在机翼上没有超音速气流的最大速度为().
第1题:
当超音速气流流入收缩形通道时,则出口气流的速度和压力将依次为()。
第2题:
为进一步提高飞机的升力,从结构上可以采用哪种增升措施?()
第3题:
在机翼表面形成气动升力需要()
第4题:
开缝襟翼靠()来增大升力系数。
第5题:
涡流发生器的主要作用是()
第6题:
气流流过机翼上表面时速度比较大,流过下表面时速度比较小。所以机翼上表面压力大,下表面压力小。
第7题:
机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为()
第8题:
气流通过斜激波后,压力、密度和温度也会突然升高,且流速().
第9题:
在机翼上没有超音速气流的最大速度为多少?
第10题:
关于膨胀波,下列说法哪些正确?().
第11题:
快机翼上表面的气流速度
低机翼上表面的气流速度
加机翼上表面的气体流量
低机翼上表面的气体流量
第12题:
后掠机翼
平直机翼
三角形机翼
边条机翼
第13题:
超音速飞机的机翼平面形状有()。
第14题:
飞机进入超音速飞行的标志是().
第15题:
没有超音速气流流过机翼时,可能的最大速度是多少?
第16题:
超音速气流流过收缩管道,速度会()
第17题:
超音速气流经过正激波后().
第18题:
超音速气流经过收缩管道后()
第19题:
当气流流过带有后掠角的机翼时,垂直机翼前缘的气流速度().
第20题:
气流通过正激波后,压力、密度和温度都突然升高,且流速().
第21题:
机翼上的缝翼是装在机翼前缘处的可动翼面,它的功用是()
第22题:
当危机飞行速度超过临界速度之后,在机翼表面首次出现了局部激波().
第23题:
改变机翼剖面形状,减小机翼弯度
增大飞行速度
改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离
减小附面层的气流速度和能量,延缓气流分离