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拆卸燃油管路要（）。A、先对燃油系统进行泄压B、先对燃油系统进行保压C、先对燃油系统进行增压D、先对燃油系统保压然后增压

题目

拆卸燃油管路要（）。

  • A、先对燃油系统进行泄压
  • B、先对燃油系统进行保压
  • C、先对燃油系统进行增压
  • D、先对燃油系统保压然后增压
相似考题

1.机油、燃油管路及()破损、磨损时更新,接头无渗漏。拆卸清洗油底壳;清洗()滤网。A.连接软管B.橡胶管C.机油D.冷却水

2.拆除倾斜巷道的瓦斯管路时,要全部拆卸完后运走。()此题为判断题(对，错)。

3.APU燃油正常来自：（）.A、左燃油供油管路B、右燃油供油管路C、专门的油箱D、发动机回油

4.在拆除瓦斯管路时必须()。A.停泵B.排出管路内的瓦斯C.避免产生火花D.拆卸时要杜绝敲砸

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  • 第1题：

    丙纶丝滤机反洗时要保证压缩空气间断连续运行，避免发生压缩空气管路进酸性水而（）管路。

    • A、冲坏
    • B、拆卸
    • C、切断
    • D、腐蚀

    正确答案:D

  • 第2题：

    关于燃油箱单元拆卸与安装顺序正确的是（）

    • A、燃油箱单元全部插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
    • B、燃油箱单元部分插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
    • C、燃油箱单元对齐-燃油箱单元全部插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
    • D、燃油箱单元对齐-燃油箱单元部分插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接

    正确答案:B

  • 第3题：

    打开副驾驶杂物箱可以拆卸（）。

    • A、拆卸燃油滤芯
    • B、拆卸空气滤芯
    • C、拆卸空调滤芯

    正确答案:C

  • 第4题：

    降低低压油路压降的可行措施有（）

    • A、增加燃油管路的内径
    • B、减小燃油管路的内径
    • C、减小管路长度
    • D、增加管路长度

    正确答案:A,C

  • 第5题：

    燃油压力低的主要原因是（）

    • A、燃油泵吸油管路中有水
    • B、燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路
    • C、燃油管路中有堵塞现象
    • D、燃油粗滤器过脏

    正确答案:B

  • 第6题：

    为什么要放出柴油机燃油管路中的空气？怎样放出？


    正确答案: 在柴油机燃油系统中的滤清器、输油管及喷油泵等机件内，若有空气存在，就会影响柴油机的正常运转。因为空气很容易被压缩并形成气垫，空气存在上述部件中，燃油就不能通畅地输送到喷油器内。为了排除这一障碍，当燃油系统中的部件经过拆卸检修或柴油机停放时间过久，油箱内存油过少，以及管路接头泄漏等而使油路中进入空气时，应消除进气处所（进气部位一般发生在燃油泵及泵前各管路接头连接处），再放出管路内残存气体。在燃油精滤器上方装有排油管及放气塞门，需放气时，打开塞门即可将空气排出。

  • 第7题：

    怎样进行船舶管路修理的管路拆卸？


    正确答案: 1）系统管路拆卸前，应排放掉管路中的介质，避免油、水等流入机舱和其他舱室。
    2）管子拆卸应从连接机械设备处开始进行，先上后下，由表及里按顺序拆卸。
    3）应以板手等工具拆卸其连接件，不能随意使用气割方式，防止管子变形，尤其燃油、滑油、液压油等可燃易爆系统管路不得使用气割，防止事故发生。
    4）管子拆卸后，与其连接的机械设备、通舱管件、装置等接口，均应加封盖或包扎，防止施工异物进入，造成损坏。
    5）管子拆卸后，应按拆卸图归类，顺序捆扎运回内场，并检查识别牌是否脱落。

  • 第8题：

    拆卸燃油管路要先对燃油系统进行泄压。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    为什么加油时燃油进入油箱前会经过一个散射器（DIFFUSERS）？（）

    • A、因为要减缓燃油喷溅进油箱时的速度
    • B、因为要燃油平均的分配到油箱各角落内
    • C、因为要减低加油管路中的压力
    • D、因为要让加油管路保持一定的压力

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    燃油压力低的主要原因是（）
    A

    燃油泵吸油管路中有水

    B

    燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路

    C

    燃油管路中有堵塞现象

    D

    燃油粗滤器过脏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    降低低压油路压降的可行措施有（）
    A

