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停机后，为什么油泵需要运行一段时间才能停下来？
题目
停机后，为什么油泵需要运行一段时间才能停下来？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
当汽轮机转子静止后，轴承和轴颈受汽缸及转子高温传导作用，速度上升很快，这时如不采取冷却措施，会使局部油质恶化，轴颈和轴承乌金损坏，为了消除这种现象，停机后，油泵必须再持续运行一段时间进行冷却。
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第1题：
锅炉给水泵停车后油泵必须（）
- A、立即停机
- B、继续运行
- C、同时停机
- D、任意
正确答案:B -
第2题：
停机后为什么转子静止后油泵尚须运行一段时间？
正确答案:因为停机后转子虽然已静止,但轴承和轴颈受转体高温传导作用,温度仍然上升很快,这样就会使局部油质恶化,损坏轴承钨金,为了防止这种现象发生,停机后油泵必须再继续运行一段时间.油泵继续运行时间根据该机组的容量大小及参数高低来确定. -
第3题：
热油泵停下来后怎样操作才能把泵交给钳工大修？
正确答案: 关闭出入口阀及预热线阀，视泵逐渐降温至50--80℃，准备好蒸汽胶带，排放泄压，如有条件可用蒸汽把泵内的介质扫净。开设备检修作业票，联系电工断电，拆泵时现场要有人监护。 -
第4题：
循环压缩机停机后润滑油泵（）。
- A、不能马上停运
- B、可以马上停运
- C、继续运行一段时间
- D、无明确规定
正确答案:A,C -
第5题：
为什么停机前必须试转辅助油泵？
正确答案: 因为在停机过程中，主油泵是逐渐退出工作的。为了保证轴承有一定的油流通过，就必须起动辅助油泵。为了保证辅助油泵起动的可靠性，从而保证汽轮机停机安全，故要预先试开辅助油泵。 -
第6题：
停机后为什么油泵还要运行两小时？
正确答案: 如果辅助油泵在转子静止之后即行停止，那末由于汽轮机的汽缸及轴承内金属的热传导作用，使得热量从汽轮机高温部分传过来使轴承受热，这样使轴承颈内油膜恶化，轴颈和轴承乌金损坏。因此，汽轮机停止后的1～2小时之间，轴承内必须仍有油继续通过，使汽轮机的轴承温度降低，取轴承出口油温降至35℃以下时，停止辅助油泵，并停止送冷却水入冷油器。因此，停机后油泵还要运行两小时。 -
第7题：
停机后为什么油泵尚须运行一段时间？
正确答案: 当机轴静止后，轴承和轴颈受气缸及转子高温传导作用，温度上升很快，这时如不采取措施，将使局部油膜油质恶化，轴颈和轴瓦钨金损坏，要想消除这种现象，停机后油泵就必须再运转一段时间，通过油循环带走机内的热量，待轴承温度降到＜33℃时方可停泵。 -
第8题：
停机后盘车结束，（）必须继续运行一段时间
- A、凝结水泵
- B、真空泵
- C、润滑油泵
- D、循环水泵
正确答案:C -
第9题：
停机后，为什么循环水泵要运行一段时间才能停下来？
正确答案: 停机后，热力系统仍有余汽和疏水排入凝汽器，为了防止凝汽器内温度过高，造成铜管变形影响胀口严密性及排汽缸温度回升，循环水泵应继续运行。一般在排汽缸温度回升到最大值下降或降低至500C以下后，才停止循环水泵。 -
第10题：
停机后若需停止润滑油泵运行，应先将空侧密封油泵倒为（）。
正确答案:主油箱供油 -
第11题：
问答题停机后为什么转子静止后油泵尚须运行一段时间？正确答案： 因为停机后转子虽然已静止,但轴承和轴颈受转体高温传导作用,温度仍然上升很快,这样就会使局部油质恶化,损坏轴承钨金,为了防止这种现象发生,停机后油泵必须再继续运行一段时间.油泵继续运行时间根据该机组的容量大小及参数高低来确定.解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题机组停运后为什么润滑油泵需再运行一段时间？正确答案： ①当机组静止后，轴承和轴颈受到汽缸及转子高温传导作用，温度上升很快，如不采取冷却措施，会使局部油质恶化，轴瓦和轴承损坏。
