下列哪项不属于民用航空不安全事件（）。A、机坪内车辆超速B、发动机遭鸟击C、飞机剐蹭D、发动机空中停车

第1题：

鸟击的危害是严重的，其危害主要来自于对飞机（）的破坏。

• A、发动机
• B、机身
• C、机翼
• D、机头

第2题：

下列哪种发动机可进行空中起动：（）

• A、失火后的发动机
• B、出现严重振动的发动机
• C、误关燃油活门造成停车的发动机
• D、原因不明的失效发动机

第3题：

车辆熄火操作正确的是（）

• A、非增压发动机车辆一般停车超过1min应将发动机熄火
• B、车辆经过高速或爬长坡行驶后应延长怠速运转30s以上再熄火
• C、增压发动机车辆停车后应立即熄火
• D、增压发动机车辆停车后应保持发动机怠速运转3min以上再熄火

第4题：

在正常情况下，机身外排活门何时打开，地板下活门关闭？（）

• A、飞机在地面，一个发动机工作
• B、飞机在空中
• C、飞机在地面，发动机没有工作
• D、飞机在地面，两个发动机工作

第5题：

飞机发动机发生火灾的原因包括（）。

• A、发动机突然失灵，停车
• B、发动机冒烟起火
• C、发动机突然爆炸
• D、甩掉

第6题：

机坪作业人员及其他人员在飞机发动机工作时严禁靠近飞机，避免发生危险

第7题：

在地面ECU何时自动断电（）。

• A、飞机供电网供电；
• B、发动机一停车；
• C、发动机停车5min后。

第8题：

机坪内，保障车辆接近飞机时速度不得超过5公里/小时。

第9题：

“CDS MAINT”信息出现必须是（）。

• A、飞机在地面或空中
• B、飞机在空中
• C、飞机在地面
• D、飞机在空中，且至少一台发动机停车

第10题：

设置顺桨系统的作用是：（）.

• A、在起飞时，得到最大的正拉力
• B、在空中使失效的发动机停车
• C、在空中使失效发动机的螺旋桨产生最小阻力
• D、在飞机着陆时得到所需要的最大负拉力

第11题：

以下哪种情况下DFDR系统不工作（）

• A、飞机在空中
• B、飞机在地面，NO.1发动机工作
• C、飞机在地面，NO.2发动机工作
• D、飞机在地面，NO.1及NO.2发动机都不工作

第12题：

第13题：

下列哪些属于外来物造成的危害？（）

• A、螺钉扎伤飞机轮胎
• B、飞机发动机吸入棉绳
• C、鸟击航空器
• D、机坪大量报纸，致使航空器停止滑行

第14题：

鸟击的严重危害主要是对飞机（）的破坏。

• A、风挡玻璃
• B、雷达罩
• C、机翼
• D、发动机

第15题：

空中点火（启动）包线是什么意思？（）

• A、飞行剖面
• B、启动过程曲线
• C、飞机只能在规定的高度和速度范围内再启动点燃已停车的发动机
• D、空中燃烧不稳定区

第16题：

维修工作记录上的“使用时间（空地）”的定义为：（）

• A、从发动机起动开车到飞行终止，发动机关车的时间过程。
• B、从飞机飞离地面，直到下一站降落着陆的整段空中时间。
• C、从飞机开始滑行离开停机坪，直到飞行完毕后滑行到停机坪的整个时间过程。

第17题：

维修工作记录上的"使用时间（空地）"的定义为：（）。

• A、从发动机起动开车到飞行终止，发动机关车的时间过程。
• B、从飞机飞离地面，直到下一站降落着陆的整段空中时间。
• C、从飞机开始滑行离开停机坪，直到飞行完毕后滑行到停机坪的整个时间过程。
• D、发动机运转工作时间累计值。

第18题：

下列哪个不是地面FOD产生的来源，（）。

• A、机坪运行作业
• B、机坪道面维护
• C、不停航施工
• D、鸟击

第19题：

如果你要完成CDS的地面测试，则（）。

• A、飞机必须在空中
• B、飞机可以在空中，也可以在地面
• C、飞机在地面，且发动机已起动
• D、飞机在地面，两台发动机均可停止

第20题：

衡量航空发动机可靠性的主要指标是：（）

• A、发动机的总寿命
• B、发动机的燃油消耗率
• C、发动机的热效率
• D、发动机的空中停车率

第21题：

给DEU装载软件（）。

• A、飞机在空中时也可以进行
• B、飞机在地面，且发动机必须起动好
• C、飞机在地面，且发动机必须在停车状态
• D、飞机在空中或地面均可以

第22题：

飞机在地面，EEC何时自动断电？（）

• A、飞机上电
• B、发动机停车
• C、发动机停车后5分钟
• D、以上都不对

第23题：