减振支柱勤务时参照()
第1题:
硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。
第2题:
若排烟系统与通风空调系统共用需要设置减振装置时,不应使用()减振装置。
第3题:
为了减少外来振动对防振对象的影响,对防振对象采取的隔振叫作()
第4题:
油压减振器当振动强烈时减振能力相应增强;当振动减弱时,减振能力相应减弱。
第5题:
影响减振器的减振性能因素有()。
第6题:
给减震支柱充气时:()
第7题:
关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是()。
第8题:
主起落架减震支柱的勤务活门在()
第9题:
着陆时,如果没有探测到机轮转动的信号,扰流板能否自动放出()?
第10题:
起落架减振支柱的作用是()
第11题:
减振支柱的密封有几种()
第12题:
对
错
第13题:
韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为()。
第14题:
减震支柱勤务时使用的气体是()。
第15题:
转K6型转向架减振结构为()变摩擦减振装置,由()、斜楔、()、双卷减振弹簧组成。
第16题:
为了勤务方便将前起落架充油嘴放到()
第17题:
以下有关麦弗逊式独立悬架的说法,哪个是正确的()。
第18题:
飞机的减振作用主要靠什么部件实现?()
第19题:
飞行中,受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面,即().
第20题:
起落架减震支柱勤务时参考的是()曲线。
第21题:
关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是()
第22题:
着陆时,当减速板手柄自动移动到”UP”位时,地面减速板何时放出()?
第23题:
就会产生机翼弯曲副翼颤振,导致机翼结构的破坏
当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力就小于激振力,机翼弯曲副翼颤振,导致机翼机构的破坏
当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛
当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,就会发生机翼弯曲副翼颤振