itgle.com
机场灯光系统应在航空器预计（）前20分钟开放。A、起飞或着陆B、滑行或飞越远台C、开车或进入本管制区D、推出或进入本管制
题目
机场灯光系统应在航空器预计（）前20分钟开放。
- A、起飞或着陆
- B、滑行或飞越远台
- C、开车或进入本管制区
- D、推出或进入本管制
相似考题
更多“机场灯光系统应在航空器预计（）前20分钟开放。A、起飞或着陆B、滑行或飞越远台C、开车或进入本管制区D、推出或进入本管制”相关问题
-
第1题：
机场灯光系统应在航空器预计（）前20分钟开放。
- A、起飞或着陆
- B、滑行或飞越远台
- C、开车或进入本管制区
- D、推出或进入本管制区
正确答案:A -
第2题：
航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。
- A、尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待
- B、与进近管制室或区域管制室按规定进行移交
- C、及时更正飞行计划
- D、向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的，管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调，不得放行航空器进入另一管制区
正确答案:D -
第3题：
昼间机场能见度小于（）或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需的灯光。
- A、5千米
- B、4千米
- C、3千米
- D、2千米
正确答案:D -
第4题：
关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的（）
- A、所指示的高度可为目的地机场跑道的高度
- B、所指示的高度可为机场FMC的着陆高度
- C、距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
- D、距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
正确答案:C -
第5题：
当航空器在区域管制区内着陆（飞越），管制员应当在航空器预计进入管制区边界前多少分钟开机守听？（）
- A、15
- B、30
- C、40
- D、60
正确答案:B -
第6题：
正确使用灯光的规定是（）灯光。
- A、航空器预计着陆前30分钟开放
- B、最后一架航空器起飞后20分钟关闭
- C、最后一架航空器着陆后关闭
- D、按照塔台管制室管制员要求的时间开放
正确答案:D -
第7题：
当航空器在本管制区域内的机场起飞时，区域管制员应当在预计起飞前（）分钟开始守听。
- A、10
- B、15
- C、20
- D、25
正确答案:A -
第8题：
管制协调接受电报应填写（）。
- A、同意航空器进入下一管制区的地点的代码及时间
- B、航空器现正飞经的地点的代码及时间
- C、航空器呼号、应答机模式和编码、起飞机场和目的地机场
- D、同意航空器进入目的地的时间
正确答案:C -
第9题：
机场灯光系统应当在航空器起飞后15分钟、着陆后（）分钟、或按照管制部门的通知关闭。
- A、10
- B、15
- C、20
- D、25
正确答案:A -
第10题：
着陆机场的报告室值班管制员应当于航空器（）前1小时研究本场天气，取得本场天气预报和实况。
- A、预计起飞
- B、预计降落
- C、预计进入本管制区
- D、预计到达本场上空
正确答案:A -
第11题：
空中交通流量管理的主要任务是（）。
- A、在空中交通流量接近或达到空中交通管制可用能力时，适时进行调整，保证空中交通量最佳地流入或通过相应区域，尽可能提高机场、空域可用容量的利用率
- B、先期流量管理、飞行前流量管理、实时流量管理
- C、设置流量管理席位，控制进入本管制区的飞行量，在管制员的工作能力范围内工作
- D、控制进入本管制区的飞行量，必要时限制航空器的起飞、着陆时刻，指示航空器等待和调速，但不能改变航段，增开扇区
正确答案:A -
第12题：
塔台管制员应在航空器预计起飞前或预计进入管制区域前多少分钟开放通信、导航设备？（）
- A、10
- B、20
- C、30
- D、45
正确答案:B -
第13题：
机场机动区内有航空器运行时，按（）管理灯光。
- A、夜间应当开放机场保障飞行所需要的灯光
- B、昼间应当开放进近坡度指示系统的灯光
- C、昼间机场能见度小于2千米或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需要的灯光
- D、A、B和C
正确答案:D -
第14题：
机场管制服务的范围不包括以下哪项。（）
- A、航空器在机场交通管制区的空中飞行
- B、航空器进入航路的飞行管制
- C、航空器的起飞和降落
- D、防止飞机在运动中与地面车辆和地面障碍物的碰撞
正确答案:B -
第15题：
管制协调电报应填写（）。
- A、航空器到达的备降机场的代码及时间
- B、航空器到达的目的地机场的代码及时间
- C、同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间
- D、航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度
正确答案:D -
第16题：
负责管制区内的航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作的单位是：（）
- A、空中交通管制服务报告室
- B、塔台管制室
- C、进近管制室
- D、区域管制室
正确答案:B -
第17题：
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。
- A、航空器请求开车
- B、航空器滑行
- C、发出放行许可或离场情报
- D、航空器离地
正确答案:C -
第18题：
航空器开车前，航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度，塔台管制室在（），应当明确批准的飞行高度层。
- A、请求开车前
- B、发布放行许可时
- C、推出滑行时
- D、进入跑道起飞前
正确答案:B -
第19题：
预计飞越报应填写（）。
- A、航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间
- B、航空器现飞经的地点的代码及时间
- C、同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间
- D、航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度
正确答案:D -
第20题：
航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前（）分钟，区域管制员开始工作。
- A、10
- B、40
- C、30
- D、20
正确答案:C -
第21题：
地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。
- A、滑行（空中滑行）路线
- B、起飞顺序、方向及进入跑道的等待点
- C、进近和区域管制室对离场航空器的有关要求
- D、A、B和C
正确答案:D -
第22题：
塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
- A、20
- B、30
- C、45
- D、60
正确答案:A -
第23题：
飞行计划中的航路信息主要包括（）。
- A、起飞机场、航路、目的机场
- B、起飞机场、航路、目的机场、备降机场
- C、航路，进入管制区前的第一个报告点地名代码、时间、高度，离开本管制区后的第一个报告点的地名代码、时间、高度
- D、航路，进入管制区后的第一个报告点地名代码、时间、高度，离开本管制区前的第一个报告点的地名代码、时间、高度
正确答案:C