    增加燃油管路的内径

    B

    减小燃油管路的内径

    C

    减小管路长度

    D

    增加管路长度


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    为什么要放出柴油机燃油管路中的空气？怎样放出？

    正确答案： 在柴油机燃油系统中的滤清器、输油管及喷油泵等机件内，若有空气存在，就会影响柴油机的正常运转。因为空气很容易被压缩并形成气垫，空气存在上述部件中，燃油就不能通畅地输送到喷油器内。为了排除这一障碍，当燃油系统中的部件经过拆卸检修或柴油机停放时间过久，油箱内存油过少，以及管路接头泄漏等而使油路中进入空气时，应消除进气处所（进气部位一般发生在燃油泵及泵前各管路接头连接处），再放出管路内残存气体。
    在燃油精滤器上方装有排油管及放气塞门，需放气时，打开塞门即可将空气排出。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    拆卸燃油系统零部件时（如：更换滤清器、拆卸油泵或油轨进/回油管路），先用抹布遮在油管接头处，再小心松开接头以泄除管路油压。操作过程中应避免燃油溅落到发动机及其高温排气管路上。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    燃油压力系统泄压的步骤（）

    • A、熄火-拆卸燃油加注口盖-将车辆开至ON档-HDS泄压-蓄电池端子断开-燃油管路泄压
    • B、熄火-拆卸燃油加注口盖-将车辆开至ON档-拔PGM-FI主继电器-蓄电池端子断开-燃油管路泄压
    • C、熄火-拆卸燃油加注口盖-将车辆开至ON档-拔PGM-FI主继电器-燃油管路泄压
    • D、熄火-拆卸燃油加注口盖-将车辆开至ON档-HDS泄压-蓄电池端子断开

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    试分析为什么要控制燃油管路燃油压力？它与喷油量控制有何关系？


    正确答案: 由于ECU通过控制喷油器的喷油时间来实现对喷油量的控制。因此保证燃油喷射量的精确控制，在喷油结构一定时，必须保持恒定的喷油压差，即输油管路压力与进气管内气体压力的差值，因此要保持恒定压差，就必须根据进气管气体压力调节燃油压力。

  • 第16题：

    拆卸燃油管路，清洗燃油（）是油路气路系统的保养内容之一。

    • A、回油阀
    • B、过滤器
    • C、供油阀
    • D、流量计

    正确答案:B

  • 第17题：

    油耗仪法是通过在（）安装油耗仪来直接测定汽车燃油消耗量。

    • A、燃油管路
    • B、进油管路
    • C、储油管路
    • D、出油管路

    正确答案:A

  • 第18题：

    机油、燃油管路及（）破损、磨损时更新，接头无渗漏。拆卸清洗油底壳；清洗（）滤网

    • A、连接软管
    • B、橡胶管
    • C、机油
    • D、冷却水

    正确答案:A,C

  • 第19题：

    通气浮子活门：（）.

    • A、防止燃油进入通气管路
    • B、允许燃油从通气管路排出
    • C、保持燃油箱增压
    • D、保证燃油不会因为低压而汽化

    正确答案:A

  • 第20题：

    下列关于燃油喷嘴与燃油总管说法正确的是（）。

    • A、燃油总管有两个管道，分别提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路
    • B、燃油总管有两个管道，同时提供燃油给燃油喷嘴的主级管路
    • C、燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路
    • D、燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级管路

    正确答案:C

  • 第21题：

    多选题
    机油、燃油管路及（）破损、磨损时更新，接头无渗漏。拆卸清洗油底壳；清洗（）滤网
    A

    连接软管

    B

    橡胶管

    C

    机油

    D

    冷却水


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    怎样进行船舶管路修理的管路拆卸？

    正确答案： 1）系统管路拆卸前，应排放掉管路中的介质，避免油、水等流入机舱和其他舱室。
    2）管子拆卸应从连接机械设备处开始进行，先上后下，由表及里按顺序拆卸。
    3）应以板手等工具拆卸其连接件，不能随意使用气割方式，防止管子变形，尤其燃油、滑油、液压油等可燃易爆系统管路不得使用气割，防止事故发生。
    4）管子拆卸后，与其连接的机械设备、通舱管件、装置等接口，均应加封盖或包扎，防止施工异物进入，造成损坏。
    5）管子拆卸后，应按拆卸图归类，顺序捆扎运回内场，并检查识别牌是否脱落。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    进行燃油压力检测时，正确的工序应该首先（）
    A

    断开燃油蒸发罐管路

    B

    将燃油压力表连到燃油喷射系统的回流管路上

    C

    将燃油管路中的压力卸掉

    D

    拆下燃油机（分配器）上的燃油管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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