如飞机遇劫持,有乘务员被要求打开驾驶舱门时,用内话手机进行联络,应说:我是乘务员XXX,我想与机长通话或按预先约定好的联络方式。
第1题:
如飞机遇劫持,有乘务员被要求打开驾驶舱门时,用内话手机进行联络,应说:()或按预先约定好的联络方式。
第2题:
飞机停稳后,在以下最严重情况下:严重的结构性损伤,机体破损;威胁性起火或烟雾;水上迫降;发动机周围漏油,乘务员应该()
第3题:
如有乘务员在航班中被劫持,被要求打开驾驶舱门时用内话手机进行联络,应说:“我是乘务员XXX,我想同机长讲话。”或按照预先约定好的联络方式。
第4题:
当驾驶员使用中央操作台上的话筒与乘务员通话时,表示().
第5题:
强化驾驶舱门——驾驶舱门隔开客舱和驾驶舱,按要求该门是防弹的,有一个只能由飞行员从驾驶舱里面打开的(),乘务员使用()要求进入。
第6题:
在飞行关键阶段,除非涉及飞行安全,客舱乘务员禁止进入驾驶舱和与驾驶舱进行联络。
第7题:
空中飞行超过(含)2小时,乘务员每40分钟(或按照机长要求)与驾驶舱联络一次。
第8题:
发生驾驶舱火警的处置程序有()。
第9题:
服务内话系统的功用是()。
第10题:
驾驶舱和乘务员站位之间的通讯联络是通过哪个系统实现的()
第11题:
地面人员要与乘务员通话,必须接通哪个电门()
第12题:
钥匙锁,钥匙
指纹锁,指纹
电子锁,键盘
密码锁,密码
第13题:
飞机遭遇恐怖性劫持,()乘务员负责前后舱联络。
第14题:
客舱内话仅用于乘务员之间通话。
第15题:
机组协同准备时,所有机组成员应约定并熟悉备用通信方式,在内话失效或客舱乘务员被劫机者挟持要求进入驾驶舱时使用约定的备用联络信号进行联络。
第16题:
始发、更换机车、转头换挂时与车辆乘务员签收客列尾(),将ID号码记录在手帐上,与车辆乘务员核对时钟,并在车辆乘务员提供的联络卡上签字。
第17题:
发生劫机时,不被歹徒困扰的乘务员应使用内话系统以"暗语"的方式报告个给机长。()
第18题:
使用757-200型飞机内话机,前舱乘务员呼叫后舱乘务员联络应按:()
第19题:
需要客舱乘务员输入密码打开带有密码锁的驾驶门的情况有()。
第20题:
驾驶舱门故障打开显示器上OPEN灯闪亮,表示()
第21题:
勤务内话系统的功用是().
第22题:
勤务内话系统用于()。
第23题:
当压下ACP上勤务内话开关,可以进行:()