25G型空调客车应急控制系统的应急电压欠压保护值45V±1V。()
第1题:
A、(42±1)V
B、(44±2)V
C、(45±1)V
D、(40±2)V
第2题:
25T型客车蓄电池欠压保护值为()伏。
第3题:
当客车空调装置的供电电压低于额定电压的10%~15%时,欠压保护器自动切断电源,停止运行。
第4题:
当应急电源电压低于()±1V时,过放保护须起作用。
第5题:
25K型空调客车应急电源过充保护电压为()V。
第6题:
25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O.5V时,()应动作。
第7题:
客车空调装置的控制线路中设有欠压保护器,当供电电压低于额定电压的()时,自动切断电源,停止运行,保护电机。
第8题:
25T型(BSP)空调客车内应急灯的额定工作电压为()
第9题:
25G型客车应急电源容量为()。
第10题:
空调客车应急灯的电压为()。
第11题:
42
44
45
46
第12题:
第13题:
25T型客车检修规程规定:DC600V车下充电机箱检修,当蓄电池电压为Dc48v时,充电机工作时输出电压为DC56~58V,电池欠压保护动作值为(),恢复值为62v±1V,欠压电路控制良好。
第14题:
25G型空调客车的供电装置采用()形式。
第15题:
25T型客车电池欠压保护动作后,恢复值为()
第16题:
25型空调客车全车用电设备均有良好的()保护安全措施。
第17题:
25G型空调客车交流电源控制箱内设有缺相保护和()保护。
第18题:
BSP客车蓄电池充电机电路控制板上电位器RP6的作用是()。
第19题:
25G空调车应急电源的恒流限压充电是当电池充到()V时,停止充电。
第20题:
在客车A1级检修时,应急电源电池电压低于()时,欠压保护须起作用。
第21题:
25G型客车应急电源容量为()AH.
第22题:
25G型空调客车应急电源使用的是()的蓄电池。
第23题:
24A·h
120A·h
60A·h
195A·h