进行航线或机场试航或首航的航空器,驾驶员或代理人应于飞行前()日向空中交通管制部门提交飞行预报申请。
第1题:
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据()确定。
第2题:
外国民用航空器的驾驶员或其代理人向报告室提出改变飞行航线的申请时,报告室应先征得()的同意。
第3题:
航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前()分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划。
第4题:
在决定采取机场关闭、限制性运行或恢复运行前,机场管理当局应对事件或事故现场进行必要的检查和安全评估
第5题:
应由()在航空器起飞的机场、发生突发事件的机场和原计划降落的机场设立临时接待机构和场所,并负责接待和查询工作。
第6题:
当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,管制员应当()。
第7题:
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。
第8题:
非法干扰行为指危害民用航空运输安全的行为或未遂行为,包括:()
第9题:
航空器驾驶员或其代理人在提交飞行计划(FPL)时,()应当签字。
第10题:
机场管理机构有权指令航空运输企业或其代理人将航空器移动到指定位置。()
第11题:
非法劫持飞行中的航空器
非法劫持地面上的航空器
企图犯罪而将武器或危险装置或器材带入航空器或机场
在航空器或机场内扣留人质
强行闯入航空器、机场或航空设施场所
第12题:
机场公安机关
机场安检部门
公共航空运输企业
驻场武警部队
第13题:
标准仪表离场是一种规定的IFR离场航线,通常连接()至ATS航线上规定的重要点,从这一点开始航路阶段飞行。
第14题:
()属于飞行事故征候。
第15题:
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“STS/”时,后接内容应当为()。
第16题:
残损航空器的搬移责任应当由机场管理机构承担,具体搬移工作应当按照该航空器营运人或其代理人与机场管理机构协商实施。()
第17题:
航空器飞错航线或擅自改变飞行航线属于:().
第18题:
在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆,()应当采取必要措施予以协助,并通知有关保障部门做好应急准备。()应对其决定的后果负责。
第19题:
航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员,应当于飞行实施前一日()时前,向当地机场报告室提交飞行申请。
第20题:
机动车驾驶员违反《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》,有下列()情形的,记12分,收回驾驶证,两年内不得再申领驾驶证。
第21题:
对于国内运行航空承运人的机长,其航线检查要求是怎样的?()
第22题:
标准仪表离场是一种规定的IFR离场航线,通常连接()至ATS航线上规定的重要点,从这一点开始航路阶段飞行。
第23题:
碰撞航空器的
造成交通事故致人轻伤以上或财产损失2000元以上的
造成航空器复飞或中断起飞的
与航空器抢行造成航空器刹车的
致人死亡的