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汽车电控动力转向的优点，主要是可在全车速范围内（）。A、获得极轻便的转向力B、保持行驶的稳定性C、保证方向的可调性D、获得与车速相匹配的助力效果

题目

汽车电控动力转向的优点，主要是可在全车速范围内（）。

  • A、获得极轻便的转向力
  • B、保持行驶的稳定性
  • C、保证方向的可调性
  • D、获得与车速相匹配的助力效果
相似考题

1.新能源汽车电控式动力转向系统与液压动力转向的主要区别是:用转向电机和转向控制器代替发动机输出动力,系统工作原理基本相同。()此题为判断题(对，错)。

2.主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用，二者主要的区别在于（）。A、主销后倾的回正作用与车速有关B、主销内倾的回正作用与车速无关C、主销后倾的回正作用与车速无关D、主销内倾的回正作用与车速有关

3.汽车车速越高，电控动力转向系统ECU将控制转向操纵力（）。A、升高B、降低C、不变D、以上都有可能

4.当汽车的行驶速度升高时，电控动力转向系统将会使增力作用（）。

参考答案和解析
正确答案:D
更多“汽车电控动力转向的优点，主要是可在全车速范围内（）。”相关问题

  • 第1题：

    电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小

    • A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号
    • B、车速信号
    • C、发动机转速信号
    • D、转向盘转角传感器信号

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    对于电动式电控动力转向（EPS），ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定（），即选定电动机的电流和转向，调整转向辅助动力的大小

    • A、主力扭矩的大小和方向
    • B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向
    • C、转向助力的大小和方向

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽车转向系按转向力源不同，可分为（）转向系

    • A、机械式
    • B、液压式
    • C、气动式
    • D、电控动力

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    具有电控动力转向装置的汽车，当汽车原地打方向时，发动机转速将（）。


    正确答案:升高

  • 第5题：

    与传统的助力转向相比.电控动力转向的有何优点？


    正确答案: 能够根据不同的车速，提供不同的转向助力能力。低速时助力强，高速时助力减小.甚至不助力，以保证汽车高速行驶的稳定性和低速时的操纵轻便性能。

  • 第6题：

    全电控动力转向系统的动力源是（）。


    正确答案:电动机

  • 第7题：

    汽车的旁通型电控液压式动力转向系统，对油液的控制方式，下列说法是正确的是（）。

    • A、旁通油流受液压高低控制
    • B、在全程车速内获得稳定的旁通油流
    • C、通过电磁阀可控制旁通油流，以调节转向助力的大小
    • D、高车速时获得大的转向助力

    正确答案:C

  • 第8题：

    装有动力转向装置的汽车，车速越快，动力转向助力作用（）。


    正确答案:越小

  • 第9题：

    装用电控动力转向系统的汽车，车速提高时，为了增大汽车转向的（），ECU增大注入比例阀的电流。


    正确答案:操纵力

  • 第10题：

    单选题
    电控动力转向系统不需要使用的传感器是（）。
    A

    车速传感器

    B

    轮速传感器

    C

    转向角传感器

    D

    转向轴扭矩传感器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别？车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点？

    正确答案： 液压动力转向的助力特性与电动助力转向的主要区别在于：液压动力转向不适应汽车行驶速度多变和既要求有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的矛盾，而电动助力转向的助力特性可适应汽车行驶速度多变，且满足既有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的要求。车速感应型的助力特性特点：助力特性由软件设定，通常将助力特性曲线设计成随汽车行驶速度Va的变化而变化。助力既是作用到转向盘上的力矩函数，同时也是车速的函数，当车速Va=0时，相当于汽车在原地转向，助力强度达到最大。随着车速Va不断升高，助力特性曲线的位置也逐渐降低，直至车速Va达到最高车速为止，此时的助力强度已为最小，而路感强度达到最大。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    汽车转向系按转向力源不同，可分为（）转向系
    A

    机械式

    B

    液压式

    C

    气动式

    D

    电控动力


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别？车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点？


    正确答案: 液压动力转向的助力特性与电动助力转向的主要区别在于：液压动力转向不适应汽车行驶速度多变和既要求有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的矛盾，而电动助力转向的助力特性可适应汽车行驶速度多变，且满足既有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的要求。车速感应型的助力特性特点：助力特性由软件设定，通常将助力特性曲线设计成随汽车行驶速度Va的变化而变化。助力既是作用到转向盘上的力矩函数，同时也是车速的函数，当车速Va=0时，相当于汽车在原地转向，助力强度达到最大。随着车速Va不断升高，助力特性曲线的位置也逐渐降低，直至车速Va达到最高车速为止，此时的助力强度已为最小，而路感强度达到最大。

  • 第14题：

    电动式电控动力转向（EPS）系统通常由（）和电控单元（ECU）等组成

    • A、扭矩传感器
    • B、车速传感器
    • C、电动机
    • D、电磁离合器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    电动式电控动力转向（EPS）是利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制。

    • A、发动机
    • B、电动机
    • C、电动液压泵

    正确答案:B

  • 第16题：

    装用电控动力转向系统的汽车，在低速行驶时转向（）。

    • A、轻便；
    • B、沉重；
    • C、不变；
    • D、取决于转向器的形式

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽车电控动力转向能获得相匹配的助力效果，主要体现在（）。

    • A、低速助力小，高速助力大
    • B、全车速助力均大
    • C、低速助力大，高速助力小
    • D、根据路况好坏自动调整转向助力的大小

    正确答案:C

  • 第18题：

    （）可在汽车下坡行驶时限制车速。

    • A、传动系
    • B、行驶系
    • C、转向系
    • D、制动系

    正确答案:D

  • 第19题：

    当汽车的实际车速为40km/h时，车速表的指示值可在32～48km/h允许范围内。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    汽车动力性的评价主要是汽车的最高车速、加速能力、（）。


    正确答案:爬坡能力

  • 第22题：

    单选题
    汽车车速越高，电控动力转向系统ECU将控制转向操纵力（）。
    A

    升高

    B

    降低

    C

    不变

    D

    以上都有可能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    电动式电控动力转向（EPS）系统通常由（）和电控单元（ECU）等组成
    A

    扭矩传感器

    B

    车速传感器

    C

    电动机

    D

    电磁离合器


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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