逆变器控制单元A101使用（）电压。A、24VDCB、48VDCC、110DCD、220VAC

第1题：

逆变器控制单元A101具有6个彼此绝缘的数字量输入通道。

第2题：

启动时控制单元A101检测DBU的X1插头是否有信号。

第3题：

牵引逆变器电路主要由输入电路，逆变器单元，牵引控制单元构成。

第4题：

ACU是（）简称。

• A、辅助电源控制单元
• B、静止逆变器
• C、蓄电池充电机
• D、列车控制单元

第5题：

微电网的基本控制功能为有功和无功功率的独立控制，如通过调节逆变器的电压幅值来控制无功功率，调节（）和（）来控制有功功率。

• A、母线电压
• B、负荷变化
• C、逆变器电压
• D、网络电压的相角差

第6题：

逆变器控制单元A101的的接口有（）。

• A、6个彼此绝缘的数字量输入通道
• B、6个不绝缘的数字量输入通道
• C、4个彼此绝缘的数字量输出通道（继电器）
• D、以上都是

第7题：

编码测试、LCA测试和DSP测试由（）执行。

• A、谐振变换器
• B、降压变换器
• C、升压变换器
• D、控制单元A101

第8题：

逆变器控制单元A101具有（）个由光缆控制的数字量输出通道。

• A、4
• B、6
• C、12
• D、24

第9题：

牵引箱中设备风扇的监控.牵引控制单元检查下列数据以确认设备风扇是否故障，（）.空气进口处PT100（F200）和电阻单元（A200）连续放电装置的PT100的温度是否在允许范围内，如果风扇故障被确认，牵引控制单元封锁PWM逆变器。

• A、设备风扇的电源电压是否准备好
• B、PT100的温度是否在允许范围内
• C、牵引控制单元封锁PWM逆变器
• D、保护触发模块并断开

第10题：

EPS电池电压是沿着哪个回路至交流输出开关的（）

• A、电池空开→逆变器→切换单元→变压器→输出空开
• B、电池空开→切换单元→逆变器→变压器→输出空开
• C、电池空开→逆变器→变压器→切换单元→输出空开
• D、电池空开→切换单元→变压器→逆变器→输出空开

第11题：

第12题：

第13题：

逆变器控制单元A101带有电池的（）变换器。

• A、DC/DC
• B、DC/AC
• C、AC/DC
• D、AC/AC

第14题：

DCU是（）简称。

• A、牵引控制单元
• B、静止逆变器
• C、蓄电池充电机
• D、列车控制单元

第15题：

逆变器单元使用可高速开关的三极管，通过高频PWM控制，实现了过滤电抗器的小型、轻量化。

第16题：

电源设备监控单元的（）是一种将电压或电流转换为可以传送的标准输出信号的机器。

• A、传感器
• B、变送器
• C、逆变器
• D、控制器

第17题：

一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。

第18题：

逆变器控制单元检测逆变器内所有的模块的（）。

• A、电流
• B、电压
• C、电流和电压
• D、以上都不是

第19题：

启动时控制单元A101检测DBU的（）插头是否有信号。

• A、X1
• B、X2
• C、X3
• D、X4

第20题：

电压监控，在中间连接回路的电压有两个可用的阶段来保护转换器过压，（）中间回路电压>2200V：当达到2200V时，所有PWM逆变器触发脉冲被禁止，牵引控制单元触发主线路断路器，此时PWM逆变器和线网隔离且中间回路被放电。

• A、中间回路电压>2100V
• B、制动控制器被触发并限制电压
• C、保护触发模块并断开
• D、牵引控制单元封锁PWM逆变器

第21题：

微电网中通过调节并网逆变器电压和网络电压的相角差控制无功功率，通过调节并网逆变器的电压幅值控制有功功率。

第22题：

第23题：