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在遇到发动机失效的紧急情况下，飞行机组使用的检查单程序的正确要求是（）.A、不鼓励使用，因为驾驶舱的照明系统可能失效B、按规则应使用，避免依赖记忆程序C、在靠记忆检查程序完成后，完成CAAC推荐的交叉检查
题目
在遇到发动机失效的紧急情况下，飞行机组使用的检查单程序的正确要求是（）.
- A、不鼓励使用，因为驾驶舱的照明系统可能失效
- B、按规则应使用，避免依赖记忆程序
- C、在靠记忆检查程序完成后，完成CAAC推荐的交叉检查
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第1题：
（）使用紧急停车装置。
- A、发动机控制模块失效
- B、发动机小间发生人生伤害
- C、瓦斯泄漏
- D、其他紧急情况
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
飞行中，发动机”滑油滤旁通”灯亮了，将油门收光后，如果灯不灭，则应完成什么检查单（）？
- A、”发动机滑油滤旁通”检查单
- B、”发动机失效关车”检查单
- C、”发动机火警、严重受损或分离”检查单
- D、”发动机滑油温度高”检查单
正确答案:B -
第3题：
飞机在运行中必须携带哪些现行有效的手册（）。
- A、AFM（飞机飞行手册），FCOM（飞行机组操纵手册，飞行机组使用手册）
- B、MMEL、MEL、WBM（配载平衡手册）
- C、A、B和驾驶舱快速检查单
正确答案:C -
第4题：
飞行过程中，冲压涡轮在何种情况下会增压液压系统？（）
- A、绿系统失效
- B、黄蓝系统失效
- C、绿黄系统发动机驱动泵失效
- D、绿黄系统油箱低油量
正确答案:D -
第5题：
在飞行检查中，局方检查员关闭调节油门模拟发动机失效，并宣布“模拟发动机失效”，这是在测试（）水平的学习。
- A、相互关联
- B、应用
- C、理解
正确答案:A -
第6题：
安保组长负责布置航班空中具体安保工作任务，向机组成员通报正常工作程序，以及在突发情况下与飞行机组、乘务组的沟通协调方式
正确答案:正确 -
第7题：
在遇到发动机紧急情况下，飞行机组使用的检查单程序的正确要求是什么？
正确答案: 按规则应使用，避免依赖记忆程序。 -
第8题：
在紧急情况下，要求的机组成员的任务最初是由谁来指派？
正确答案: 合格证持有人 -
第9题：
关于读检查单的机组成员，哪个说法正确（）.
- A、检查单应由副驾驶读
- B、检查单应由机长读
- C、地面时，检查单应由副驾驶读；飞行中，检查单应由不操纵飞机的飞行员读
- D、地面时或空中时，检查单都应由不操纵飞机的飞行员读
正确答案:C -
第10题：
驾驶舱语音记录工作于（）.
- A、开始启动发动机前至结束全部飞行时检查单的完成
- B、开始启动发动机至发动机关车前检查单的完成
- C、开始滑行至结束全部飞行时检查单的完成
正确答案:A -
第11题：
下列关于MEL中的（M）和（O）项含义，说法正确的是：（）
- A、（M）—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求，通常这些程序由维修人员完成的，然而，其他人员可以被授权完成某些操作。（O）—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时，要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的，然而，其他人员可以被授权完成某些操作。
- B、（M）—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时，要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的，然而，其他人员可以被授权完成某些操作。（O）—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求，通常这些程序由维修人员完成的，然而，其他人员可以被授权完成某些操作。
- C、（M）—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求，通常这些程序由维修人员完成的，然而，其他人员不可以被授权完成某些操作。（O）—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时，要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的，然而，其他人员不可以被授权完成某些操作。
- D、（M）—在所列出设备不工作情况下计划和/或飞行时，要求必须完成一定的操作程序通常这些程序由飞行机组人员完成的，然而，其他人员不可以被授权完成某些操作。（O）—在所列出设备不工作情况下飞行之前必须完成的特定维护程序的要求，通常这些程序由维修人员完成的，然而，其他人员不可以被授权完成某些操作。
正确答案:A -
第12题：
飞行期间，什么情况下，机组需要将飞行扰流板电门放到关位（）
- A、相应的液压系统失效时
- B、相应的飞行扰流板系统故障时
- C、相应的地面扰流板系统故障时
- D、任何时候，机组都不会使用该电门，仅供机务维护使用
正确答案:D -
第13题：
“LVR MCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示（）
- A、当速度大于绿点速度时，发动机失效后，推理手柄不在MCT位
- B、发动机在飞行中失效后，推理手柄不在MCT位
- C、推理手柄故障，余下飞行不能使用
正确答案:A -
第14题：
在ETP点假设一台发动机停车，同时增压系统失效的情况下，飞机继续在3000米以上高度巡航飞行的条件是？（）
- A、有足够的辅助氧气
- B、机组沉着冷静
- C、ATC指挥
- D、签派建议
正确答案:A -
第15题：
在人工起动顺序中（达到50%N2），FADEC提供被动的发动机检查，飞行机组应该通过适当的ECAM警告意识到开车不正常并且必须中断开车程序。FADEC没有中断人工起动的权限，机组如何中止这个顺序，以下说法正确的是（）
- A、在主电门调到接通之前，把人工起动电门选择至OFF（关断）
- B、将主电门设置开之后，把人工起动按钮和主电门选择回到关断（OFF）位（在这种情况下，机组必须选择干冷转）
- C、以上都对
正确答案:C -
第16题：
在中控室操作台上设置的机组紧急停机按钮和紧急落快闸按钮，采用硬接线方式，能且只能在机组事故而监控系统上位机无法控制的紧急情况下使用。
正确答案:正确 -
第17题：
飘降是应用于以下哪种情况的程序？（）
- A、在VASI可用情况下完成目视进近
- B、在发动机失效以后，如果飞机高于单发失效最大高度
- C、座舱释压
- D、在备降场完成仪表进近
正确答案:B -
第18题：
有准备撤离时，飞行机组应在飞机停稳后立即发出“注意，客舱机组各就各位”的口令，如果乘务组没有听到飞行机组的这个口令，应立即（）
- A、使用“EMERGENCY/PRIOCAPT”呼叫飞行机组。
- B、如果飞行机组无应答，且客舱没有出现必须立即撤离的四种情况，乘务组应立即使用紧急密码进入驾驶舱，获取飞行机组指令。
- C、如机组已失能，乘务组按照预案立即组织撤离。
- D、撤离时不用带走机组。
正确答案:A,B,C -
第19题：
下列哪项文件描述了在紧急情况下要求的机组成员的任务和职责？（）
- A、《飞机飞行手册》（AFM）
- B、合格证持有人的手册
- C、《应急程序手册》
正确答案:B -
第20题：
在紧急情况下，要求的机组成员的任务最初是由谁来指派？（）
- A、机长
- B、公司总飞行师
- C、合格证持有人
正确答案:C -
第21题：
飞行中，1号发动机泵失效灯在下列情况下燃亮琥珀色.
正确答案:正确 -
第22题：
下列关于飘降说法正确的是（）
- A、发动机失效后必须进行飘降是因为不允许飞机在原来的高度进行飞行
- B、飘降越障时可以考虑放油
- C、在巡航高度发动机失效时规定了最小下降角
正确答案:B -
第23题：
飞行中发动机失效，首先应该做的是（）。
- A、检查发动机仪表
- B、重启发动机
- C、控制好飞机状态
- D、以上都不对
正确答案:C