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电控发动机故障诊断的基本原则可以概括为（）。A、先简后繁、先易后难B、先思后行、先熟后生C、先上后下、先外后里D、先备后用、代码优先
题目
电控发动机故障诊断的基本原则可以概括为（）。
- A、先简后繁、先易后难
- B、先思后行、先熟后生
- C、先上后下、先外后里
- D、先备后用、代码优先
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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第1题：
分析电控发动机故障诊断的一般原则？
正确答案: （1）先外后内。在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障，却对系统的传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查，即真正的故障可能是较容易查找到却未能找到。
（2）先简后繁。能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观检查最为简单，我们可以用看（用眼睛观察线路是否有松脱、断裂；油路是否漏油、进气管路有无破损M气等）、摸（用手摸一摸可疑线路连接处有无不正常的高温以判断该处是否接触不良等）、听（用耳朵或借助干起子、听诊器等听一听有无漏气声、发动机有无异响、喷油器有无规律的“咔嗒”声等）等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。
（3）先熟后生。由于结构和使用环境等原因，发动机的某一故障现象可能是以某些总成或部件的故障最为常见，应先对这些常见故障部位进行检查，若未找出故障，再对其他不常见的可能故障部位予以检查，这样做，往往可以迅速地找到故障，省时省力。
（4）代码优先电子控制系统。一般都有障自诊断功能，当电子控制系统出现某种故障时，故障自诊断系统就会立刻监侧到故障并通过“检测发动机”等普告灯向驾驶员报警但是对于有些故障，故障自诊断系统检查前，应先按制造厂提供的方法，读取故障代码，并检查和排除代码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后如果发动机故障现象还未消除，或者开始就无故障代码输出，则再对发动机可能的部位进行检查. -
第2题：
电控发动机故障诊断原则，包括（）。
- A、先生后熟
- B、先熟后生
- C、先生后熟、先熟后生均对
- D、先生后熟、先熟后生均不正确
正确答案:A -
第3题：
读取电控发动机故障码可选用（）
- A、汽车尾气分析仪
- B、点火正时枪
- C、发动机故障诊断仪
- D、万用表
正确答案:B -
第4题：
若电控发动机加速无力首先应检查（）。
- A、加速器联动拉索
- B、故障诊断系统
- C、喷油器
- D、火花塞
正确答案:B -
第5题：
若电控发动机怠速不稳首先应检查（）。
- A、故障诊断系统
- B、燃油压力
- C、喷油器
- D、火花塞
正确答案:B -
第6题：
电控发动机故障故障诊断原则不包括先简后繁。
正确答案:正确 -
第7题：
遵循先外后内，先熟后生，代码优先，先思后行，先备后用是电控发动机故障诊断的（）
正确答案:原则 -
第8题：
驾驶员可以通过（）灯来判断是否为发动机电控系统故障。
- A、ECU
- B、ABS
- C、ASR
- D、EPS
正确答案:A -
第9题：
单选题LIN数据总线系统中，从节点的故障诊断是通过（）来进行的。A主节点
B从节点
C发动机电控单元
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题读取电控发动机故障码可选用（）A汽车尾气分析仪
B点火正时枪
C发动机故障诊断仪
D万用表
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题电控发动机故障诊断原则，包括（）。A先生后熟
B先熟后生
C先生后熟、先熟后生均对
D先生后熟、先熟后生均不正确
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电控发动机间断性故障诊断时模拟方法有几种？正确答案： （1）振动法
（2）加热法
（3）水淋法
（4）电器全部接通法
（5）道路模拟试验法解析： 暂无解析 -
第13题：
LIN数据总线系统中，从节点的故障诊断是通过（）来进行的。
- A、发动机电控单元
- B、主节点
- C、从节点
正确答案:B -
第14题：
试述电控动力转向系统的故障诊断过程。
正确答案:如果中速及高速时转向变轻，应着重捡查电控单元和电磁阀。
（1）电控单元的检测：在诊断接口连接故障诊断仪，在中高速行驶时读取故障数据流，检查随车速变化电控单元给电磁阀电流的变化情况，正常时应随车速升高，给电磁阀的电流应逐步减少，反之应逐步增大。电磁阀电流应在标准范围之内，如和厂家标准不符，应更换控制单元。
（2）电磁阀的检测发动机熄火后检查电磁阀的电阻值是否在规定范围内。如不在范围内，应更换电磁阀。 -
第15题：
电控汽油喷射发动机诊断测试的基本原则有哪些？
正确答案: 1.电控发动机出现故障时，首先应确定是发动机本身的问题还是电控系统的问题，切不可盲目拆检。
2.诊断时只要点火开关接通时，无论发动机是否在运转，绝对不允许断开各主要用电设备，否则，由于任何一个线圈的自感作用产生的瞬时电压，都可能破坏ECU及传感器。
3.当接通点火开关，发动机起动后故障灯不熄灭，或汽车运行中故障灯点亮，表明电控系统出现故障，应及时调出故障码，并排除故障。在排除故障的过程中应切断点火开关，但不可拆卸蓄电池的电缆线，否则存储的故障码将丢失。
