如果在规定的时间内未收到飞行预报批复，该计划即视为（）。A、不同意B、需再申请C、待批复D、已被批准

第1题：

空中交通管制单位应当根据（）情况批复飞行预报。

• A、天气、通信保障能力
• B、管制员能力、飞行流量
• C、飞行流量、机场和航线保障设备等
• D、天气、机场和通信保障能力

第2题：

未批复的申请可保留（），超过此期限未批复则自动作废，若设备运行单位仍需检修应重新申请。

• A、7天
• B、10天
• C、12天
• D、15天

第3题：

投资项目经批复后进行设计、预算时，如超出批复规模和投资多少限额时，需重新编报申请报告，需重新审批？

第4题：

计划检修应严格按照集团公司批复的工期计划实施。同时，各企业应在每月（）日上报本*企业下月机组检修计划，待华北公司安生部批准后，方可向电网调度正式申请检修。

• A、1
• B、5
• C、10

第5题：

旅游饭店星级评定的程序为（）

• A、提出申请─检查─受理─评审─批复
• B、提出申请─受理─检查─评审─批复
• C、提出申请─评审─受理─检查─批复
• D、提出申请─批复─受理─检查─评审

第6题：

对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前（）批复

• A、一日的5：00
• B、一日的12：00
• C、一日的20：00

第7题：

通信导航监视运行保障单位申请导航设备投产开放许可，应当提交的申请材料包括（）

• A、飞行校验机构出具的飞行校验报告
• B、设备台（站）址批复文件
• C、设备频率呼号批复文件
• D、以上都是

第8题：

正常情况下，签派室或其代理单位如果逾时未收到管制单位的任何形式的批复，则表示该飞行任务：（）.

• A、已同意执行
• B、不同意执行
• C、暂缓执行
• D、重新申请

第9题：

国内某航班计划于3月15日13时执行飞行任务，按规定向空中交通管制单位提交了飞行预报申请后，但直到3月15日上午8时30分仍没有得到相关批复，则意味着该航班怎样？

第10题：

对于存量一二类集团客户，因新增授信而调整主办行的，若新增授信未获批准，新调整的主办行公司业务部自收到批复或业务退回起（）个工作日内，向总行公司业务部申请重新将主办行调整至原分行，申请时需写明申请理由、授信批复退回日期。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、5

第11题：

第12题：

第13题：

国内某航班计划于3月15日13时执行飞行任务，按规定向空中交通管制单位提交了飞行预报申请后，但直到3月15日8时30分仍没有得到相关批复则意味着该航班（）.

• A、不能正常执行
• B、能正常执行
• C、须再次申请直到得到批复为止

第14题：

造价监督申请是在（）提出。

• A、工可批准后
• B、初步设计批复后
• C、施工图设计批复后
• D、项目开工前

第15题：

《并网调度协议（示范文本）》中规定，电厂检修工作需延期的，须在（）向电力调度机构申请办理延期手续。

• A、已批复的检修工期过半后
• B、已批复的检修工期过半前
• C、已批复的检修工期内
• D、已批复的检修工期结束前

第16题：

密押设备报废流程中规定，申请单位收到报废同意批复后，必须将待报废密押设备中的内置（）销毁。

• A、证书
• B、数据
• C、密钥
• D、介质

第17题：

对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管理制室应当不迟于飞行开始前（）批复.

• A、一日的15：00
• B、一日的12：00
• C、一日的20：00

第18题：

空中交通服务报告室的工作职责是：负责（）航空器的（）及飞行计划，向有关管制室和（）通报飞行预报和（）。

• A、批复，领航计划，总调，不正常情况
• B、申请，前期飞行预报，签派室，起飞时间
• C、审查，飞行预报，飞行保障单位，动态
• D、拍发，起飞报，军方管制室，动态

第19题：

航空器的飞行应当事先向空中交通管制单位提出（）申请，未经批准的（）不得执行。

• A、飞行计划；飞行计划
• B、飞行预报；飞行预报
• C、飞行进程单；飞行进程单
• D、飞行航路；飞行航路

第20题：

某旅客在旅行途中遭遇车祸，需要得到立即救助，一通用航空公司受命执行该救援任务，则该飞行的飞行预报和计划应（）.

• A、提前1h申请
• B、随时申请，但须得到批准
• C、随时申请，而且不必得到批准

第21题：

营业网点发生搬迁、行名变更等情况时，待收到（）批复以及取得当地银监局的（）后，方可向总行提出联行机构变更的申请。

• A、分行；批复并换领金融许可证
• B、分行；当地银监局的批复
• C、总行；新的金融许可证
• D、总行；新营业执照

第22题：

第23题：