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运行接力器的（）油和检修时（）的透平油排入漏油槽，再通过油泵打回到集油槽。

题目

运行接力器的（）油和检修时（）的透平油排入漏油槽，再通过油泵打回到集油槽。

相似考题

1.发动机滑油系统的回油系统，从哪三个区域的最低点收集回油，分别通向三个磁堵（）。A、前积油槽和TGB后积油槽AGBB、前积油槽后积油槽AGB和TGBC、前积油槽和AGB后积油槽TGBD、前积油槽后积油槽和TGBAGB

2.油压装置的压力油是用（）打入压油槽里的。A、集油槽油泵B、漏油槽油泵C、导轴承油泵D、高压油顶起装置的油泵

3.按照DL/T710-1999《水轮机运行规程》规定，水轮机部分的检查和维护包括以下哪些项目？（）。A、水导轴承油槽油色、油位合格，油槽无漏油、甩油，外壳无异常过热现象，冷却水压指示正常；定期进行油质化验B、水轮机室的接力器无抽动、无漏油，回复机构传动钢丝绳无松动和发卡现象，机构工作正常C、检查漏油装置油泵和电动机工作正常，漏油泵在自动状态，漏油箱油位在正常范围内，控制浮子及信号器完好D、全对。

4.鼓风机启用前，其附属油站的高位油槽应灌满油，主要原因是（）。A、保证在油站的油泵停转时风机各点仍有一定的油量维持润滑、冷却B、作为油站的补充油C、油站油槽容积较小，需要存放在高位油槽D、保证油站有足够的循环油量

更多“运行接力器的（）油和检修时（）的透平油排入漏油槽，再通过油泵打回到集油槽。”相关问题

  • 第1题：

    如果高位油槽的充油时间不受限制，可不开（），让油通过（）慢慢充满高位油槽.


    正确答案:充油阀；限流孔板

  • 第2题：

    来自哪个发动机滑油供油路的压力油，使防泄露活门在发动机运转时保持打开（）。

    • A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路
    • B、发动机后集油槽滑油供油路
    • C、AGB滑油供油路
    • D、TGB滑油供油路

    正确答案:B

  • 第3题：

    向高位油槽慢速充油时，通过（）把油慢慢充满高位油槽。

    • A、充油阀
    • B、阻尼器
    • C、限流孔板

    正确答案:C

  • 第4题：

    合成气压缩机密封油气压差低，可通过（）调节。

    • A、降低密封油高位油槽液位
    • B、升高密封油高位油槽液位
    • C、提高密封油油泵出口压力
    • D、降低密封油压力

    正确答案:B

  • 第5题：

    压油槽自动补气装置开始投入补气的条件为（）。

    • A、压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；
    • B、压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；
    • C、压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值；
    • D、压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值

    正确答案:B

  • 第6题：

    油压装置的压力油是用（）打入压油槽里的。

    • A、集油槽油泵
    • B、漏油槽油泵
    • C、导轴承油泵
    • D、高压油顶起装置的油

    正确答案:A

  • 第7题：

    油压装置的逆止阀可以防止压力油从压力油槽流向集油槽。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    下列关于回油泵组件描述正确的是（）.

    • A、回油泵组件只有一个回油泵用于整个发动机回油
    • B、回油泵组件有四个回油泵，两个集油槽各用一个，另外两个用于AGB回油
    • C、回油泵组件有两个回油泵，两个集油槽共用一个，另外一个用于AGB回油

    正确答案:B

  • 第9题：

    发动机滑油系统的压力释压活门在供油泵后压力过大时，将滑油释放到（）。

    • A、AGB/TGB回油泵的入口
    • B、发动机前集油槽回油泵的入口
    • C、发动机后集油槽回油泵的入口
    • D、发动机前集油槽和TGB回油泵的入口

    正确答案:A

  • 第10题：

    运行时接力器的（）油和检修时（）油排入漏油槽，再通过油泵打回到集油槽。


    正确答案:渗漏；油源阀与接力器间的

  • 第11题：

    单选题
    油压装置的压力油是用（）打入压油槽里的。
    A

    集油槽油泵；

    B

    漏油槽油泵；

    C

    导轴承油泵；

    D

    高压油顶起装置的油。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    压油槽自动补气装置开始投入补气的条件为。（）
    A

    压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；

    B

    压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；

    C

    压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值；

    D

    压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于103J高位油槽油位，ESD表显示为32.5和11.7，表示：（）

    • A、高压缸高位油槽油位32.5，低压缸高位油槽油位为11.7；
    • B、高压缸高位油槽油位67.5，低压缸高位油槽油位为88.3；
    • C、高压缸高位油槽油位88.3，低压缸高位油槽油位为67.5；
    • D、高压缸高位油槽油位11.7，低压缸高位油槽油位为32.5。

    正确答案:B

  • 第14题：

    调速器中漏油箱的作用是（）

    • A、收集调速系统的漏油，并向油压装置的集油槽输送
    • B、给调速系统提供压力油
    • C、收集调速系统的回油，并向油压装置的压油槽输送
    • D、放置油品的油槽。

    正确答案:A

  • 第15题：

    机组正常运行过程中，油始终流经高位油槽，其目的使高位油槽的油始终处于预热状态。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    润滑油高位油槽和密封油高位油槽作用相似，润滑油在高位油槽中是不流动的，在润滑油泵故障时及时给压缩机系统提供短时间润滑。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    水电站压油槽中透平油和压缩空气的比例为多少？为什么？


    正确答案: 压油槽中有30％-40％是透平油，60％-70％是压缩空气。用空气和油共同造成压力，保证和维持调速系统所需要的工作能力。当压缩空气比例太大时，透平油比例减小，这样便不能保证调速系统的用油量，造成调速系统进气。当压缩空气比例太小时，则会造成压油槽压力下降太快，压油泵频繁启动。

  • 第18题：

    机组在运行，当调节导叶开度时，接力器内的油要排入漏油槽。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    发动机滑油压力传感器测量的是哪两处的压力差（）。

    • A、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与TGB腔的压差
    • B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与AGB腔的压差
    • C、滑油供油泵出口后集油槽供油管处与AGB腔的压差
    • D、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与后集油槽腔的压差

    正确答案:A

  • 第20题：

    发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度（）。

    • A、滑油供油泵出口AGB供油管。
    • B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB.供油管。
    • C、滑油供油泵出口后集油槽供油管。
    • D、滑油回油滤进口。

    正确答案:B

  • 第21题：

    发动机滑油系统的防漏活门在发动机工作时处于何种状态，是何种压力作动（）

    • A、打开，来自前集油槽的压力
    • B、打开，来自后集油槽的压力
    • C、关闭，来自前集油槽的压力
    • D、关闭，来自后集油槽的压力

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    封油的循环流程为（ ）
    A

    油泵-活塞油槽-柜上部溢流油箱-柜底油沟-油水分离器-油泵

    B

    油泵-柜上部溢流油箱-活塞油槽-柜底油沟-油水分离器-油泵

    C

    油泵-柜上部溢流油箱-柜底油沟-活塞油槽-油水分离器-油泵

    D

    油泵-柜上部溢流油箱-活塞油槽-油水分离器-柜底油沟-油泵


    正确答案： D
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    调速系统充油量包括（）和接力器油筒的充油量。
    A

    油压装置；

    B

    压力油管；

    C

    集油槽；

    D

    导轴承。


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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