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燃油系统中的低压燃油泵（）A、仅在起飞时工作B、主要用于传输燃油C、仅位于辅助油箱内D、向发动机高压燃油泵提供需要的压力和流量的燃油

题目

燃油系统中的低压燃油泵（）

  • A、仅在起飞时工作
  • B、主要用于传输燃油
  • C、仅位于辅助油箱内
  • D、向发动机高压燃油泵提供需要的压力和流量的燃油
相似考题

1.CFM56－7B发动机的燃油滤位于()。A.位于燃油泵组件上游B.位于燃油泵组件下游C.位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游D.位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游

2.关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是（）。A、低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的B、高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的C、低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件D、高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件

3.在何处对燃油进行采样？（）A、在低压燃油滤处B、在低压燃油泵处C、在高压燃油泵处D、都不对

4.燃油低压力电门测量的压力值是（）。A、FMU出口的压力值B、FMU高压燃油泵的出口压力值C、低压燃油泵的出口压力值D、探测计量活门出口的出口压力值

参考答案和解析
正确答案:D
更多“燃油系统中的低压燃油泵（）A、仅在起飞时工作B、主要用于传输燃油C、仅位于辅助油箱内D、向发动机高压燃油泵提供需要的压力和流量的燃油”相关问题

  • 第1题：

    若吸油活门正工作，则表示机翼油箱（）

    • A、两个燃油泵正工作；
    • B、仅一个燃油泵向相应发动机供油；
    • C、两个燃油泵停止工作。

    正确答案:C

  • 第2题：

    油箱内燃油泵的主要作用是（）

    • A、为喷射系统提供具有一定压力的燃油
    • B、维持着由油箱来的连续不断的燃油流动
    • C、为发动机提供充足的燃油量
    • D、为车辆提供定量的燃油，有助于燃

    正确答案:B

  • 第3题：

    APU的燃油由谁提供？（）

    • A、油箱泵而非仅由发动机燃油泵
    • B、仅由APU燃油泵
    • C、以上任何一项

    正确答案:C

  • 第4题：

    燃油泵上的清洗滤堵塞，将旁通燃油到（）

    • A、MEC内
    • B、燃油泵低压级进口
    • C、燃油泵高压级进口
    • D、伺服燃油加热器

    正确答案:D

  • 第5题：

    发动机的高压燃油泵是如何提高燃油压力的？


    正确答案: 发动机工作时，由发动机高压转子带动。在油泵进口，齿轮退出啮合，容积变大，将燃油吸入；在油泵出口，齿轮进入啮合，容积变小，将燃油挤出，形成推油力。往后面燃油受到管路和附件的阻力，是挡油力。燃油在推油力和挡油力共同作用下，受挤增压。

  • 第6题：

    燃油系统压力反映（）。

    • A、发动机的功率
    • B、喷油嘴的喷油脉宽
    • C、燃油系统的工作情况
    • D、燃油泵的好坏

    正确答案:C

  • 第7题：

    燃油从储油箱流经下列装置的顺序为（）。

    • A、辅助燃油泵、燃油关断活门、燃油滤
    • B、燃油滤、辅助燃油泵、燃油关断活门
    • C、燃油关断活门、辅助燃油泵、燃油滤
    • D、燃油滤、燃油关断活门、辅助燃油泵

    正确答案:A

  • 第8题：

    发动机驱动的高压燃油泵（）

    • A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵
    • B、为主引射泵提供引射燃油（MOVTIVE FLOW）
    • C、作为燃油增压泵的备份

    正确答案:B

  • 第9题：

    在燃气涡轮发动机上，燃油流量传感器通常位于何处（）

    • A、在燃油箱放火开关和燃油泵之间
    • B、在电动燃油泵和发动机传动燃油泵之间的燃油管上
    • C、在燃油控制器和燃油总管之间
    • D、在燃油箱和燃油交输活门之间的燃油管上

    正确答案:C

  • 第10题：

    下列关于发动机燃油泵组件，描述正确的是（）。

    • A、燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成
    • B、燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成
    • C、燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成
    • D、燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成

    正确答案:A

  • 第11题：

    发动机驱动的高压燃油泵（）

    • A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵
    • B、为主引射泵提供引射燃油（MOVTIVE FLOW）
    • C、作为燃油增压泵的备份
    • D、以上全不正确

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）
    A

    燃油泵油管连接松动

    B

    燃油泵压力调节器出故障

    C

    燃油泵止回阀泄露

    D

    燃油泵入口有堵塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    所有燃油增压泵电门按压后（）。

    • A、所有泵都工作
    • B、仅在两个主燃油泵都失效时备用泵才工作
    • C、先备用泵工作，发动机启动时主燃油泵开始工作
    • D、正常状态下仅主燃油泵工作

    正确答案:D

  • 第14题：

    CFM56-7B发动机的燃油滤位于（）。

    • A、位于燃油泵组件上游
    • B、位于燃油泵组件下游
    • C、位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游
    • D、位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游

    正确答案:D

  • 第15题：

    下列哪一种情况和中央油箱燃油泵自动工作方式无关：（）.

    • A、缝翼放出
    • B、中央油箱内低油量
    • C、机翼油箱燃油泵低压
    • D、IDG滑油冷却/燃油再循环

    正确答案:C

  • 第16题：

    下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）

    • A、燃油泵油管连接松动
    • B、燃油泵压力调节器出故障
    • C、燃油泵止回阀泄露
    • D、燃油泵入口有堵塞

    正确答案:C

  • 第17题：

    发动机低压燃油泵对燃油进行初步增压后输送至（）。 

    • A、IDG滑油冷却器进口
    • B、高压燃油泵进口
    • C、燃油滤进口
    • D、冲洗燃油滤

    正确答案:A

  • 第18题：

    主油箱燃油泵低压灯亮了表示什么意思（）

    • A、相应的油箱内燃油压力低
    • B、燃油泵输出压力低或是泵电门在关位
    • C、燃油泵输出压力低
    • D、相应的燃油泵电门在关位

    正确答案:B

  • 第19题：

    C172飞机如果燃油流量指示器突然下降至零则（）

    • A、表明发动机驱动的燃油泵故障
    • B、表明油箱燃油已耗尽
    • C、需要把辅助燃油泵电门选到“关”位

    正确答案:A

  • 第20题：

    关于燃油泵的说法哪项正确（）

    • A、每个燃油箱内都有两个燃油泵
    • B、每个燃油箱内只有一个燃油泵
    • C、只有在中央油箱中有2个燃油泵
    • D、所有六个燃油泵都安装在中央燃油箱中

    正确答案:D

  • 第21题：

    燃油泵组件的主要部件是（）.

    • A、高压燃油泵和低压燃油泵
    • B、高压燃油泵，低压燃油泵和燃油滤
    • C、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，伺服冲洗油滤
    • D、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，燃油流量传感器

    正确答案:C

  • 第22题：

    发动机燃油系统包括（）

    • A、主燃油泵，燃油/滑油热交换器，MEC，燃油流量传感器，燃油总管和喷嘴
    • B、主燃油泵，燃油/滑油热交换器，PMC
    • C、主燃油泵，燃油/滑油热换器，点火嘴
    • D、主燃油泵，燃油/滑油热换器，点火激励器

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    发动机低压燃油泵对燃油进行初步增压后输送至（）。
    A

    IDG滑油冷却器进口

    B

    高压燃油泵进口

    C

    燃油滤进口

    D

    冲洗燃油滤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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