itgle.com
副翼动力控制组件可互相互换,并且可与什么互换（）？A、方向舵动力控制组件B、升降舵动力控制组件C、没有其他动力控制组件可互换D、水平安定面动力控制组件
题目
副翼动力控制组件可互相互换,并且可与什么互换（）？
- A、方向舵动力控制组件
- B、升降舵动力控制组件
- C、没有其他动力控制组件可互换
- D、水平安定面动力控制组件
相似考题
更多“副翼动力控制组件可互相互换,并且可与什么互换（）？A、方向舵动力控制组件B、升降舵动力控制组件C、没有其他动力控制组件可互换D、水平安定面动力控制组件”相关问题
-
第1题：
副翼动力控制组件内的旁通活门在进口压力低到（）时会使作动筒两腔连通。
- A、3000PSI
- B、2000PSI
- C、1200PSI
- D、645PSI
正确答案:D -
第2题：
动力换挡变速箱的电气控制系统，由哪些组件组成？
正确答案:动力换挡变速箱的电气控制系统，由档位选择器、继电器、转速传感器、频压转换器、电子微型组件等组成，控制电压为24V。 -
第3题：
一辆车的动力传动系控制组件不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题？（）
- A、燃油压力调节器失效
- B、氧传感器故障
- C、燃油泵压力不足
- D、动力传动系控制组件失效
正确答案:D -
第4题：
升降舵动力控制组件位于（）
- A、轮舱
- B、左轮舱
- C、右轮舱
- D、尾舱
正确答案:D -
第5题：
副翼动力控制组件可以（）
- A、和升降舵动力控制组件互换
- B、和方向舵动力控制组件互换
- C、和飞行液压控制组件互换
- D、和A系统液压控制组件
正确答案:A -
第6题：
横滚控制系统有（）个副翼动力控制组件
- A、1个
- B、各2个
- C、2个
- D、共3个
正确答案:C -
第7题：
扰流板比率变换机构的功能是（）
- A、改变副翼和扰流板的操纵液压比例
- B、接收副翼控制系统的输入并将其转换到扰流板混合器
- C、控制副翼动力组件
- D、减轻机组的操纵力
正确答案:B -
第8题：
如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况：（）.
- A、什么也不发生
- B、襟翼以半速工作
- C、襟翼失效
正确答案:B -
第9题：
飞机在空中，后缘襟翼放出，什么会造成备用电马达驱动泵自动启动？（）
- A、A、B液压系统高压
- B、A或B液压系统低压
- C、PTU（动力转换组件）失效
- D、主方向舵动力控制组件失效
正确答案:B -
第10题：
关于空调系统的控制器（）.
- A、两个空调组件控制器可以互换
- B、区域控制器和货舱加温控制器可以互换
- C、组件控制器和区域控制器可以互换
- D、座舱压力控制器可以和组件控制器互换
正确答案:A -
第11题：
以下哪个部件不是APU动力装置的主要部件（）
- A、起动－发电机
- B、燃油控制组件
- C、润滑组件
- D、APU起动电门
正确答案:D -
第12题：
问答题动力换挡变速箱的电气控制系统，由哪些组件组成？正确答案： 动力换挡变速箱的电气控制系统，由档位选择器、继电器、转速传感器、频压转换器、电子微型组件等组成，控制电压为24V。解析： 暂无解析 -
第13题：
副翼液压的供给是由（）控制的
- A、两个飞行液压控制组件中的飞行控制关断活门
- B、一个飞行液压控制组件中的两个飞行控制关断活门
- C、副翼动力控制组件
- D、横滚液压控制组件
正确答案:A -
第14题：
柴油机的两大组件是（）。
- A、燃烧室组件和动力传动组件
- B、散热组件和动力传动组件
- C、固定组件和发电组件
- D、密封组件和冷却组件
正确答案:A -
第15题：
方向舵动力控制组件的液压来源是（）
- A、A系统
- B、B系统
- C、备用系统
- D、以上都对
正确答案:D -
第16题：
除液压系统A和B外，方向舵仍可由备用液压系统通过（）提供动力。
- A、系统A备用方向舵动力控制组件
- B、系统B备用方向舵动力控制组件
- C、备用方向舵动力控制组件
- D、主方向舵动力控制组件
正确答案:C -
第17题：
客舱旅客氧气面罩和氧气发生器的互换性是：（）
- A、所有的外侧组件和中央组件可互换
- B、所有的外侧组件不可两边互换，中央组件不能与两边互换
- C、所有的外侧组件可两边互换，中央组件不能与两边互换
正确答案:C -
第18题：
襟翼动力组件的压力来至于（）
- A、液压系统A
- B、液压系统B
- C、备用液压系统
- D、动力转换组件系统
正确答案:B -
第19题：
正常情况下方向舵液压的供给是由（）控制的
- A、飞行液压控制组件中的飞行控制关断活门
- B、一个飞行液压控制组件中的控制关断活门
- C、方向舵动力控制组件
- D、偏航液压控制组件
正确答案:A -
第20题：
当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时，用来锁住液压传动的装置是（）
- A、动力控制组件（PCU）
- B、缝翼襟翼控制计算机（SFCC)
- C、压力关断刹车（POB)
- D、翼尖刹车（WTB)
正确答案:C -
第21题：
关于安定面配平极限电门和位置组件，不正确论述是（）
- A、向有关用户提供安定面位置信号和电气行程极限信号
- B、在备用人工方式，球幅直接接触螺杆止档前将备用控制手柄扳回中立位，不驱动准备手柄
- C、组件共有三个，可互换使用
- D、组件是LRU，可在航线上进行调整
正确答案:D -
第22题：
如果液压系统A和B失效时（）
- A、备用液压系统给方向舵主动力控制组件供压
- B、备用液压系统给方向舵备用动力组件供压
- C、只能进行人工机械操纵方向舵
- D、不能操纵方向舵
正确答案:B -
第23题：
单选题柴油机的两大组件是（）。A燃烧室组件和动力传动组件
B散热组件和动力传动组件
C固定组件和发电组件
D密封组件和冷却组件
正确答案： B解析： 暂无解析