用万用表识别二极管的极性时，若测得的是二极管的正向电阻，那么，标有“＋”的一端测试棒相连的是二极管的正极，另一端为负极。

第1题：

用万用表测量二极管的正向电阻时，电阻值较小（如几百欧），则黑表棒所接的一端是二极管的正极，红表棒所接的一端是二极管的负极。

第2题：

若将二极管正极与电源负极相连，二极管负极与电源正极相连，二极管处于（）。

第3题：

用万用表测量二极管的正向电阻时，应使用红表笔接二极管的正极，黑表笔接负极。

第4题：

当用万用表测量二极管时，测得其正向电阻为10千欧，反向电阻为20千欧，此二极管应是好的。

第5题：

用指针式万用表R³1K档判断整流二极管时，二极管正反向电阻相差很大，而且红表笔端搭上某一端，黑表笔搭上另一端测试时的阻值较小，则二极管与红表笔相连的一端是（）。

• A、正极
• B、负极
• C、还不能确定
• D、用指针表无法判断二极管极性

第6题：

用万表测量二极管的正向电阻时，应使用红表笔二极管的正极，黑表笔接负极。

第7题：

发光二极管有色带的一端为负极，另一端为正极。

第8题：

用万用表测量二极管的极性，将红黑表笔分别接二极管的两个电极，若测得的电阻值很小（几千欧以下），则黑表笔所接电极为二极管的（）

• A、正极
• B、负极
• C、不能确定

第9题：

判断一汽车交流发电机整流二极管好坏时，用指针式万用表红表笔接其管壳，黑表笔接中心引线，测得的电阻值约为9Ω左右；对换表笔测得电阻为∞。请判断该二极管是否损坏；该二极管是正极管还是负极管？（）

• A、否，负极管；
• B、是，正极管；
• C、否，正极管；
• D、是，正极管

第10题：

晶体二极管正向偏置是指（）。

• A、正极接高电位，负极接低电位
• B、正极接低电位，负极接高电位
• C、二极管没有正负极之分
• D、二极管的极性任意接

第11题：

第12题：

第13题：

用万用表欧姆档测量二极管的正向电阻时，（）应接二极管的正极；测量其反向电阻时，（）应接二极管的正极。

• A、红表棒；黑表棒
• B、黑表棒；红表棒
• C、红表棒；红表棒
• D、黑表棒；黑表棒

第14题：

汽车用正向二极管的引出端为（）。

• A、正极
• B、负极
• C、可能是正极，也可能是负极

第15题：

用万用表识别二极管的极性时，若测得的是二极管的正向电阻，那么，标有“+”号的一端测试棒相连接的是二极管的正极，另一端是负极。

第16题：

如果万用表测得二极管电阻值很小，那么黑表笔所接的一端是（）。

• A、二极管的正极
• B、二极管的负极
• C、不定

第17题：

晶体二极管具有单向导电特性，其反向电阻远大于正向电阻，利用万用表R×1K挡，可判断其正负极。若测出的电阻值为几百到几千欧，说明是（），负表笔接的是二极管的正极，正表笔接的二极管的负极。

• A、反向电阻
• B、正向电阻
• C、接地电阻
• D、绝缘电阻

第18题：

在采用测量二极管的正反向阻值方法判断二极管极性时，如果测得的阻值较小，则说明（）

• A、二极管已经击穿
• B、红标棒（内接表内电池的负极）与之相接的那个电极就是二极管的负极，与黑表棒（内接表内电池的正极）相接的那个电极为二极管的正极。
• C、红标棒（内解表内电池的负极）与之相接的那个电极就是二极管的正极，与黑表棒（内接表内电池的正极）相接的那个电极为二极管的负极。

第19题：

测量晶体二极管可以用数字万用表的二极管档来测量，当测出二极管正向导通时，红表笔所接的那一端是二极管的（），而黑表笔所接的另一端是该二极管的（）。

第20题：

将机械式万用表的正测试棒（红色）节二极管引出极，负测试棒（黑色）接二极管的另一极。测其电阻大于10千欧，则该二极管为（）

• A、正极管
• B、负极管
• C、励磁二极管
• D、稳压二极管

第21题：

汽车用二极管上涂有（）的是正向二极管，引出端为正极，外壳为负极。

第22题：

第23题：