为什么精脱硫各槽气体均由顶部入，底部出而不相反？

第1题：

第2题：

第3题：

在石灰石湿法烟气脱硫工艺中有强制氧化工艺中有强制氧化和自然氧化之分，其区别在于脱硫塔底部的持液槽中是否充入（）。

正确答案:强制氧化空气

第4题：

铁钼，铁猛，氧化锌各槽的气体均由顶部入、底部出只是为了防止触媒被吹翻

正确答案:错误

第5题：

精脱硫岗位焦炉气取样分析控制指标：预脱硫槽出口气体有机硫≤（）

• A、50
• B、150
• C、250
• D、350

正确答案:C

第6题：

精脱硫岗位工艺指标：△P（各槽压差）≤0.1MPa

正确答案:正确

第7题：

转化炉投料前，精脱硫各槽温度为什么要控制在300℃以上（）

• A、因为开车前和开车后的一段时间，焦炉气不可能在初预热器内充分预热
• B、进精脱硫的气体温度低，脱硫槽的温度将被这些气体拉低
• C、若投料前各槽温度太低，投料后必然会更高
• D、如果温度低到活性温度以下，脱硫效果差，出口气体硫含量就会不合格，后工段触媒就容易中毒

正确答案:A,B,D

第8题：

精脱硫岗位工艺指标：氧化锌脱硫槽出口温度480℃

正确答案:错误

第9题：

铁钼，铁猛，氧化锌各槽的气体均由底部入、顶部出。

正确答案:错误

第10题：

立式容器一般进料在（），出料在底部。卧式槽的进出料口的位置应各在一端，一般也是进料在顶部，出料在底部。

• A、中上部
• B、中下部
• C、顶部
• D、下部

正确答案:C

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

转化炉投料前，干法脱硫各槽温度为什么要控制在300℃以上？

正确答案:因为开车前和开车后一段时间后，焦炉气不可能在初予热器内充分予热，这样，进干法的气体温度是冷的，脱硫槽将被这些气体冷却使温度降低，若投料前各槽温度太低，投料后必然更低，如果温度降到活性温度以下，脱硫效果差，出口气体硫含量就不合格，镍触媒就容易中毒，所以若投料前干法各槽温度低，应用升温炉先将温度提到300℃以上方可投料。

第15题：

精脱硫有3台中温脱硫槽

正确答案:正确

第16题：

为什么各槽气体均由顶部入、底部出？而不从底部入、顶部出？

正确答案:因为各槽内均装有两层触媒，每层触媒都装在由触媒层底设置的筐子支撑的铁丝网上，气体由上向下，则会顺利均匀通过触媒板，达到予期的脱硫效果，反之，若气体由下向上流动通过触媒层，则会把触媒吹翻，使生产无法进行。

第17题：

精脱硫岗位工艺指标：氧化锌脱硫槽触媒层热点温度360～520℃

正确答案:错误

第18题：

精脱硫岗位焦炉气取样分析控制指标：预脱硫槽出口气体H₂S≤（）mg/Nm³

• A、2
• B、3
• C、0.05
• D、0.3

正确答案:A

第19题：

精脱硫岗位指标：出精脱硫温度（）℃。

• A、250
• B、350
• C、450
• D、550

正确答案:B

第20题：

铁钼，铁猛，氧化锌各槽的气体由底部入、顶部出，气体与触媒接触的效果要好于顶部入、底部出。

正确答案:错误

第21题：

精脱硫岗位工艺指标：预脱硫槽出口气体分析H₂S≤2mg/Nm³，有机硫≤400mg/Nm³，1次/1班

正确答案:正确

第22题：

以下有关换热器油品走向，正确的是（）

• A、渣油走换热器底部进，顶部出
• B、柴油走换热器底部进，顶部出
• C、拔头油走换热器底部进，顶部出
• D、中段回流油走换热器底部进，顶部出

正确答案:C

第23题：