A车辅助逆变器A14的脉冲控制逆变器输出3相4线电压:3/N380VAC。
第1题:
A车辅助逆变器谐振变换器()的连接方式为串联输入并联输出。
第2题:
A车辅助逆变器UD1X由()的降压斩波器进行调节。
第3题:
脉冲控制逆变器()的输出电压为3相380VAC。
第4题:
采用SVPWM控制时,逆变器输出线电压基波最大值为直流侧电压,这比一般的SPWM逆变器输出电压提高了()。
第5题:
A车辅助逆变器()的脉冲控制逆变器输出3相4线电压。
第6题:
()不具备紧急电池。
第7题:
输出/BSTOE(电池故障)用于的()辅助逆变器控制系统。
第8题:
M车辅助逆变器没有升压变压器的()。
第9题:
A14的脉冲控制逆变器进行正弦波脉宽调制.
第10题:
A14的脉冲控制逆变器进行()调制。
第11题:
脉冲控制逆变器A14的输出电压为()
第12题:
牵引逆变器
牵引控制辅助逆变器
辅助电源设备
静态辅助设备
第13题:
A车辅助逆变器谐振变换器()为45KW谐振变换器。
第14题:
脉冲控制逆变器A14的输出电压为3相380VAC。
第15题:
B/C车辅助逆变器谐振变换器()是带预充电装置
第16题:
地铁车的SIV属于()。
第17题:
A车辅助逆变器()为升压变换器和脉冲控制逆变器。
第18题:
()没有升压变压器的电感器L2。
第19题:
()是通过触发器向3相逆变器功能块供电的。
第20题:
车辅助逆变器A14的脉冲控制逆变器输出()电压。
第21题:
()的脉冲控制逆变器进行正弦波脉宽调制。
第22题:
A车辅助逆变器A14为()
第23题:
PWM型逆变器是通过改变脉冲移相来改变逆变器输出电压幅值大小的。