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脱碳闪蒸槽的压力靠什么来控制？压力的过高过低多系统有何影响？并说明多个放空如何结合使用？
题目
脱碳闪蒸槽的压力靠什么来控制？压力的过高过低多系统有何影响？并说明多个放空如何结合使用？
相似考题
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第1题：
循环气氢氮比过高过低有何影响（）
- A、氢氮比过高过低都会使合成塔温度大幅度下降
- B、严重时可造成温度下跨
- C、系统压力猛升
- D、系统压力迅速降低
正确答案:A,B,C -
第2题：
蒸汽压力过低、过高有何影响？
正确答案: 蒸汽压力波动对于安全运行和经济运行亮方面都有影响。汽压过高，安全门万一发生故障不动作，则可能发生爆炸事故，威胁设备及人身的安全。即使安全门动作正常，汽压过高时由于机械应力过大，也将危害锅炉设备各承压部件的长期安全性。当安全门动作时，排出大量高压蒸汽，造成经济上损失，且安全门经常动作时，由于磨损或有污物沉积在阀座下，易发生回座时关不严，造成漏汽损失，亦需停炉检修，如果汽压低于额定值，会降低电厂运行的经济性，这主要是汽压降低将减少蒸汽在汽轮机中的作供焓降，作功能力降低，造成汽耗增大，煤耗也增大。若汽压过低，则不能保持汽轮机的额定负荷，同时汽轮机的安全也受影响，可使汽轮机的轴向推力增加，易发生推力瓦烧毁事故。 -
第3题：
低压系统压力过高，对蒸发系统有何影响？
正确答案: ①压力过高，低压分解不好；
②负荷后移至蒸发系统；
③蒸发温度、真空不易控制，影响产品质量。 -
第4题：
透平轴封蒸汽压力过高、过低会有什么影响？
正确答案: 正常轴封蒸汽压力在0.1—0.15kg/cm2g左右，若密封蒸汽压力过低，则达不到密封效果，空气窜入透平缸体，影响真空。若密封蒸汽压力过高，会损坏汽封部件。 -
第5题：
叙述低压蒸汽冷凝液闪蒸槽904-F的压力控制系统。
正确答案:该控制系统是由PRC-919实现分程控制的。PRC-919的OP输出在0-50％是往905-F冷凝罐排水，50-100％是从4公斤蒸汽管网往904-F补汽，实现对汽包液位的控制。 -
第6题：
东风7c型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响？
正确答案: 压力过低：（1）喷油雾化不良，燃烧不充分，降低柴油机的经济性；
（2）燃油沿缸壁流下造成机油稀释，缸内积炭，加剧气缸磨耗。
压力过高：（1）功率损失大
（2）工作条件恶化。影响喷油器的使用寿命和工作可靠性。 -
第7题：
叙述中压蒸汽冷凝液闪蒸槽903-F的压力控制系统。
正确答案:该控制系统是由PRC-917实现分程控制的。PRC-917的OP输出0-50％是往四公斤蒸汽管网排气卸压，50-100％是从透平出来中压蒸汽管网往903-F补汽，实现对汽包压力的控制。 -
第8题：
脱碳系统高压闪蒸槽压力是多少？若降低高压闪蒸槽压力有何影响？
正确答案: 高压闪蒸压力是0.75±0.05MPa，若将低高压闪蒸槽压力有以下好处：
（1）回收氢气较多，氢气回收率提高
（2）有利于低压闪蒸气中CO2纯度的提高。
但同时也带来一下缺点：
（1）增加脱碳压缩比，功耗大
（2）增加脱碳塔负荷增加溶液循环量 -
第9题：
脱硫压缩机的入口压力靠什么来控制？当脱硫压缩机的入口压力或高或低时对系统有何影响？如何避免？依靠PV4005控制V4002的压力来保证C4001的入口压力。
正确答案: 影响：当压力高时：V4002的液位低，脱硫溶液系统不稳定，可能造成P4003抽空串气等严重后果；当压力低时；C4001做功增加压缩比增大，压缩机出口温度升高，对压缩机有损坏；还可能V4002的NHD溶液会带入压缩机等事故出现。
避免：控制室人员优化操作，稳定好系统压力和液位，防止出现压力和液位的大幅度波动；严禁大幅度地开关阀门。 -
第10题：
问答题脱碳系统高压闪蒸槽压力是多少？若降低高压闪蒸槽压力有何影响？正确答案： 高压闪蒸压力是0.75±0.05MPa，若将低高压闪蒸槽压力有以下好处：
（1）回收氢气较多，氢气回收率提高
（2）有利于低压闪蒸气中CO2纯度的提高。
但同时也带来一下缺点：
（1）增加脱碳压缩比，功耗大
（2）增加脱碳塔负荷增加溶液循环量解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题脱碳闪蒸槽的压力靠什么来控制？压力的过高过低多系统有何影响？并说明多个放空如何结合使用？正确答案： V4104的压力靠PV4100、C4101放空、V4104顶放空控制。压力过高时，闪蒸效果差，闪蒸槽的液位底限报警，有排空和串气（高压串低压）的危险；压力低时：闪蒸槽液位高限报警，有闪蒸汽带液进入压缩机的危险，脱碳溶液循环困难。当C4101正常开启时：可用V4104顶放空和压缩机放空控制，同时使用PV4100（或者副线）来控制闪蒸槽的压力0.7±0.05Mpa；当C4101停车时，可将PV4100用着放空。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题C4001入口压力靠什么控制，压力高低对系统的影响？正确答案： （1）C4001入口压力靠PV4005控制V4002压力保压；
