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采用齿轮泵作高压泵的燃油控制系统，控制器中哪一部件控制将超出需要的燃油回油（）A、压力调节活门或压差活门B、风转旁通活门C、计量活门D、最小压力活门
题目
采用齿轮泵作高压泵的燃油控制系统，控制器中哪一部件控制将超出需要的燃油回油（）
- A、压力调节活门或压差活门
- B、风转旁通活门
- C、计量活门
- D、最小压力活门
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-
第1题：
燃油控制器中，哪一部件使进入喷嘴的燃油有一定的压力，保证雾化效果（）
- A、计量活门
- B、燃油泵
- C、最小压力活门
- D、压力调节活门
正确答案:C -
第2题：
燃油控制器中，保持计量活门前、后压差恒定的好处是：（）.
- A、供油量同活门前压力成正比
- B、供油量同计量活门的通油面积成正比
- C、供油量同活门后压力成正比
- D、供油量同压差成正比
正确答案:B -
第3题：
拆除主燃油泵时，需要（）.
- A、关闭燃油关断活门
- B、关闭交输活门
- C、关闭旁通活门和增压泵拆卸活门
- D、关闭增压泵拆卸活门并放出余油
正确答案:D -
第4题：
活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间，能够始终保持其出口压力恒定的原理是（）
- A、当出口压力大于规定值时，释压活门打开，将多余燃油导回出口
- B、当进口压力大于出口压力时，旁通活门板打开，保证燃油连续流动
- C、当出口压力大于规定值时，旁通活门板打开，将多余燃油导回出口
- D、当进口压力大于出口压力时，释压活门打开，保证燃油连续流动
正确答案:A -
第5题：
当APU燃油系统压力超过525psi时，释压活门打开，燃油旁通至何处？
- A、泵入口
- B、调节活门入口
- C、伺服活门入口
- D、FCU活门入口
正确答案:A -
第6题：
发动机燃油滤压差电门目的是（）
- A、提供燃油滤堵塞的指示
- B、作动燃油加热系统，防止燃油系统结冰
- C、作动旁通活门，旁通燃油滤
- D、提供燃油滤旁通活门打开的指示
正确答案:A -
第7题：
燃油控制器中用压力调节活门（压差活门）保持计量活门前后压差恒定是为了（）
- A、供油量仅取决于通油面积
- B、保证供油量不变
- C、保持恒定压力
- D、回油
正确答案:A -
第8题：
APU燃油系统中，主电门控制燃油关断的是哪一个部件（）。
- A、燃油电磁关断活门
- B、燃油计量活门
- C、燃油分配活门
- D、燃油排放电磁活门
正确答案:A -
第9题：
燃油控制器中最小压力活门或增压活门的作用？
正确答案: 为保证燃油控制器内伺服机构工作正常以及离开燃油控制器的燃油有足够的压力使喷嘴雾化模型良好，控制器内有最小压力活门或增压活门。离开控制器计量活门的计量燃油，其压力必须高于最小压力活门的打开压力才能供往喷嘴。 -
第10题：
在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？（）
- A、FRV（燃油回油活门）
- B、燃油关断活门
- C、燃油顺序活门
- D、主油箱内的所有燃油量传感器
正确答案:A -
第11题：
v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS（热管理系统）（）
- A、ACOC调节活门和燃油回油活门
- B、ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOC
- C、燃油回油活门
- D、ACOC的调节活门和IDG的FCOC
正确答案:A -
第12题：
发动机燃油泵组件包括（）
- A、低压和高压旁通活门，油泵，油滤，和压力电门
- B、低压和高压压力电门，油泵，油滤，和旁通活门
- C、低压和高压油泵，油滤，旁通活门，和压力电门
- D、低压和中压油泵，油滤，旁通活门，和压力电门
正确答案:C -
第13题：
以下哪个活门的压力是由燃油司服压力提供的？（）
- A、气冷式滑油冷却器空气控制活门作动器
- B、燃油计量活门
- C、油箱回油活门
- D、高压燃油释压活门
正确答案:A -
第14题：
燃油滤是清除燃油中机械杂质、水份的清洁装置，为保证供油安全可靠，通常在油滤进出口之间设置有（）
- A、释压活门
- B、旁通活门
- C、计量活门
- D、选择活门
正确答案:B -
第15题：
当ENGFIRE按钮被放出时，哪个相应的活门被关闭（）
- A、燃油交输活门和燃油回油活门
- B、低压燃油关断活门和液压防火关断活门
- C、高压燃油关断活门和低压燃油关断活门
- D、液压防火关断活门和高压燃油关断活门
正确答案:B -
第16题：
活塞发动机飞机的燃油系统的叶片式燃油泵故障时，仍然能够保证连续供油的原理是（）
- A、只要出口压力大于规定值，释压活门将打开，将多余燃油导回出口
- B、只要进口压力大于出口压力，旁通活门板将打开，保证燃油连续流动
- C、只要出口压力大于规定值，旁通活门板将打开，将多余燃油导回出口
- D、只要进口压力大于出口压力，释压活门将打开，保证燃油连续流动
正确答案:B -
第17题：
抽空机载燃油必须打开哪几个活门（）？
- A、加油活门、抽油活门
- B、加油活门、交输活门
- C、交输活门、抽油活门
- D、抽油活门、回油活门
正确答案:C -
第18题：
发动机停车时，下述哪一个部件切断向燃烧室的供油（）
- A、压力调节活门
- B、计量活门
- C、风车旁路活门
- D、最小压力和切断活门
正确答案:D -
第19题：
控制供往发动机的燃油流量通过改变什么来实现（）
- A、改变计量活门反馈弹簧力
- B、改变计量活门流通面积和/或计量活门前后压差
- C、改变转速
- D、改变伺服燃油压力
正确答案:B -
第20题：
当座舱压力与外界压力差△P<1.3psi。旦两发13级压差大于70psi时，自动关断压差电门使下列哪些活门自动关闭。（）
- A、增量活门，流量控制活门，压力调节活门。
- B、增量活门，流量控制活门，供气交输活门。
- C、流量控制活门，压力调节活门，供气交输活门。
- D、流量控制活门，压力调节活门。
正确答案:D -
第21题：
对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件（）。
- A、油门杆控制燃油计量活门，燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门
- B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门，燃油控制电门控制计量活门
- C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门
- D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门
正确答案:A -
第22题：
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）
- A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。
- B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。
- C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。
- D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
正确答案:A -
第23题：
以下活门，是由ECB通过扭矩马达来控制的活门是（）。
- A、燃油关断活门
- B、燃油计量活门
- C、燃油分配活门
- D、燃油排放活门
正确答案:B