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为了减少HC的产生，要将空燃比（）。A、变浓B、变稀C、不变D、时浓时稀

题目

为了减少HC的产生，要将空燃比（）。

  • A、变浓
  • B、变稀
  • C、不变
  • D、时浓时稀
相似考题

1.空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）A、保持最佳的空燃比B、保持合理的空燃比C、保持恒定的空燃比D、保持最高的空燃比

2.什么叫空燃比？理论混合气的空燃比是多少？

3.关于空燃比的公式，下列哪个说法是正确的？（）A、空燃比＝空气体积／燃料体积B、空燃比＝空气质量／[空气质量+燃料质量]C、空燃比＝空气体积／[空气体积+燃料体积]D、空燃比＝空气质量／燃料质量

4.为了减少CO、HC的产生，要将空燃比（）。A、变浓B、变稀C、不变D、时浓时稀

更多“为了减少HC的产生，要将空燃比（）。”相关问题

  • 第1题：

    空燃比越小，空气越充分，易完全燃烧，CO减少。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    柴油机HC排放影响因素与（）无关。

    • A、空燃比
    • B、涡流
    • C、喷油时刻
    • D、燃烧室结构

    正确答案:D

  • 第3题：

    为什么要将空燃比控制在14.7：1附近？


    正确答案:理论可以燃烧，但现实不能完全燃烧。是标准空燃比，但理论空燃比做不到完全燃烧，是介于经济空燃比和功率空燃比之间的，兼顾了发动机的经济性能和功力性能；只有在标准的理论空燃比14.7附近，对废气中三种有害气体（HC.CO.NOx）的转换效率均比较高

  • 第4题：

    发动机冷启动时，化油器供给汽缸的是浓混合气，由于此时燃烧的温度较低，致使NO、HC排放呈（）。

    • A、NO增多，未燃的HC减少
    • B、NO减少，未燃的HC增多
    • C、NO增多，未燃的HC也增多
    • D、NO减少，未燃的HC也减少

    正确答案:B

  • 第5题：

    对于汽油车，废气中的HC浓度一般是由（）决定的。

    • A、空燃比
    • B、压缩比
    • C、点火提前角
    • D、EGR阀

    正确答案:A

  • 第6题：

    为了减少HC的产生，空燃比应（）。

    • A、变浓
    • B、变稀
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第7题：

    当混合气处于比理论空燃比稀的范围内时。随着空燃比的增加，HC增加，NOX减少，CO的浓度（）。

    • A、变化不大
    • B、增大
    • C、减少
    • D、快速下降

    正确答案:A

  • 第8题：

    在汽油喷射副室式燃烧系统中，总空燃比减小有利于减少CO和HC的生成


    正确答案:错误

  • 第9题：

    空燃比控制是将空燃比控制在理论空燃比附近。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    问答题
    为什么要将空燃比控制在14.7：1附近？

    正确答案： 理论可以燃烧，但现实不能完全燃烧。是标准空燃比，但理论空燃比做不到完全燃烧，是介于经济空燃比和功率空燃比之间的，兼顾了发动机的经济性能和功力性能；只有在标准的理论空燃比14.7附近，对废气中三种有害气体（HC.CO.NOx）的转换效率均比较高
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    按其组成和对发动机性能的影响有（）。
    A

    理论空燃比

    B

    经济空燃比

    C

    功率空燃比

    D

    实际空燃比


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在装配点燃式发动机的在用汽车中，采用某一空燃比就要产生相应的废气，很难找到一个方法，使CO、HC和NOX这三种污染物同时减少
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽油机中的有害排放物CO、HC、NOX随空燃比的增大而急剧下降。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在装配点燃式发动机的在用汽车中，采用某一空燃比就要产生相应的废气，很难找到一个方法，使CO、HC和NOX这三种污染物同时减少


    正确答案:正确

  • 第15题：

    空燃比对汽油车排放污染物的影响是（）

    • A、随空燃比增加，CO浓度下降
    • B、随空燃比增加，HC浓度下降
    • C、随空燃比增加，NOX浓度增大
    • D、随空燃比增加，HC浓度增大

    正确答案:A

  • 第16题：

    三元催化反应器要求把空燃比精确控制在理论空燃比附近才能实现CO、HC、NO高效率净。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    为了减少CO的产生，要将空燃比（）。

    • A、变浓
    • B、变稀
    • C、不变
    • D、时浓时稀

    正确答案:B

  • 第18题：

    CO随着空燃比的变稀而减少。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    三元催化器转化废气的最佳区域：（）。

    • A、经济空燃比
    • B、功率空燃比
    • C、理论空燃比
    • D、较稀空燃比

    正确答案:C

  • 第20题：

    对于点燃式发动机汽车，空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是：（）。

    • A、供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加
    • B、供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加
    • C、供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少

    正确答案:A

  • 第21题：

    多选题
    空燃比对机动车污染物生成量影响特别大，下列说法中正确的有（）
    A

    碳氢化合物产生量随着空燃比的增大而减小

    B

    CO产生量随着空燃比的增大而减小

    C

    NOx产生量随着空燃比的增大而增加

    D

    存在一个空燃比，使得NOx产生量达到最大值


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）
    A

    保持最佳的空燃比

    B

    保持合理的空燃比

    C

    保持恒定的空燃比

    D

    保持最高的空燃比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    空燃比对汽油车排放污染物的影响是（）
    A

    随空燃比增加，CO浓度下降

    B

    随空燃比增加，HC浓度下降

    C

    随空燃比增加，NOX浓度增大

    D

    随空燃比增加，HC浓度增大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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