高涵道比涡扇发动机常用什么参数表征发动机的推力:().
第1题:
现代民航飞机主要采用()
第2题:
表征轴流式压气机的涡扇发动机推力的参数有().
第3题:
高涵道比的涡扇发动机,随着飞行马赫数的增大,推力将().
第4题:
目前民用航空所使用的高推力涡轮风扇发动机是()的.
第5题:
涡轮风扇发动机的“三高”是指()
第6题:
高涵道比涡扇发动机正常工作时,产生最大正推力的部件是:()
第7题:
高涵道比的涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行的主要原因是,此时:()
第8题:
用于表示高涵道比涡扇发动机推力的指示参数有:().
第9题:
现代高涵道比涡扇发动机反推力的产生通过()实现.
第10题:
对于高涵道比涡扇发动机,风扇转速(N1)能很好表征发动机的().
第11题:
影响涡扇发动机推力的因素有().
第12题:
内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同
外涵道推力的产生和螺旋桨相似
发动机内外涵道之比称为涵道比
涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大,表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小,发动机的经济性就越高
第13题:
简述高涵道比涡扇发动机反推力的类型和特点?是如何实现的?
第14题:
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是().
第15题:
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高,则:().
第16题:
在高涵道比涡扇发动机上,反推力是()实现的。
第17题:
发动机高涵道比是指()
第18题:
目前民用高涵道比涡扇发动机常采用的起动方式是:()
第19题:
对于涡扇发动机,随着涵道比的增大,外涵所产生的推力占总推力的比例().
第20题:
CFM56—3型发动机是:().
第21题:
什么是涡轮风扇发动机的涵道比?发动机的涵道比与推力的分配有什么关系?举例说明
第22题:
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是().
第23题:
涡喷发动机
高涵道比涡扇发动机
低涵道比涡扇发动机
涡桨发动机