EGR背压修正阀串联在EGR真空电磁阀和EGR阀之间。（）

第1题：

常见的EGR系统故障有（）。

• A、锥阀犯卡
• B、EGR阀真空管接错
• C、膜片弹管失效
• D、以上选项都是

第2题：

与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比，用（）作为反馈信号的闭环控制EGR系统只是在EGR阀上增设了一个（）。

第3题：

电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是（）

• A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
• B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
• C、EGR真空电磁阀可能关闭不严
• D、EGR

第4题：

喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。

第5题：

柴油机EGR系统中的EGR控制阀有真空式的（）等

• A、控制阀、电磁阀
• B、电磁阀和气动控制阀
• C、控制阀和气动控制阀
• D、控制阀、电磁阀和气动控制阀

第6题：

（）不是电控发动机废气再循环系统中的装置或部件。

• A、EGR阀
• B、真空电磁阀
• C、EGR位置传感器
• D、PCV阀

第7题：

EGR阀位置传感器发出的信号与（）成正比例。

• A、EGR阀的开度
• B、进气真空度
• C、排气管的背压
• D、EGR电磁阀的开度

第8题：

EGR阀位置传感器检测的是EGR阀的真空度。（）

第9题：

简单的开关电控EGR控制系统是在机械式EGR控制系统的基础上，在进气管负压通道上设置（）。

• A、EGR回流管
• B、真空管
• C、EGR电磁阀
• D、VCM阀

第10题：

VCM阀主要由定压阀和（）两部分组成。

• A、真空阀
• B、减压阀
• C、电磁阀
• D、EGR阀

第11题：

第12题：

第13题：

电喷发动机有轻微的怠速不稳，且加速时经常熄火，可能的原因是以下哪种？（）

• A、EGR阀卡在关闭状态
• B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足
• C、EGR的真空管阻塞
• D、EGR废气管阻塞

第14题：

开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。

第15题：

在讨论EGR阀的控制时，技师甲说发动机怠速时，PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀（EVR）供电；技师乙说当EVR电磁阀通电时，真空度供给EGR阀。试问谁正确？（）

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第16题：

在讨论数字式EGR阀时，技师甲说数字式EGR阀有三个不同尺寸的电磁阀；技师乙说数字式EGR阀含有一个与锥形阀相连的真空膜片。试问谁正确？（）

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第17题：

柴油机EGR系统中电磁铁直接驱动的EGR控制阀是一种线性EGR控制阀，它是由PWM信号控制的（）。

• A、双向电磁阀
• B、比例电磁阀
• C、交流电磁阀
• D、直流电磁阀

第18题：

EGR背压修正阀中的背压来自于（）。

• A、进气歧管
• B、排气歧管
• C、节气门体处
• D、空滤器处

第19题：

当（）时，背压修正阀才允许EGR阀打开。

• A、怠速
• B、全负荷
• C、中等负荷
• D、负荷增大

第20题：

可变EGR率电控EGR控制系统主要通过VCM阀控制（）。

• A、进气管的真空度
• B、排气管的真空度
• C、EGR阀上的真空度
• D、回流管内的真空度

第21题：

真空式EGR阀内的真空膜片破裂后，EGR阀位于（）位置。

• A、开启10％
• B、50％关闭
• C、全部开启
• D、全部关闭
• E、以上都不正确

第22题：

EGR背压修正阀（）在EGR真空电磁阀和EGR阀之间。

• A、并联
• B、串联
• C、连接
• D、铆接

第23题：