正温度系数热敏电阻式进气温度传感器,随着温度的下降电阻值()。
第1题:
负温度系数热敏电阻式水温传感器随着温度的上升电阻值()。
第2题:
负温度系数热敏电阻式油温传感器,随着温度的下降电阻值()。
第3题:
汽车用热敏电阻式冷却液温度传感器属:()
第4题:
温度传感器为负温度系数的热敏电阻,简称(),其电阻值随温度升高而降低。
第5题:
冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。
第6题:
发动机冷却液温度传感器为()式。
第7题:
负温度系数的半导体热敏电阻值随着温度上升,电阻值()。
第8题:
进气温度传感器内部是一个具有正温度电阻系数的热敏电阻。
第9题:
负温度系数热敏电阻式水(),随着温度的上升电阻值下降。
第10题:
在自动空调系统中,车内温度传感器是具有()的热敏电阻。
第11题:
具有正温度系数,随着温度的升高而增大
具有负温度系数,随着温度的升高而降低
具有正温度系数,随着温度的减低而增大
具有负温度系数,随着温度的降低而减小
第12题:
对
错
第13题:
正温度系数热敏电阻式进气温度传感器,随着温度的上升电阻值()。
第14题:
汽车电控发动机上最常用的温度传感器的特征是()。
第15题:
太阳辐射传感器常采用的是正温度系数的热敏电阻式的传感器。
第16题:
导体的电阻与温度有关,正温度系数的热敏电阻其电阻值是随温度的升高而降低的。
第17题:
进气温度传感器随着进气温度的增高,其热敏电阻的阻值()。
第18题:
考试威朗车的冷却液温度传感器的型式为:()
第19题:
正温度系数热敏电阻式进气温度传感器随着温度的上升电阻值下降。()
第20题:
冷却水温度传感器一般采用()。
第21题:
热敏电阻式传感器的组成中()在环境温度降低时,其阻值升高;反之,其阻值降低。
第22题:
负温度系数热敏电阻
普通电阻
正温度系数热敏电阻
临界温度热敏电阻
第23题:
正温度系数热敏电阻式
负温度系数热敏电阻式
临界温度系数热敏电阻式
滑动电阻式