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汽油发动机机油压力过低的现象和原因是什么？
题目
汽油发动机机油压力过低的现象和原因是什么？
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第1题：
汽油发动机机油压力过高是何原因？
正确答案: （1）机油粘度过大；
（2）限压阀调整不当；
（3）机油表或机油压力表传感器不良造成误指示。 -
第2题：
机油压力表过低，增加发动机的负荷和磨损。
正确答案:正确 -
第3题：
机油压力过低的原因是（）。
- A、机油粘度过高
- B、机油泵磨损
- C、发动机转速过高
- D、发动机温度低
正确答案:B -
第4题：
发动机轴承磨损可由下列哪种现象判断（）。
- A、发动机停转
- B、油压过高
- C、发动机过热
- D、机油压力过低
正确答案:D -
第5题：
内燃发动机机油压力过高的原因是什么？
正确答案: 机油压力过高的原因有：（1）机油粘度大；（2）发动机温度低；（3）机油主油道堵塞。以上三种情况，机油都难于润滑零部件表面，加剧零部件的磨损。（4）减压阀弹簧压力调整过大。 -
第6题：
机油压力过低的原因之一可能是发动机油量不足。
正确答案:正确 -
第7题：
发动机起动后，机油压力表显示（），则表明机油压力过低。
- A、时高时低
- B、迅速下降
- C、始终过低
正确答案:B,C -
第8题：
发动机温度过低的现象和原因是什么？
正确答案: 现象：温度表指示值低于正常温度；发动机乏力；消声器放炮；燃油消耗增加等。
原因：百叶窗未关闭或无法调节；在严寒地区未采取保温措施；节温器失效；发动机润滑油过量等。 -
第9题：
发动机机油压力过低的原因是什么？
正确答案: 润滑油不足；润滑油温度过高；集滤器堵塞；油管接头漏油或进入空气；压力表损坏；油泵限压阀弹簧失效或调整不当；连杆轴承或主轴承间隙过大。 -
第10题：
导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。
- A、机油量不足
- B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大
- C、机油变质致黏度下降
- D、发动机工作温度过低
- E、机油泵齿轮啮合间隙过大
正确答案:A,B,C,E -
第11题：
发动机机油粘度过低会引起机油压力过低。
正确答案:正确 -
第12题：
判断题机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
机油压力过低原因之一（）。
- A、机油粘度过高
- B、机油泵磨损
- C、机油滤清器堵塞
- D、发动机温度低
正确答案:B -
第14题：
发动机机油压力过低的原因：（）
- A、机油过少
- B、机油压力报警器故障
- C、机油泵故障
- D、主机油道堵塞
正确答案:A,B,C -
第15题：
发动机机油压力过低时，必须更换机油泵。
正确答案:错误 -
第16题：
发动机机油压力过低可能的原因是（）。
- A、轴瓦间隙过小
- B、油道有堵塞
- C、机油粘度过大
- D、机油泵磨损
正确答案:D -
第17题：
当发动机机油压力过低时，机油压力警告灯红亮。
正确答案:正确 -
第18题：
发动机机油粘度过低会引起（）。
- A、机油压力过高
- B、机油温度过高
- C、机油消耗过快
- D、机油压力过低
正确答案:D -
第19题：
行车中，若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低，应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。
正确答案:正确 -
第20题：
发动机机油压力过低的原因有哪些？如何诊断和排除？
正确答案: ①机油压力过低的原因：机油量不足或机油黏度小；机油限压阀调整不当或弹簧失效；机油滤清器旁通阀常开、弹簧过软或折断失效；机油泵工作不良；集滤器堵塞；轴颈和轴承配合间隙大。②诊断与排除：检查油底壳的机油量；检查机油表和感应塞是否完好；检查集滤器是否堵塞；检查机油泵的工作情况；检查旁通阀和限压阀是否完好；检查轴颈和轴承间隙。 -
第21题：
下列是发动机的机油压力过低的原因的是（）
- A、发动机各轴承间隙过小
- B、机油油量不足
- C、机油量过多
- D、机油粘度太高
正确答案:B -
第22题：
当汽车的机油压力警告灯发亮，是由于（）应及时停机维修。
- A、汽油不足
- B、油箱里汽油浓度过低
- C、主油道里机油压力过低
- D、机油液面过低
正确答案:C -
第23题：
判断题机油压力过低的原因之一可能是发动机油量不足。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析