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气温、风、飞机重量相同的条件下，在高海拔机场着陆对地速有何影响？

题目

气温、风、飞机重量相同的条件下，在高海拔机场着陆对地速有何影响？

相似考题

1.双流机场跑道号02-20，当有一架B737预计到达时，地面有阵性大风，风向350度风速最大18米/秒，塔台管制员应安排飞机（）A.去备降机场备降B.向南着陆，提醒机长侧风影响C.向北着陆，提醒机长侧风影响

2.双流机场跑道号02——20，当有一架B737预计到达时，地面有阵性大风，风向350度风速最大达18米/秒，塔台管制员应安排飞机（）。A、去备降机场备降B、向南着陆，提醒机长侧风影响C、向北着陆，提醒机长侧风影响

3.机场标高和气温越高，相同重量的离地表速，离地真速（）。A、越大B、越小C、不变

4.机场标高对着陆接地速度的影响为：（）A、标高越高，地速越大B、标高越高，地速越小C、标高对地速无显著影响D、标高对地速的影响还与温度有关

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  • 第1题：

    当飞机不能或者不宜飞往预定着陆机场或者在该机场着陆时，可以飞往的另一个预先指定备用着陆的机场，这个机场叫（）

    • A、本场
    • B、准备机场
    • C、备用机场
    • D、返航机场

    正确答案:C

  • 第2题：

    侧风对飞机起飞和着陆的影响？


    正确答案: 在侧风中滑跑时，飞机两翼所受风的作用力不同，迎风一侧机翼的升力增加，背风一侧减少，产生一个倾斜的力矩。由于侧风压力中心和飞机重心不重合，使飞机向逆风方向旋转，产生一个转弯力矩。为使飞机保持平衡，在侧风中滑跑时，都应向侧风方向压杆，以消除倾斜力矩，向侧风的反方向蹬舵以消除转弯力矩。飞行员一旦修正不当，就会发生意外或事故。

  • 第3题：

    在温度风和飞机重量不变情况下，在高标高机场着陆对地速有什么影响？


    正确答案:比在低标高机场大。

  • 第4题：

    某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。

    • A、过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短
    • B、接地点前移
    • C、过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损

    正确答案:C

  • 第5题：

    在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度大，易使（）.

    • A、复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全
    • B、相同表速的真速小，飞机易失速
    • C、进近中飞机不易下降高度

    正确答案:A

  • 第6题：

    在相同的温度、风和机场标高条件下落地，重量增加对地速的影响是什么？


    正确答案:比在低重量时要高。

  • 第7题：

    以下属于高原机场特点的是（）。

    • A、海拔高，空气密度和大气压力小，地形复杂
    • B、相同的起飞、着陆重量，飞机的真空速要比平原大得多
    • C、飞机的爬升和越障能力变差，飞机空中减速、减速所需距离减短，转弯半径减小
    • D、相比平原飞行，飞机在高原机场起飞及着陆距离有显著增加

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    气温、风、飞机重量相同的条件下，在高海拔机场着陆对地速有何影响？（）

    • A、地速较大
    • B、地速较小
    • C、地速相同

    正确答案:A

  • 第9题：

    低空风切变对飞机起飞、着陆有何影响？


    正确答案: 1）飞机着陆下降遇到顺风切变在风的切变层内，从上层到下层，逆风突然转为顺风。飞机进入切变层时，空速会突然减小，升力下降，飞机向下掉高度。
    2）飞机着陆下降遇到逆风切变在风的切变层内，从上层到下层，顺风突然转为逆风。飞机进入切变层时，空速会突然增大，升力增加，飞机上升高度。
    3）飞机着陆下降遇到侧风切变在着陆下降中遇到侧风切变，飞机会产生侧滑，带坡度并偏离预定下降着陆方向。风切变对起飞上升和着陆下降的影响，性质上是相同的。起飞遇到风切变，由于飞机不断增速，高度不断增高，更易处理。

  • 第10题：

    在高原机场飞机着陆滑跑距离会增大（）


    正确答案:正确

  • 第11题：

    在管制机场着陆时，飞机应如果滑行？


    正确答案:立刻在最近的适合下滑道脱离跑道。

  • 第12题：

    单选题
    如不考虑跑道长度带来的影响，则当飞机在高温高原机场起飞时，限制飞机起飞重量的主要因素是（）。
    A

    最大无燃油重量

    B

    最大认证起飞重量

    C

    放行机场的高度和气温限制


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    相同重量的飞机，在海拔2000米机场和海平面机场起飞滑跑，下列说法正确的是（）。

    • A、海拔2000米机场的离地真空速大，滑跑距离长
    • B、海拔2000米机场的离地真空速小，滑跑距离短
    • C、海拔2000米机场与海平面机场的离地真空速相同，滑跑距离相同
    • D、海拔2000米机场的离地表速大，滑跑距离长

    正确答案:A

  • 第14题：

    飞机在着陆机场上空等待飞行时，不宜采用单纯的盘旋进行等待，主要原因之一是盘旋飞行比相同条件下的平飞（）

    • A、耗油多
    • B、耗油少
    • C、需用推力小

    正确答案:A

  • 第15题：

    如不考虑跑道长度带来的影响，则当飞机在高温高原机场起飞时，限制飞机起飞重量的主要因素是（）。

    • A、最大无燃油重量
    • B、最大认证起飞重量
    • C、放行机场的高度和气温限制

    正确答案:C

  • 第16题：

    在自动增压方式下，飞机接地的瞬间，座舱高度（）

    • A、等于着陆机场高度
    • B、高于着陆机场高度
    • C、低于着陆机场高度
    • D、等于海平面高度

    正确答案:C

  • 第17题：

    高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大，易使（）.

    • A、复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全
    • B、相同表速的真速小，飞机易失速
    • C、进近中飞机不易下降高度

    正确答案:A

  • 第18题：

    供飞行机组使用的飞行气象文件，应覆盖飞行有关的空间范围，即（）

    • A、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的时间范围
    • B、起飞机场到预定着陆机场之间的空间范围
    • C、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的空间范围

    正确答案:C

  • 第19题：

    高原机场的特点是相同的起飞、着陆重量，飞机的真空速要比平原小得多。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    飞机进入着陆平飘时，若表速相同，真速增大的原因是（）。

    • A、顺风
    • B、气温低
    • C、气温高

    正确答案:C

  • 第21题：

    机场的场温可以制约飞机的最大着陆重量。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    以下影响飞机的最大着陆重量的因素（）。

    • A、大气温度和机场标高
    • B、风向和风速
    • C、跑道情况
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第23题：

    在与机场标高、风相似的条件下，高温下落地对地速的影响是什么？


    正确答案: （地速）比在低温下（着陆）大。

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