车削有圆度误差的毛坯,由于“误差复映”现象,工件将产生()误差。
第1题:
误差复映指的是机床的几何误差反映到被加工工件上的现象
第2题:
某轴类工件毛坯的圆度误差为4mm,工艺系统的误差复映系数为0.1,如果要求加工后轴的圆度误差不大于0.001mm,那么,车外圆时至少应走刀()。
第3题:
毛坯的各种()都会以一定的复映系数复映成工件的加工误差。
第4题:
误差复映是指毛坯的误差将复映到从毛坯到成品的每一机械加工工序中。
第5题:
每一件毛坯形状误差,都以一定的复映系数复映成工件的加工误差,这是由()不均引起的。
第6题:
外圆磨削工作产生圆度误差的原因有:()(误差分析)
第7题:
车床上车削细长轴时,由于切削热使工件温度升高,工件将产生()误差。
第8题:
车削细长轴时,在切削力的作用下,工件因弹性变形而出现“让刀”现象,这时工件将产生()。
第9题:
下列误差因素中属于随机误差的因素有()
第10题:
当车削几何形状不圆的毛坯时,因切削深度不一致引起切削力变化而使车前后的工件产生圆度误差,这种现象被称为()规律。
第11题:
机床热变形
工件定位误差
加紧误差
毛坯余量不均引起的误差复映
第12题:
对
错
第13题:
在某车床上车削一个圆度误差为3mm的轴类零件,每次走刀的误差复映系数均为0.15,只考虑误差复映的影响,则至少应走刀()次才能使零件的圆度误差不大于0.005mm。
第14题:
车削轴类零件时,如果毛坯余量(),工件会产生圆度误差。
第15题:
当车削几何形状不圆的毛坯时,因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差,属于工艺系统()造成的。
第16题:
车削具有圆度误差的毛坯时,由于“误差复映”而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。
第17题:
关于误差复映的描述,()是不正确的。
第18题:
车削轴类零件时,如果()不均匀,工件会产生圆度误差。
第19题:
在切削加工中,由于毛坯本身形状和相互位置误差使切削深度发生不断变化,引起切削力的变化,工艺系统发生变形在工件表面上保留了与毛坯表面类似的形状或位置误差,这一现象叫“误差复映”。
第20题:
轴类零件在车削或磨削时,温度逐渐升高,其直径逐渐增大,增大部分被切去,冷却后,工件将产生()。
第21题:
下列误差因素中属于随机误差的因素有()。
第22题:
机床热变形
工件定位误差
夹紧误差
毛坯余量不均引起的误差复映
第23题: