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更多“作用在机翼上的气动力载荷主要由下列哪类构件最后传给翼梁()”相关问题
  • 第1题:

    飞行中,机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是()

    • A、翼梁上、下缘条
    • B、翼梁腹板
    • C、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
    • D、机翼蒙皮

    正确答案:B

  • 第2题:

    金属蒙皮机翼的扭矩由下列哪些构件承受()

    • A、翼梁
    • B、翼肋
    • C、蒙皮
    • D、上、下壁板与前、后梁组成的闭室承受

    正确答案:D

  • 第3题:

    机翼结构的纵向(展向)构件有()

    • A、桁条和翼梁
    • B、隔框
    • C、翼肋
    • D、整流包皮

    正确答案:A

  • 第4题:

    飞行中,梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是:()

    • A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
    • B、翼梁腹板
    • C、翼梁上、下缘条
    • D、桁条

    正确答案:C

  • 第5题:

    单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受()

    • A、纵墙(也称假翼梁)
    • B、蒙皮
    • C、翼肋
    • D、由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩

    正确答案:D

  • 第6题:

    机翼升力最恰当的定义是()

    • A、垂直飞机相对气流产生的气动力
    • B、垂直作用在翼弦上的气流压差
    • C、空气平滑流过弯曲表面产生的总气动力

    正确答案:A

  • 第7题:

    梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受()

    • A、桁条
    • B、蒙皮
    • C、翼梁
    • D、上、下壁板

    正确答案:C

  • 第8题:

    为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻,可以采用下列哪类机翼?().

    • A、层流翼型的机翼。
    • B、采用前缘尖削对称薄翼型的机翼。
    • C、三角形机翼。
    • D、带有大后掠角的机翼。

    正确答案:B,C,D

  • 第9题:

    飞机在飞行中,作用在机翼上的主要外载荷是()。

    • A、机翼结构质量力
    • B、空气动力
    • C、部件及装载质量力
    • D、惯性力

    正确答案:B

  • 第10题:

    单块式机翼的特点是:()。

    • A、机翼的弯矩主要由翼梁来承担
    • B、"机翼上便于开口,机翼与机身的连接简单
    • C、"蒙皮较厚,局部刚度和扭转刚度比较大
    • D、生存力较差,扭转刚度低

    正确答案:C

  • 第11题:

    飞机机翼的展向构件包括()   ①翼梁。 ②桁条。 ③纵墙(辅梁)。 ④翼肋。

    • A、①②③
    • B、②③④
    • C、①③④
    • D、①②④

    正确答案:A

  • 第12题:

    单选题
    单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受()
    A

    纵墙(也称假翼梁)

    B

    蒙皮

    C

    翼肋

    D

    由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    作用在翼梁腹板上的剪力()。

    • A、传到翼肋腹板上
    • B、传到机翼蒙皮上
    • C、由翼根向翼尖传递
    • D、由翼尖向翼根传递

    正确答案:D

  • 第14题:

    飞机在使用中,作用在机身上的主要载荷是()。

    • A、由机翼、尾翼、起落架等部件的接头传来的集中载荷
    • B、气密座舱的增压载荷
    • C、机身本身的质量力载荷
    • D、空气动力载荷

    正确答案:A

  • 第15题:

    普通襟翼的安定之架:()

    • A、用螺栓固定在机翼翼梁或加强翼肋上
    • B、用螺栓固接在机翼翼梁或普通翼肋上
    • C、用螺栓铰接在机翼翼梁或普通翼肋上
    • D、用螺栓固定在蒙皮或翼肋上

    正确答案:A

  • 第16题:

    机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条,构成机翼剖面形状作用,并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是: () 

    • A、翼梁缘条
    • B、翼梁腹板
    • C、隔框
    • D、翼肋

    正确答案:D

  • 第17题:

    为主起落架与机翼结构连接提供安装支点的构件是:() 

    • A、机翼蒙皮或桁条
    • B、翼梁或加强翼肋
    • C、环框或加强隔框
    • D、纵梁或长桁

    正确答案:B

  • 第18题:

    作用在机翼上表面蒙皮上的气动力首先通过铆钉受拉传到()。

    • A、机翼机身对接接头上
    • B、桁条和翼肋上
    • C、翼梁上
    • D、隔框上

    正确答案:B

  • 第19题:

    腹板式加强翼肋的作用之一是()。

    • A、承受并传递由起落架或发动机架接头传来的外载荷
    • B、承受局部空气动力载荷
    • C、承受机翼横截面的弯矩
    • D、承受机翼横截面的剪力

    正确答案:A

  • 第20题:

    加强翼肋的主要作用是()。

    • A、承受机翼横截面的剪力
    • B、承受机翼横截面的扭矩
    • C、承受机翼横截面的弯矩
    • D、将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶

    正确答案:D

  • 第21题:

    飞行中,机翼结构承受大部分弯矩的构件是:().

    • A、翼梁上、下缘条
    • B、翼梁腹板
    • C、蒙皮与翼梁腹板形成的闭合框
    • D、机翼蒙皮

    正确答案:A

  • 第22题:

    用于安装副翼的铰接支架通常用螺栓固定在()

    • A、机翼翼梁或加强翼肋上
    • B、机翼翼梁的上下缘条上
    • C、机翼后缘加厚的蒙皮上
    • D、机翼后缘加强的桁条上

    正确答案:A

  • 第23题:

    飞行中,作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是()

    • A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构
    • B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构
    • C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构
    • D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构

    正确答案:A