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二次电压随转速升高而降低的现象，是发动机高速时容易断火的原因。

题目

二次电压随转速升高而降低的现象，是发动机高速时容易断火的原因。

相似考题

1.当电喷发动机的转速升高时,其基本喷油时间TB随转速升高而增长。()此题为判断题(对，错)。

2.发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A.连杆轴承响B.主轴承响C.活塞销响

3.若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声( )。A.减弱B.不减弱C.消失D.变化不明显

4.发动机怠速运转正常,高速运转不稳,有缺火现象。排气管有“突突”声。这种现象称为()的故障。A.点火不正时B.低速断火C.高压火花弱D.高速断火

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“二次电压随转速升高而降低的现象，是发动机高速时容易断火的原因。”相关问题

  • 第1题：

    当外界大气压力不变，放气活门关闭转速随大气温度的变化将如何变化（）

    • A、保持不变
    • B、随大气温度升高而关闭转速降低
    • C、随大气温度降低而关闭转速升高
    • D、随大气温度升高而关闭转速增大

    正确答案:D

  • 第2题：

    交流发电机的输出电压是随着转速的升高而升高，随转速的降低而降低。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    关于点火信号，下述（）的描述是正确的。

    • A、霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大
    • B、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大
    • C、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小

    正确答案:B

  • 第4题：

    发动机点火提前角应随发动机转速的升高而（），随发动机负荷升高而（）。


    正确答案:增大；增大

  • 第5题：

    发动机高速运转时易产生断火现象，是由于（）原因造成的。

    • A、白金间隙过小
    • B、点火能量过小
    • C、混合气过浓
    • D、火花塞损坏

    正确答案:B

  • 第6题：

    由输出特性曲线可见，当发电机电压一定时，输出电流的变化规律是（）。

    • A、随转速升高和负载增加而不断增大
    • B、随转速升高和负载增加而不断减小
    • C、随转速升高和负载增加而增大，且在转速达到一定值后，不再随转速的升高而增大
    • D、随转速升高和负载增加而增大，且在转速达到一定值后，随转速的升高而减小

    正确答案:C

  • 第7题：

    二次电压随转速升高而降低的现象，是发动机（）时容易断火的原因。

    • A、起动
    • B、怠速
    • C、高速
    • D、超速

    正确答案:C

  • 第8题：

    若发动机气门脚响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）。

    • A、减弱
    • B、增强
    • C、消失
    • D、变化不明显

    正确答案:D

  • 第9题：

    发动机突然加速时，有明显而沉重的连续响声，并随转速增高而增大，单缸断火无变化，相邻两缸断火时，响声明显减弱，一般为（）。

    • A、连杆轴承响
    • B、主轴承响
    • C、活塞销响

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    关于点火信号，下述（）的描述是正确的。
    A

    霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大

    B

    磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大

    C

    磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    交流发电机的输出电压是随着转速的升高而升高，随转速的降低而降低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    发动机点火提前角应随发动机转速的升高而（），随发动机负荷升高而（）。

    正确答案： 增大,增大
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。

    • A、不变
    • B、升高
    • C、降低
    • D、变化

    正确答案:A

  • 第14题：

    交流调压调速系统的调速范围不大，调速引起的损耗（）。

    • A、随转速的升高而增大
    • B、随转速的降低而增大
    • C、随转速的降低而减小
    • D、与转速的变化无关

    正确答案:B

  • 第15题：

    下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。

    • A、传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的
    • B、发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高
    • C、点火电压是随着发动机转速升高而降低的
    • D、初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    起动机做空载实验时，若线路中造成的电压降过大，会导致起动机（）。

    • A、电流升高而转速降低
    • B、电流降低而转速升高
    • C、电流和转速均升高
    • D、电流和转速均降低

    正确答案:D

  • 第17题：

    发动机出现气门脚异响时，判断方法正确的说法是（）。

    • A、发动机温度升高响声变小
    • B、单缸断火（油）响声消失
    • C、发动机转速升高响声变大

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽油发动机有倒转现象，高速断火迹象明显，试火时火花强并有突爆声，高速时有回火放炮现象，则表明发动机（）。

    • A、点火时间过早
    • B、点火时间过迟
    • C、断电器触点间隙过大
    • D、断电器触点间隙过小

    正确答案:C

  • 第19题：

    点火系次级电压随转速升高而（）的现象，是发电机高速时容易断火原因。

    • A、升高；
    • B、降低；
    • C、不变；
    • D、失效

    正确答案:B

  • 第20题：

    若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）。

    • A、减弱
    • B、不减弱
    • C、消失
    • D、变化不明显

    正确答案:B

  • 第21题：

    起动机做空载实验时，若线路中电压降过大，会导致起动机（）。

    • A、电流升高而转速降低
    • B、电流降低而转速升高
    • C、电流和转速均升高
    • D、电流和转速均降低

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。
    A

    不变

    B

    升高

    C

    降低

    D

    变化


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。
    A

    传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的

    B

    发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高

    C

    点火电压是随着发动机转速升高而降低的

    D

    初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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