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进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。A、已经建立最后进近航径,距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近B、报告能看到地面C、已经着陆D、A、B和C中较早者

题目

进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。

  • A、已经建立最后进近航径,距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
  • B、报告能看到地面
  • C、已经着陆
  • D、A、B和C中较早者

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  • 第1题:

    当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时,进近雷达服务()。

    • A、应当终止
    • B、应当继续进行,直至航空器目视地面
    • C、可以终止
    • D、应当继续进行,直至将航空器移交给塔台

    正确答案:C

  • 第2题:

    进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。

    • A、20
    • B、30
    • C、45
    • D、60

    正确答案:A

  • 第3题:

    当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时,管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供()情报服务。

    • A、指导性的滑行
    • B、指导性的进近
    • C、气象
    • D、A、B和C

    正确答案:A

  • 第4题:

    航空器在本管制区以外发生特殊情况时,雷达管制员应当()。

    • A、在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时,不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位
    • B、向该航空器提供雷达管制服务
    • C、在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局
    • D、如果相邻管制区的管制员请求,并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器,应当向该管制员提供雷达情报

    正确答案:D

  • 第5题:

    实施监视雷达进近时,进近雷达管制员应当每()千米通知航空器一次距接地点的距离。

    • A、2
    • B、3
    • C、5
    • D、3.7

    正确答案:A

  • 第6题:

    航空器复飞时,塔台管制员应当()。

    • A、立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员
    • B、立即通知复飞航空器联系区域管制室
    • C、指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近
    • D、立即通知其他跟进航空器复飞

    正确答案:A

  • 第7题:

    着陆或者复飞由谁最后决定,并且对其决定负责().

    • A、机长
    • B、塔台管制员
    • C、进近管制员

    正确答案:A

  • 第8题:

    ()时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。

    • A、航空器在五边出现危险情况
    • B、在有其它飞行冲突
    • C、在没有及时收到塔台管制员的着陆许可
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第9题:

    当利用精密雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。

    • A、下滑航径的引导
    • B、应飞航向
    • C、应飞高度
    • D、转弯方向

    正确答案:A

  • 第10题:

    雷达管制员在与航空器建立通信联络时,在()情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。

    • A、航空器从相邻管制室移交过来
    • B、管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度
    • C、航空器驾驶员报告了高度
    • D、航空器高度已经被确认,雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行

    正确答案:A

  • 第11题:

    实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。

    • A、塔台频率
    • B、监视雷达进近服务在何点终止
    • C、机场能见度
    • D、RVR值

    正确答案:B

  • 第12题:

    使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。

    • A、立即通知塔台
    • B、指挥复飞航空器立即避让
    • C、立即插入塔台通话,指挥航空器避让
    • D、报告值班领导

    正确答案:C

  • 第13题:

    提供雷达管制服务时,当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”,其含义为()。

    • A、在使用雷达的基础上,以特定的形式向航空器提供航行引导
    • B、管制员还不能为其提供雷达管制服务
    • C、航空器驾驶员可以省略位置报告
    • D、与其他管制区的责任移交已完成

    正确答案:C

  • 第14题:

    塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。

    • A、进近管制员
    • B、进近雷达管制员
    • C、进近程序管制员
    • D、塔台管制员

    正确答案:D

  • 第15题:

    目视飞行的航空器在区域管制空域内,改变高度或者穿越航线时,必须征得()同意。

    • A、区域管制室管制员
    • B、机场塔台管制员
    • C、进近管制室管制员
    • D、签派员

    正确答案:A

  • 第16题:

    除非另有规定,当作雷达进近的航空器距离接地点约()千米时,进近雷达管制员应当通知塔台管制室。

    • A、7
    • B、15
    • C、11
    • D、19

    正确答案:B

  • 第17题:

    关于空中交通管制的移交规则,哪一项是错误的()?

    • A、两个区域管制区域的移交,管制航空器的单位要把航空器越过管制边界的时间通知下一个管制区,进行移交
    • B、区域管制和进近管制之间的一角要双方管制员同意,然后通知驾驶员,进行移交
    • C、进近管制和机场管制之间的移交,在地面由机场管制员负责;在空中主要依据按什么规则飞行,按VFR由机场管制负责,按仪表飞行规则的飞行由进近负责
    • D、在有很多管制扇面的情况下,航空器每次穿越扇面的界限,都必须由进入方的发出接管请求,在飞出方的管制员同意接收的情况下在指定的时间内移交

    正确答案:D

  • 第18题:

    实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。

    • A、天气实况情报
    • B、最新位置报
    • C、有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报
    • D、最后进近航道上航空器的数量

    正确答案:C

  • 第19题:

    当利用监视雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。

    • A、应飞航向
    • B、转弯方向
    • C、应飞高度
    • D、下降梯度

    正确答案:C

  • 第20题:

    航空器在被移交给塔台管制室后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后()分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。

    • A、2
    • B、3
    • C、5
    • D、10

    正确答案:C

  • 第21题:

    塔台管制员发出着落许可,应当具备()条件。

    • A、在航空器进近着落的航径上,没有其它航空器活动
    • B、跑道上无障碍物
    • C、符合尾流间隔规定
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第22题:

    除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议,雷达管制员在履行进近管制职责时,应当对着陆航空器()的正确与否负责。

    • A、姿态
    • B、间隔
    • C、航向
    • D、下降梯度

    正确答案:B

  • 第23题:

    区域管制区内实施雷达管制,航空器之间的间隔由()负责。

    • A、机长
    • B、雷达管制员
    • C、机长和雷达管制员
    • D、程序管制员

    正确答案:B