汽油发动机分电器白金间隙过大,会造成()等故障。
第1题:
发动机点火系点火时间过迟的原因是()。
第2题:
气门间隙过大,可能会造成()。
第3题:
分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。
第4题:
分电器断电器触点间隙过小,会造成()。
第5题:
在下列的四项结论中,指出汽油发动机发生爆震的原因是()
第6题:
汽车发动机发生爆震的原因是()。
第7题:
分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大,均会出现发动机()断火现象。
第8题:
汽油发动机点火时间过迟,可将白金间隙()
第9题:
汽油发动机点火次序错乱会出现()故障。
第10题:
对
错
第11题:
发动机怠速发抖
发动机发出异常噪声
发动机点火提前角过大
第12题:
过小
过大
过大或过小
第13题:
汽油发动机供油系常见故障是()。
第14题:
()会造成混合气过浓。
第15题:
分电器断电触点间隙过大是()的故障原因之一。
第16题:
分电器断电器触点间隙过大,对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。
第17题:
汽油机发生爆震原因是()。
第18题:
在分电器中,断电触点间隙过大,对发动机点火正时的影响是()。
第19题:
连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一
第20题:
分电器白金触点的间隙为()毫米,若间隙过大会造成点火时间();间隙过小会造成点火时间()。
第21题:
发动机分电器触点间隙过大会造成()故障。
第22题:
不来油或来油不畅、混合气过浓、混合气过稀、怠速运转不良等
低压断路、低压短路,高压短路、高压断路等
分电器接触不良,油压过低、气门间隙过大,汽油滤清器堵塞等
第23题:
分电器断电触点间隙过大
电压过低
分电器断电触点间隙过小
喷油量少