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发动机在迅速加速时，可由什么部件控制放气活门的工作（）A、限制活门B、压力比放气控制器（PRBC）或（VBV）分油活门C、放气超控控制活门（BOCV）D、提升活门
题目
发动机在迅速加速时，可由什么部件控制放气活门的工作（）
- A、限制活门
- B、压力比放气控制器（PRBC）或（VBV）分油活门
- C、放气超控控制活门（BOCV）
- D、提升活门
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第1题：
位于进气机匣７点钟位置的Ｔt2传感器将信号输入到（）
- A、燃油调节器
- B、大气数据计算机
- C、PRBC放气活门
- D、燃调和PRBC放气活门
正确答案:A -
第2题：
压气机气流控制系统包括（）。
- A、可调静子叶片（VSV）和过渡放气活门（TBV）
- B、可调放气活门（VBV）和过渡放气活门（TBV）
- C、过渡放气活门（TBV）
- D、可调静子叶片（VSV）、可调放气活门和（VBV）过渡放气活门（TBV）
正确答案:D -
第3题：
VBV可变放气活门位于低压压气机下游，低转速时，放气活门（）；高速时，放气活门（）
- A、开、关
- B、关、关
- C、关、开
- D、开、开
正确答案:A -
第4题：
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.
- A、引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统
- B、放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统
- C、放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉
- D、放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要
正确答案:B -
第5题：
放气超控活门的作用是：（）
- A、由PRBC系统控制放气防喘
- B、当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振
- C、当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘
- D、由燃调控制、操纵PRBC系统
正确答案:B -
第6题：
控制放气活门关闭的作动力是什么（）
- A、压气机出口空气压力或燃油压力或弹簧力
- B、电磁活门
- C、机械钢索
- D、随动活塞
正确答案:A -
第7题：
VBV（可变放气活门）系统（）。
- A、控制高压压气机空气流量
- B、控制低压压气机出口空气流量
- C、有10个可变放气活门
- D、在快速加速过程中防止低压压气机失速
正确答案:B -
第8题：
B757飞机发动机放气控制是：（）。
- A、5个电磁阀控制5个放气活门
- B、5个电磁阀控制6个放气活门
- C、3个电磁阀控制3个放气活门
- D、6个电磁阀控制6个放气活门
正确答案:B -
第9题：
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）
- A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。
- B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。
- C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。
- D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
正确答案:A -
第10题：
对座舱通风量的控制一般是由什么调节的（）？
- A、放气活门的开度
- B、放气活门的开或关速度
- C、高压引气活门
- D、流量控制活门
正确答案:D -
第11题：
客舱安全释压活门何时向大气释压？（）
- A、当客舱压力比外界压力大时。
- B、当空调放气活门关闭时。
- C、当空调放气活门自动和人工都失效时。
- D、当客舱内余压大于外界空气压力。
正确答案:C -
第12题：
单选题压气机气流控制系统包括（）。A可调静子叶片（VSV）和过渡放气活门（TBV）
B可调放气活门（VBV）和过渡放气活门（TBV）
C过渡放气活门（TBV）
D可调静子叶片（VSV）、可调放气活门和（VBV）过渡放气活门（TBV）
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
PRBC系统中，如果Ps3.2（８级静压）管路中的气滤被堵塞，则：（）
- A、放气活门关闭快
- B、发动机加速慢
- C、PRBC中的膜盒感受的Ps3.2压力会比实际压力小
- D、放气活门打开慢
正确答案:B -
第14题：
如果再循环风扇在工作状态时，前放气活门将（）.
- A、打开
- B、关闭
- C、仅由后放气活门控制
- D、仅由自动流量控制活门控制
正确答案:B -
第15题：
客舱增压模式选择器在人工位，水上迫降按钮在ON位时，则（）
- A、放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关；
- B、只是放气活门自动关；
- C、除放气活门不能自动关外，应急冲压空气进口，电子舱通风，PACK流量控制活门自动关。
正确答案:C -
第16题：
发动机加速时，放气活门是由什么控制的？（）
- A、压力比放气控制系统（PRBC）
- B、放气超控活门
- C、燃油调节器
- D、由压气机压力控制
正确答案:A -
第17题：
轮喷气发动机在起飞预定的发动机压力比工作时排气温度高，原因可能是（）
- A、喷管有故障
- B、增压活门有故障
- C、压气机放气活门漏气
- D、放油活门有故障
正确答案:C -
第18题：
保持货舱的增压与客舱压力一致的装置是（）.
- A、压力均衡活门
- B、放气活门
- C、内释压活门
- D、外释压活门
正确答案:A -
第19题：
放气活门和安全活门的数量是（）
- A、一个放气活门、一个安全活门；
- B、一个放气活门、二个安全活门；
- C、二个放个活门、二个安全活门；
正确答案:B -
第20题：
下列哪个部件不是由HMU（燃调）伺服机构直接操纵的（）。
- A、低压涡轮动态间隙控制活门
- B、高压涡轮动态间隙控制活门
- C、可变静止导向叶片
- D、可变放气活门
正确答案:A -
第21题：
APU转速达到95%后，比例控制活门与何处连通（）.
- A、APU引气活门
- B、加速限制器控制活门
- C、喘振放气活门
- D、以上都不是
正确答案:A -
第22题：
恒温器选择电磁活门，由95%转速电门所控制，它联接（）
- A、比例控制活门、喘振活门、加速限制活门
- B、调节活门、加速限制活门、引气活门
- C、调节活门、引气活门、喘振活门
- D、比例控制活门、引气活门、加速限制活门
正确答案:D -
第23题：
下面关于发动机5级启动放气活门与启动活门的关系正确的是（）
- A、启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门打开
- B、启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门关闭
- C、启动活门关闭后启动空气去操纵5级启动放气活门打开
- D、启动活门关闭后启动放气活门靠自身弹簧打开
正确答案:A