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前缘巡航释压活门有什么作用（）A、在飞机巡航时，给前缘装置的液压系统释压，防止前缘襟翼和缝翼伸出B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大，则将液压系统释压，使前缘襟翼和缝翼收回C、在飞机将要失速时，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼，使飞机回到巡航状态D、在飞机巡航时，如果前缘襟翼和缝翼意外伸出，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼
题目
前缘巡航释压活门有什么作用（）
- A、在飞机巡航时，给前缘装置的液压系统释压，防止前缘襟翼和缝翼伸出
- B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大，则将液压系统释压，使前缘襟翼和缝翼收回
- C、在飞机将要失速时，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼，使飞机回到巡航状态
- D、在飞机巡航时，如果前缘襟翼和缝翼意外伸出，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
现代民航飞机采用的电子式座舱增压控制系统（）
- A、排气活门和释压活门都是电机控制的
- B、排气活门和释压活门都是气动气控式
- C、排气活门是电机控制的而释压活门是气动气控式的
- D、释压活门是电机控制的而排气活门是气动气控式的
正确答案:C -
第2题：
737-3/400飞机安全释压活门个数正确的是（）
- A、正安全释压活门2个；负安全释压活门1个
- B、正安全释压活门1个；负安全释压活门2个
- C、正安全释压活门1个；负安全释压活门1个
- D、正安全释压活门2个；负安全释压活门2个
正确答案:A -
第3题：
基本座舱压力调节系统的组成有（）
- A、座舱压力调节器，负释压活门
- B、座舱压力调节器、排气活门
- C、排气活门、安全活门
- D、座舱压力调节器、安全活门、负释压活门
正确答案:B -
第4题：
当液压油箱处于过压时，油箱增压系统是通过哪项实现保护油箱的（）
- A、单向活门
- B、地面充气活门
- C、油箱释压活门
- D、过压释压活门
正确答案:D -
第5题：
当飞机急速下降时，下列何部件会打开（）.
- A、负释压活门
- B、正释压活门
- C、外排放活门
- D、溢流活门
正确答案:A -
第6题：
如果后外流活门故障在关闭位，什么将保护飞机机身不致过压损坏（）？
- A、前外流活门
- B、安全释压活
- C、负压释压活门
- D、吹出板
正确答案:B -
第7题：
在地面，使用哪个活门让前缘襟翼和缝翼的正常操作不作动？（）
- A、后缘襟翼旁通活门
- B、前缘巡航减压活门
- C、前缘非命令运动关断活门
- D、自动缝翼控制活门
正确答案:B -
第8题：
下面增压控制系统部件说法正确的是（）。
- A、有两个正向压力释压活门，一个负压释压活门，一个溢流活门
- B、有两个负压释压活门，一个正向压力释压活门，一个溢流活门
- C、有两个溢流活门，一个正向压力释压活门，一个负压释压活门
- D、有一个正向压力释压活门，一个负压释压活门，一个溢流活门
正确答案:A -
第9题：
前缘巡航释压活门的功用是（）.
- A、在巡航时旁通前缘装置的控制油路，防止前缘装置控制油路压力过高
- B、在巡航时切断前缘装置的控制油路，防止前缘装置控制油路压力过高
- C、在巡航时旁通前缘装置的控制油路，防止前缘装置放出
- D、在巡航时切断前缘装置的控制油路，防止前缘装置放出
正确答案:D -
第10题：
应急增压控制包括（）
- A、排气活门，负释压活门，座舱高度警告系统
- B、排气活门，正压释压活门，座舱高度警告系统
- C、正压释压活门，负释压活门，座舱高度警告系统
- D、排气活门，正压释压活门，负释压活门
正确答案:C -
第11题：
增压备用控制系统包括（）
- A、安全减压活门，负压释压活门，座舱高度警告系统
- B、安全减压活门，前溢流活门，座舱高度警告系统
- C、安全减压活门，负压释压活门，外排活门
- D、前溢流活门，外排活门，负压释压活门
正确答案:A -
第12题：
下面哪个部件不在主起轮舱内（）
- A、襟翼/缝翼控制活门
- B、襟翼优先活门
- C、前缘非指令关断活门
- D、前缘巡航释压活门
正确答案:C -
第13题：
液压系统中的人工释压活门用作什么？（）
- A、给各自的液压油箱释压
- B、给相关的液压管路释压
- C、给液压系统释压
- D、以上都对
正确答案:A -
第14题：
在增压系统中安全释压活门的作用是：（）
- A、正常释压
- B、负压释压
- C、压力过大时释压
- D、压力过小时释压
正确答案:C -
第15题：
释压活门作用是什么（）
- A、保护飞机结构
- B、平衡压力
- C、防止火灾
- D、减少横滚
正确答案:A -
第16题：
滑油系统中调压活门作用是（）
- A、控制供往各润滑点的滑油压力
- B、安全释压
- C、单向活门
- D、压差活门
正确答案:A -
第17题：
关于客舱增压控制，下面说法正确的是（）。
- A、两个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门
- B、两个外流活门，两个负释压活门，两个安全活门
- C、一个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门
- D、两个外流活门，一个负释压活门，一个安全活门
正确答案:A -
第18题：
前缘设备（LE）巡航释压活门什么时候关闭？（）
- A、飞机在空中，有前缘运动不对称
- B、飞机在空中，襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动
- C、飞机在空中，襟翼控制杆在“收上”位，所有前缘襟翼收上，而且至少7个前缘缝翼收上
- D、飞机在空中或在地面，襟翼控制杆在“收上”位，而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位
正确答案:C -
第19题：
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）
- A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。
- B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。
- C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。
- D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
正确答案:A -
第20题：
增压系统使用什么来控制超压情况（）
- A、2个马达控制的超压释压活门
- B、1个马达控制和1个人工备用释压活门
- C、2个电磁线圈控制的释压活门
- D、2个正向释压活门
正确答案:D -
第21题：
下列装在液压系统中的压力控制活门，哪个调节的压力最高（）？
- A、系统安全活门（释压活门）。
- B、热力释压活门。
- C、油泵卸荷活门。
- D、调压活门。
正确答案:B -
第22题：
对液压系统勤务时，液压油箱的释压是通过（）
- A、单向活门
- B、地面充气活门
- C、油箱释压活门
- D、过压释压活门
正确答案:B -
第23题：
为了防止座舱压力太大_释放压力（）
- A、正释压活门
- B、负释压活门
- C、外流活门
- D、压力控制器
正确答案:A