4.诊断中若需拆除和插装线路接头时应特别小心，拆除线路接头或打开卡锁和拉出接头时应将力用在接头上，先松开锁紧弹簧或按下卡锁，再拉出接头，插装线路接头时，要使接头全部插入，并将卡锁锁住。
5.在进行电控汽油喷射系统燃油系统检修作业之前，必须先拆下蓄电池搭铁线，以免损坏机件。
6.诊断电控发动机故障时，一般总是首先检查下列系统的工作情况：ECU控制电源；车身接地线；燃油供给系统；点火系统；空气进气系统；排气控制系统；其他。
7.电控系统中线路发生的故障通常是配线和连线器接触不良造成的，检查时应检查接头线端有无弯曲、是否完全插入并扣牢，当用手摇动或震动接头时检查信号是否改变。
8.跨接起动其他车辆，或用其他车辆跨接起动本车辆时，必须在切断点火开关后再拆装跨接线。
9.在车身上进行电弧焊接时，应在调出故障码后切断ECU的电源后进行，在靠近传感器的地方进行修理作业时，也应十分注意。 -
第16题：
电控发动机故障故障诊断原则包括先简后繁。
正确答案:正确 -
第17题：
电控汽车故障诊断的一般程序是什么？
正确答案: 1向车主询问；
2直观检查；
3基本检查；
4读取故障码；
5验证故障码；
6确定故障部位；
7其他方法检查；
8排除故障；
9验证故障。 -
第18题：
电控发动机故障故障诊断原则，包括（）。
- A、先繁后简
- B、先简后繁
- C、先繁后简、先简后繁均不对
- D、先繁后简、先简后繁均正确
正确答案:B -
第19题：
电控系统接触不良，可以导致发动机工作不稳。
正确答案:正确 -
第20题：
问答题试述电控动力转向系统的故障诊断过程。正确答案： 如果中速及高速时转向变轻，应着重捡查电控单元和电磁阀。
（1）电控单元的检测：在诊断接口连接故障诊断仪，在中高速行驶时读取故障数据流，检查随车速变化电控单元给电磁阀电流的变化情况，正常时应随车速升高，给电磁阀的电流应逐步减少，反之应逐步增大。电磁阀电流应在标准范围之内，如和厂家标准不符，应更换控制单元。
（2）电磁阀的检测发动机熄火后检查电磁阀的电阻值是否在规定范围内。如不在范围内，应更换电磁阀。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题电控汽油喷射发动机诊断测试的基本原则有哪些？正确答案： 1.电控发动机出现故障时，首先应确定是发动机本身的问题还是电控系统的问题，切不可盲目拆检。
2.诊断时只要点火开关接通时，无论发动机是否在运转，绝对不允许断开各主要用电设备，否则，由于任何一个线圈的自感作用产生的瞬时电压，都可能破坏ECU及传感器。
3.当接通点火开关，发动机起动后故障灯不熄灭，或汽车运行中故障灯点亮，表明电控系统出现故障，应及时调出故障码，并排除故障。在排除故障的过程中应切断点火开关，但不可拆卸蓄电池的电缆线，否则存储的故障码将丢失。
4.诊断中若需拆除和插装线路接头时应特别小心，拆除线路接头或打开卡锁和拉出接头时应将力用在接头上，先松开锁紧弹簧或按下卡锁，再拉出接头，插装线路接头时，要使接头全部插入，并将卡锁锁住。
5.在进行电控汽油喷射系统燃油系统检修作业之前，必须先拆下蓄电池搭铁线，以免损坏机件。
6.诊断电控发动机故障时，一般总是首先检查下列系统的工作情况：ECU控制电源；车身接地线；燃油供给系统；点火系统；空气进气系统；排气控制系统；其他。
7.电控系统中线路发生的故障通常是配线和连线器接触不良造成的，检查时应检查接头线端有无弯曲、是否完全插入并扣牢，当用手摇动或震动接头时检查信号是否改变。
8.跨接起动其他车辆，或用其他车辆跨接起动本车辆时，必须在切断点火开关后再拆装跨接线。
9.在车身上进行电弧焊接时，应在调出故障码后切断ECU的电源后进行，在靠近传感器的地方进行修理作业时，也应十分注意。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题分析电控发动机故障诊断的一般原则？正确答案： （1）先外后内。在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障，却对系统的传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查，即真正的故障可能是较容易查找到却未能找到。
（2）先简后繁。能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观检查最为简单，我们可以用看（用眼睛观察线路是否有松脱、断裂；油路是否漏油、进气管路有无破损M气等）、摸（用手摸一摸可疑线路连接处有无不正常的高温以判断该处是否接触不良等）、听（用耳朵或借助干起子、听诊器等听一听有无漏气声、发动机有无异响、喷油器有无规律的“咔嗒”声等）等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。
（3）先熟后生。由于结构和使用环境等原因，发动机的某一故障现象可能是以某些总成或部件的故障最为常见，应先对这些常见故障部位进行检查，若未找出故障，再对其他不常见的可能故障部位予以检查，这样做，往往可以迅速地找到故障，省时省力。
（4）代码优先电子控制系统。一般都有障自诊断功能，当电子控制系统出现某种故障时，故障自诊断系统就会立刻监侧到故障并通过“检测发动机”等普告灯向驾驶员报警但是对于有些故障，故障自诊断系统检查前，应先按制造厂提供的方法，读取故障代码，并检查和排除代码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后如果发动机故障现象还未消除，或者开始就无故障代码输出，则再对发动机可能的部位进行检查.解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题医疗管理的基本原则可以概括为：（）、（）、（）、（）。正确答案： 病人第一原则,安全有效原则,诊疗责任制原则,重点加强原则解析： 暂无解析