径向全跳动是()误差的综合反映。
第1题:
A、圆柱度误差和同轴度;
B、垂直度和圆柱度;
C、平行度和圆柱度;
D、位置度和圆柱度。
第2题:
对于径向全跳动公差,下列论述正确的有()。
第3题:
端面全跳动是该端面的形状误差及其对基准轴线的同轴度的综合反映。
第4题:
主轴定心轴颈径向圆跳动误差和斜向圆跳动误差应如何检测?
第5题:
主轴的回转误差主要包括主轴的径向圆跳动误差、()和摆动。
第6题:
用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。
第7题:
齿轮每转一周的最大转角误差,可通过检查()来反映。
第8题:
由于径向全跳动误差包括了圆柱度误差和同轴度误差,当()不大于给定的圆柱度公差值时,可以肯定圆柱度误差不会超差。
第9题:
影响齿轮传动平稳性的误差项目有()
第10题:
用齿轮单面啮合检查仪测量的是()。
第11题:
一齿切向综合误差;
齿圈径向跳动;
基节偏差;
齿距累积误差。
第12题:
第13题:
链轮的装配值量是用()来衡量的。
第14题:
端面全跳动是该端面的形状误差及其对基准轴线的()的综合反映。
第15题:
C620-1型普通车床主轴()过大时,应调整主轴的前轴承。
第16题:
根据测量截面的不同,圆跳动分为()。
第17题:
主轴误差包括径向跳动、轴向窜动、角度摆动等误差。
第18题:
链轮的装配质量是用()来衡量的。
第19题:
齿轮每转一周多次重复的转角误差可通过检查()来反映。
第20题:
径向全跳动公差带与圆柱度公差带形状是相同的,所以两者控制误差的效果也是等效的。
第21题:
机床主轴回转误差的基本形式包括()、轴向圆跳动、径向圆跳动。
第22题:
曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴()的程度
第23题:
属于形状公差。
属于位置公差。
属于跳动公差。
与同轴度公差带形状相同。
当径向全跳动误差不超差时,圆柱度误差肯定也不超差。