在讨论机械操纵的EVAP系统时,技师甲说炭罐与进气歧管之间的清除软管由热真空阀(TVV)控制开关;技师乙说TVV含有一个热敏蜡元件。试问谁正确?()
第1题:
在讨论开关的检测时,技师甲说,可用电压表检测开关,技师乙说,要用欧姆表检测开关。谁正确?()
第2题:
氧传感器电压偏低,表示空燃比偏稀,而且喷油器脉冲宽度高于指定值。技师甲说PCM可能有故障;技师乙说在进气歧管内可能有真空泄漏。试问谁正确?()
第3题:
在讨论数字式EGR阀时,技师甲说数字式EGR阀有三个不同尺寸的电磁阀;技师乙说数字式EGR阀含有一个与锥形阀相连的真空膜片。试问谁正确?()
第4题:
在讨论PVC(曲轴箱强制通风)系统的诊断时,技师甲说PVC阀堵塞时,会导致空气滤清器内的元件受机油污染;技师乙说PVC阀堵塞时,会引起废气中NOX的含量升高。试问谁正确?()
第5题:
在讨论冷起动喷油器系统时,技师甲说冷起动喷油器是由热敏定时开关操纵的;技师乙说冷起动喷油器是由PCM模块操纵。试问谁正确?()
第6题:
在讨论负背压EGR阀时,技师甲说控制阀是靠排气系统的高压脉冲开启的;技师乙说控制阀是靠排气系统的低压脉冲开启的。试问谁正确()
第7题:
在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说如果EGR阀未打开,发动机在加速时会喘气;技师乙说如果EGR阀未打开,发动机在加速时会爆燃。试问谁正确?()
第8题:
在讨论正背压EGR阀时,技师甲说控制阀是常闭的;技师乙说控制阀是靠进气歧管真空度关闭的。试问谁正确?()
第9题:
在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀(EVR)供电;技师乙说当EVR电磁阀通电时,真空度供给EGR阀。试问谁正确?()
第10题:
氧传感器电压偏低,表示空燃比偏稀,而且喷油器脉冲宽度高于指定值。技师甲说PCM可能有故障;技师己说在进气歧管内可能有真空泄漏。试问谁正确?()
第11题:
在讨论EGR阀时,技师甲说暖车时,EGR阀是常闭的;技师乙说把一些废气通过EGR回流到进气歧管,增加了燃烧温度。试问谁正确?()
第12题:
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
第13题:
当讨论AT的锁止离合器电磁阀时,技师甲说:有些系统采用线性式电磁阀;技师乙说:有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。试问谁正确?()
第14题:
在讨论燃油压力调节器的作用时,技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定,技师乙说,燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定,请问谁的说法正确?()
第15题:
当讨论阀体时,技师甲说阀体根据真空度信号确定换档的最佳时机;技师乙说阀体的动作都由电磁阀控制。谁正确?()
第16题:
技师甲说,碳罐清除阀通常是打开的,技师乙说,清除电磁阀通常是打开的.谁正确?()
第17题:
在讨论点火正时控制系统时,技师甲说爆震传感器中有一个压电元件;技师乙说爆燃传感器信号先送到PCM模块然后送到爆震传感器模块。试问谁正确?()
第18题:
在讨论加热空气进气系统时,技师甲说空气阀门或处于热空气位置或处于冷空气位置;技师乙说空气阀门可以在热空气位置和冷空气位置之间调节。试问谁正确?()
第19题:
讨论冷起动喷油器系统时,技师甲说,冷起动喷油器是由温度—时间开关控制的,技师乙说,冷起动喷油器是由ECU控制的。谁正确?()
第20题:
在讨论真空度操纵的排气节流阀时,技师甲说真空度是通过真空软管中的一个节流孔提供给排气节流阀膜片的;技师乙说真空度是通过一个计算机操纵的电磁阀提供给排气节流阀膜片的。试问谁正确?()
第21题:
当讨论诊断进气歧管绝对压力传感器故障时,技师甲说接通点火开关,传感器会产生大气压转换信号;技师乙说应该在接通点火开关之后,检查传感器基准电压和搭铁线。试问谁正确?()
第22题:
在讨论蒸发排放控制系统(EVAP)时,技师甲说在PCM模块操纵炭罐清除电磁阀之前,冷却液温度必须高于某一设定值;技师乙说在PCM模块操纵炭罐清除电磁阀之前,车速必须高于某一设定值。试问谁正确?()
第23题:
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。