周围空气温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是（）.A、当空气密度减小时，推力增加B、当气温增加时，推力增加C、当气温增加时，推力减小

第1题：

第2题：

目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：（）

• A、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好
• B、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差
• C、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好
• D、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差

正确答案:A

第3题：

中冷器对进入气缸空气的影响有（）。

• A、降低空气密度
• B、增加空气密度
• C、降低空气温度
• D、增加空气量

正确答案:B,C,D

第4题：

对于空气密度如下说法正确的是（）

• A、空气密度正比于压力和绝对温度
• B、空气密度正比于压力，反比于绝对温度
• C、空气密度反比于压力，正比于绝对温度
• D、空气密度反比于压力和绝对温度

正确答案:B

第5题：

高度的变化对燃气涡轮发动机的推力输出有什么影响？

正确答案:着高度的增加推力减小。

第6题：

空气密度的变化对燃气涡轮发动机的性能有什么影响？

正确答案:随着空气密度的增加，推力增加.

第7题：

燃气涡轮发动机的压气机喘振时，会引起：（）

• A、排气温度升高，压气机性能恶化
• B、排气温度升高，压气机性能变好
• C、排气温度降低，压气机性能变好
• D、排气温度降低，压气机性能恶化

正确答案:A

第8题：

飞机起飞的滑跑距离受空气密度变化和（）变化两者的影响。

• A、温度
• B、气压
• C、风速
• D、推力

正确答案:D

第9题：

周围空气温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是什么？

正确答案: 当气温增加时，推力减小。

第10题：

环境温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是什么？

正确答案:随着温度增加，推力减小。

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响，这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现，下列描述哪个正确（）

• A、空气密度与气压成正比，与气温也成正比
• B、空气密度与气压成正比，与气温成反比
• C、空气密度与气压成反比，与气温成正比

正确答案:B

第15题：

相对密度是指（）之比。

• A、燃气在0℃时密度与20℃时密度；
• B、燃气密度与标准状态下的空气密度；
• C、标准状态下空气密度与燃气密度

正确答案:B

第16题：

对飞机失速速度影响最大的因素是（）。

• A、空气密度变化
• B、飞行高度变化
• C、飞机载荷因数变化

正确答案:C

第17题：

空气调节是指：用控制技术使室内空气的（）达到所需要求。

• A、温度、湿度、空气密度、气体流速
• B、温度、湿度、洁净度、气体流速
• C、温度、空气密度、洁净度、气体流速
• D、温度、洁净度、空气密度、有害气体含量

正确答案:B

第18题：

航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）。

• A、涡轮进口的燃气温度
• B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
• C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度

正确答案:B

第19题：

高的外界大气温度对涡轮发动机的影响是（）.

• A、由于空气密度减小，推力减小
• B、推力不变，涡轮温度更高
• C、推力更大，因为从热的空气中获取的热量更多

正确答案:A

第20题：

高海拔高度对飞机起飞性能的影响是（）

• A、由于空气密度减小，推力减小，起飞性能变差
• B、推力不变，起飞性能不变
• C、由于空气密度减小，阻力减小，有利于起飞
• D、海拔高度对起飞性能无影响

正确答案:A

第21题：

对于空气密度如下说法正确的是（）

• A、空气密度正比于压力和绝对温度
• B、空气密度正比于压力，反比于绝对温度
• C、空气密度反比于压力，正比于绝对温度

正确答案:B

第22题：

第23题：