（2）压力高：V4002液位低脱硫溶液系统不稳使P4003抽空或串气；
（3）压力低：V4002液位高C4001做功增加，增大压缩比出口温度高损坏压缩机，压缩机带液事故。解析： 暂无解析 -
第13题：
高压脱丙烷塔塔釜温度控制过低或过高，对系统有何影响？
正确答案:1.高压脱丙烷塔塔釜温度控制过低，则低压脱丙烷塔塔釜中碳三浓度上升，低压脱丙烷塔釜液流量增大，从而使双塔脱丙烷系统内循环量过大，低压脱丙烷塔将发生液泛等后果。
2.高压脱丙烷塔塔釜温度控制过高，则可使塔顶碳三产品中碳四含量超标，并影响后系统的正常运行。 -
第14题：
凝汽式汽轮机的轴封蒸汽压力过高或过低有什么影响？
正确答案: 轴封蒸汽压力过高主要是造成浪费，另外如果轴封氮气供给不足，可能会使蒸汽进入润滑油系统；轴封蒸汽压力过低时，主要是会对真空系统构成威胁，部分空气从轴封处漏入系统，影响真空。 -
第15题：
合成工段的主要控制点有那些（）。
- A、合成塔进出口温度、水冷温度
- B、汽包压力、闪蒸槽压力、系统压力.驰放气压力、系统压差
- C、分离器液位、闪蒸槽液位、汽包液位
- D、循环气气体成分
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
蒸汽压力过高或过低对透平有何危害？
正确答案: 蒸汽压力过高，易使阀门、叶片等主要部件超负荷运行，严重时，引起各个部件损坏，同时使蒸汽在后汽缸工作时湿度增加，易造成水击事故，使设备损坏。蒸汽压力过低，将使汽轮机的效率降低。另外，蒸汽压力过低，在喷嘴截面不允许增加蒸汽流量的情况下，汽轮机的负荷就会降低，达不到额定的数值 -
第17题：
进汽压力过高或过低，对汽轮机运行有什么影响？
正确答案: ①汽轮机在设计时是根据额定主蒸汽压力来考虑各部件的强度的，因此在主蒸汽压力高于额定值时，使主蒸汽管及管道上的阀门、调速汽门的蒸汽室和叶片等过负荷，甚至会引起各部件的损坏。另外，汽压超过额定值，使汽轮机末几级蒸汽工作温度增加，造成末几级叶片工作条件恶化。
②汽压低于设计值时，将使汽轮机的效率降低，在同一负荷下所需的蒸汽量增加，引起轴向推力增加。同时，使后面几级叶片所承受的应力增加，严重时会使叶片变形。另外，汽压过低将使喷嘴达到阻塞状态，使汽轮机功率达不到额定数值。 -
第18题：
喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响？
正确答案:压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的经济性，且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积碳，加剧气缸磨耗；压力过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工作条件恶化，影响其使寿命和工作的可靠性。 -
第19题：
汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。
- A、系统压力过高
- B、系统压力过低
- C、过高或过低
- D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是
正确答案:B -
第20题：
C4001入口压力靠什么控制，压力高低对系统的影响？
正确答案: （1）C4001入口压力靠PV4005控制V4002压力保压；
（2）压力高：V4002液位低脱硫溶液系统不稳使P4003抽空或串气；
（3）压力低：V4002液位高C4001做功增加，增大压缩比出口温度高损坏压缩机，压缩机带液事故。 -
第21题：
问答题脱硫压缩机的入口压力靠什么来控制？当脱硫压缩机的入口压力或高或低时对系统有何影响？如何避免？依靠PV4005控制V4002的压力来保证C4001的入口压力。正确答案： 影响：当压力高时：V4002的液位低，脱硫溶液系统不稳定，可能造成P4003抽空串气等严重后果；当压力低时；C4001做功增加压缩比增大，压缩机出口温度升高，对压缩机有损坏；还可能V4002的NHD溶液会带入压缩机等事故出现。
避免：控制室人员优化操作，稳定好系统压力和液位，防止出现压力和液位的大幅度波动；严禁大幅度地开关阀门。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述正常工作时吸气压力的压力范围，过高或过低有何影响。正确答案： 正常工作时根据水温要求不同控制在0.25-0.4Mpa；
吸气压力过低会导致吸气口结露结霜，严重时会出现负压时空气容易进入制冷系统，严重时可能会冻坏蒸发器。
吸气压力过高会使压缩机产生过热，影响制冷效果，功耗增大。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响？正确答案： 压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的经济性，且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗；压力过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工作条件恶化，影响其使用寿命和工作的可靠性。解析： 暂无解析