②为了消除这种现象，停机后油泵须继续运行一段时间以进行冷却；
③油泵运行时间的长短，视汽缸与轴承的降温情况而定，要求汽缸温度降到80℃以下，轴承温度降低到35℃以下，方可停泵。解析： 暂无解析 -
第13题：
停机后为什么润滑油尚需运行一段时间？
正确答案:当机轴静止后，轴承和轴颈受汽缸及转子高温传导作用，温度上升很快，这时如不采取冷却措施，会使局部油质恶化，轴颈和轴承乌金损坏。为了消除这种现象，停机后油泵必须再继续运行一段时间以进行冷却。油泵运行时间的长短，视汽缸与轴承的降温情况而定，要求汽缸温度降低到80℃以下，轴承温度降低到35℃以下，方可停泵。 -
第14题：
机组停运后为什么润滑油泵要再运行一段时间？
正确答案: ①当机组静止后，轴承和轴颈受到汽缸及转子高温传导作用，温度上升很快，这时如不采取冷却措施，会使局部油质恶化，轴瓦和轴承乌金损坏。
②为了消除这种现象，停机后油泵必须再继续运行一段时间以进行冷却。油泵运行时间的长短，视汽缸与轴承的降温情况而定，要求汽缸温度降到80℃以下，轴承温度降低到35℃以下，方可停泵。 -
第15题：
请简述机组停机后油泵尚须运行一段时间的原因？
正确答案: 当机轴静止后，轴瓦和轴颈受机内和转子高温传导作用，温度上升快，会使局部油膜油质恶化，轴颈和轴瓦钨金损坏，因此机组停机后润滑油泵必须再运转一段时间，通过循环带走机内热量。 -
第16题：
热油泵停运后，需要降温时，冷却水可以马上停下来，以加速降温。（）
正确答案:错误 -
第17题：
停机后连续盘车停止后，即可停止润滑油泵运行（）
正确答案:错误 -
第18题：
气压机停机后为什么润滑油泵尚需运行一段时间？
正确答案: 当机轴静止后，轴承和轴颈受缸体及转子高温传导作用，温度上升很快，这时如不采取冷却措施，会使局部油质恶化，轴颈和轴承乌金损坏，为了消除这种现象，停机后油泵必须继续运行一段时间以进行冷却，油泵运行时间的长短，视机体与轴承的降温情况而定，要求轴承温度降至25℃（室温）以下，方可停泵。 -
第19题：
压缩机停车后油泵为什么还要运转一段时间？
正确答案:当机组停车后，轴承受气缸及转子高温传导作用，温度上升很快，如不采取冷却措施，会使局部油质恶化，轴和轴承乌金损坏。为避免这种事故，停机后油泵要转一段时间，待机器冷却后再停油泵。 -
第20题：
汽轮机停机后，为什么时候停润滑油泵？
正确答案: 汽轮机停机后，盘车也车停止后，汽轮机转子金属温度仍然很高，顺轴颈向轴承传热。如没有润滑油冷却轴颈，轴瓦温度会升高，严重时熔化轴承钨金，损坏轴承；另外，还会造成轴承中的剩油积聚氧化，甚至冒烟着火。因为需要靠润滑油泵运行来冷却轴颈和轴瓦，故在高压汽轮机停机后，润滑油泵至少运行8h以上，再根据轴瓦温度停润滑油泵。 -
第21题：
停机后盘车结束，润滑油泵应立即停止运行。（）
正确答案:错误 -
第22题：
问答题停机后为什么油泵尚须运行一段时间？正确答案： 当机轴静止后，轴承和轴颈受气缸及转子高温传导作用，温度上升很快，这时如不采取措施，将使局部油膜油质恶化，轴颈和轴瓦钨金损坏，要想消除这种现象，停机后油泵就必须再运转一段时间，通过油循环带走机内的热量，待轴承温度降到＜33℃时方可停泵。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题气压机停机后为什么润滑油泵尚需运行一段时间？正确答案： 当机轴静止后，轴承和轴颈受缸体及转子高温传导作用，温度上升很快，这时如不采取冷却措施，会使局部油质恶化，轴颈和轴承乌金损坏，为了消除这种现象，停机后油泵必须继续运行一段时间以进行冷却，油泵运行时间的长短，视机体与轴承的降温情况而定，要求轴承温度降至25℃（室温）以下，方可停泵。解析： 暂无解析