工作负责人在接受同杆架设多回线中，部分停电线路检修许可开始工作命令时，应当如何做？

第1题：

对于已处停电状态的单回或多回同杆架设的一回停电线路，若邻近线路或多回同杆架设中的其他回线路是带电或尚未脱离电源时，单回停电线路或多回同杆架设中的停电线路，在先行验电确认无电后，即可触及。

第2题：

同杆塔架设多回线路中部分线路停电工作时，工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的哪些内容要特别注意？

第3题：

在停电的线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作，应填用电力线路第一种工作票。

第4题：

填用电力线路第一种工作票的工作之一：在停电的线路或同杆（塔）架设（）线路中的部分停电线路上的工作。

• A、多回
• B、单一
• C、全部

第5题：

同杆（塔）架设多回线路中部分线路停电的工作，为防止误登有电线路，应采取哪些措施？

第6题：

在停电的线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作，应填用什么工作票？

第7题：

在停电的线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作应填用第（）种工作票。

• A、一
• B、二
• C、三
• D、四

第8题：

同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电或直流线路中单极线路停电检修时需注意些什么？

第9题：

同杆共架的多回路中，部分线路停电检修，工作票签发人和工作负责人应特别注意什么？

第10题：

同杆架设多回路，部分线路停电检修，对地线有何要求？

第11题：

同杆架设的多回线路中的一回路检修，其他线路都可以不停电。（）

第12题：

第13题：

同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作应填用电力线路第二种工作票。

第14题：

同杆（塔）架设多回线路中部分线路停电的工作，工作负责人在接受许可开始工作的命令前，应与工作许可人核对停电线路名称无误后，方可宣布开始工作。

第15题：

在同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时，才能进行。严禁在有（）的10KV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。

• A、同杆塔架设；
• B、交叉跨越；
• C、平行架设；
• D、同向架设

第16题：

同杆（塔）架设多回线路中部分线路停电的工作时，工作票中应填写多回线路中每回线路的（）。

• A、双重称号
• B、双重名称
• C、位置称号

第17题：

同杆（塔）架设多回线路中部分线路停电的工作时，工作票中应填写多回线路中每回线路的（）。

• A、双重称号
• B、双重名称
• C、位置称号
• D、线路名称

第18题：

工作负责人在接受同杆架设多回路中部分停电的许可开始工作的命令时有何要求？

第19题：

同杆架设多回线路中部分线路停电的工作时，在停电线路一侧吊起或下放工具、材料时有何要求？

第20题：

同杆架设多回路，部分线路停电检修，开工前有什么要求？

第21题：

同杆架设多回路，部分线路停电检修，工作负责人应向参加工作人员指明工作地点以及工作中必须特别注意的事项，作业人员再攀登杆塔。

第22题：

工作负责人在接受同杆共架部分停电线路检修许可开始工作命令应向工作许可人问明哪一回线路（左右线或上下线）已经停电接地

第23题：