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交通流特征的作用可以用哪三种参数来描述（）。A、交通流量B、速度C、交通密度D、时间变化

题目

交通流特征的作用可以用哪三种参数来描述（）。

  • A、交通流量
  • B、速度
  • C、交通密度
  • D、时间变化
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1.山参具A．星点B．菊花心C．朱砂点D．珍珠点E．筋脉点上述术语各是描述哪味药材的鉴别特征

2.下列关于模板形参的描述中，错误的是A．模板形参表必须在关键字template之后B．模板形参表必须用括弧()括起来C．可以用class修饰模板形参D．可以用typename修饰模板形参

3.对象特征可以用__________、__________、__________三个特性参数来表示。

4.（ 15 ）下列关于模板形参的描述中，错误的是A ）模板形参表必须在关键字 template 之后B ）模板形参表必须用括弧 ( ) 括起来C ）可以用 class 修饰模板形参D ）可以用 typename 修饰模板形参

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    整体市场风险具有的特征包括( )

    A.风险来自于公司之外
    B.风险来自于公司
    C.可以用相关系数来反映
    D.可以用贝塔系数来反映
    E.不能通过投资组合来回避

    答案：A,D,E
    解析：
    整体市场风险也叫不可分散风险或系统风险，其诱因发生在企业外部，上市公司本身无法控制它，其带来的影响面一般都比较大不能通过投资组合予以分散掉，通常用贝塔系数来反映。所以选项ADE正确。

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    油束特性从几何形状方面来说可以用（）、（）和（）三个参数来描述。


    正确答案:油束射程；喷雾锥角；油束最大宽度

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    油束特性可以用（）、（）、（）三个参数来描述。


    正确答案:油束射程；最大宽度；喷雾锥角

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    受弯构件在荷载作用下的正截面破坏有哪三种？其破坏特征有何不同？


    正确答案: 有少筋破坏；适筋破坏；超筋破坏。
    少筋破坏：受拉钢筋配置过少，拉区砼一旦开裂，受拉钢筋即达到屈服强度或进入强化阶段，甚至被拉断。即“一裂即坏”，属脆性破坏。
    适筋破坏：受拉钢筋配置适量，受拉纵筋先屈服，后受压砼被压碎。属塑性破坏。
    超筋破坏：受拉钢筋配置过多，受拉纵筋不屈服，受压的砼被压碎。属脆性破坏。

  • 第7题：

    组织结构可以用复杂性，规范性和集权性三种特征来描述


    正确答案:正确

  • 第8题：

    交通流定性和定量特征，称为（）。

    • A、交通流特征
    • B、交通流量特征
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    正确答案:A

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    油束特性可以用（）、（）和（）三个参数来描述。

    正确答案： 油束射程,最大宽度,喷雾锥角
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    组织结构可以用复杂性，规范性和集权性三种特征来描述
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    设计火灾是对某一特定火灾场景的工程描述，可以用一些参数来表现其特征。下列可以计量或计算的参数中，可以用来表现设计火灾特征的有（）。
    A

    热释放速率 

    B

    火场温度 

    C

    火灾增长速率 

    D

    火场能见度 

    E

    物质分解率


    正确答案： D,B
    解析： 设计火灾是对某一特定火灾场景的工程描述，可以用一些参数，如热释放速率、火灾增长速率、物质分解物、物质分解率等或者其他与火灾有关的可以计量或计算的参数来表现其特征。

  • 第12题：

    问答题
    三层ACL可使用哪三种参数来过滤流量？

    正确答案： 协议簇、源IP地址、目的IP地址
    解析： 暂无解析

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    正确答案: 列车交路可分为长交路、短交路和长短交路等三种。
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    3、三生菌丝（双核体n+n）：是次生菌丝特化形成的.特化后的三生菌丝形成各种子实体.子实体中通常有三种三生菌丝：（1）生殖菌丝有分枝、有隔膜、有锁状联合，它是形成子实体内一切结构的菌丝，可分化形成骨干菌丝、联络菌丝、囊状体、担子、刚毛等。（2）骨干菌丝无分枝、无隔膜、无锁状联合、壁厚。（3）联络菌丝多分枝、具锁状联合、壁厚。常互相交错地将骨干菌丝联络起来。

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    （）所有信号都可以用确定的时间函数来描述。


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    正确答案: （1）概率与数理统计方法。这是假定道路上行驶的车辆是各自独立的，车辆的分布是随机，并假定各个车辆的行驶是一种概率过程，因此可以用概率论方法进行分析，并用统计分布表示过程。
    （2）流体动力学模拟理论。将交通流假想为具有一定特性的流体，应用流体动力学原理，从宏观上研究交通流特性，因此又称宏观理论。
    （3）动力学理论（跟车理论）。假定在交通流中，跟随前车的后车向前移动有某种规律，并依此推导出道路上行驶车辆运动状态的微分方程。由于这个理论的研究是前后两辆紧随的车辆之间的运动状态，因而又称为微观理论。在这三种理论方法中，最早应用的是概率和统计分布理论，它适用于低密度的车流，流体力学与动力学方法适用于高密度车流。不过目前在分析道路问题时应用最多的还是概率与数理统计方法。因此，本节着重讨论应用概率统计方法分析交通流现象。

  • 第18题：

    设计火灾是对某一特定火灾场景的工程描述，可以用一些参数来表现其特征。下列可以计量或计算的参数中，可以用来表现设计火灾特征的有（）。

    • A、热释放速率 
    • B、火场温度 
    • C、火灾增长速率 
    • D、火场能见度 
    • E、物质分解率

    正确答案:A,C,E

  • 第19题：

    湿空气的状态通常可以用（）、（）、（）、（）及（）等参数来度量和描述。


    正确答案:压力；温度；相对湿度；含湿量；焓

  • 第20题：

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    湿空气的状态通常可以用（）、（）、（）、（）及（）等参数来度量和描述。

    正确答案： 压力,温度,相对湿度,含湿量,焓
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    用4个基本的参数来描述每个流的需求特征

    正确答案： 可靠性、延迟、抖动和带宽。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    交通流分析方法归纳起来大致可分为哪三种理论？

    正确答案： （1）概率与数理统计方法。这是假定道路上行驶的车辆是各自独立的，车辆的分布是随机，并假定各个车辆的行驶是一种概率过程，因此可以用概率论方法进行分析，并用统计分布表示过程。
    （2）流体动力学模拟理论。将交通流假想为具有一定特性的流体，应用流体动力学原理，从宏观上研究交通流特性，因此又称宏观理论。
    （3）动力学理论（跟车理论）。假定在交通流中，跟随前车的后车向前移动有某种规律，并依此推导出道路上行驶车辆运动状态的微分方程。由于这个理论的研究是前后两辆紧随的车辆之间的运动状态，因而又称为微观理论。在这三种理论方法中，最早应用的是概率和统计分布理论，它适用于低密度的车流，流体力学与动力学方法适用于高密度车流。不过目前在分析道路问题时应用最多的还是概率与数理统计方法。因此，本节着重讨论应用概率统计方法分析交通流现象。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    油束特性可以用（）、（）、（）三个参数来描述。

    正确答案： 油束射程,最大宽度,喷雾锥角
    解析： 暂无解析

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