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对于机床齿轮箱中的齿轮，其常见失效形式是（）。
题目
对于机床齿轮箱中的齿轮，其常见失效形式是（）。
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第1题：
齿轮的常见失效形式有哪些？是如何造成的？
正确答案: 齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
断齿：是在齿轮传动中由于各种以外原因，一个或多个轮齿折断使齿轮失效；
磨损：齿轮传动过程中，齿面上的相对滑动会引起磨损；
点蚀：齿轮传动过程中，齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化（周期性变化），经过一段时间后，会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳裂纹，裂纹的扩展造成金属剥落，形成点蚀；
胶合：当齿轮在高速、大载荷或润滑失效的情况下，两齿面直接接触形成局部高温，接触区出现较大面积粘连现象，为胶合。 -
第2题：
齿轮箱的齿轮传动比率是（），润滑形式（）。
正确答案:67.9；压力强制润滑 -
第3题：
对于开式齿轮传动，其失效形式主要是齿面磨损和轮齿折断。
正确答案:正确 -
第4题：
齿轮常见的失效形式有哪些？
正确答案: ①齿面点蚀。
②轮齿折断。
③齿面磨损。
④齿面胶合。
⑤齿面塑性变形。 -
第5题：
齿轮常见的失效形式有哪些？在设计和维护中应该怎样防止这些失效？
正确答案:齿轮常见的失效形式有5种：
（1）断齿（由过载或疲劳引起）：弯曲强度计算，防止冲击过载；
（2）齿面疲劳点蚀：接触强度计算，提高齿面硬度；
（3）齿面磨损：良好润滑，开式传动适当加大模数；
（4）齿面胶合：提高齿面硬度，降低粗糙度，两轮不同材质，低速用高粘度滑油，高速滑油加抗胶合添加剂，必要时胶合计算；
（5）齿面塑性变形：用高粘度滑油，提高齿面硬度。 -
第6题：
单轨车齿轮箱内的齿轮失效主要有哪些？
正确答案: （1）轮齿的点蚀；
（2）齿面磨损；
（3）齿面胶合；
（4）轮齿折断；
（5）塑性变形。 -
第7题：
风力发电齿轮箱属于闭式齿轮传动类型，其主要的失效形式是（）与（）。
正确答案:胶合；点蚀 -
第8题：
在减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（）。所谓点蚀就是靠近节圆（偏下）的齿面出现“（）”。
正确答案:疲劳点蚀；麻坑 -
第9题：
判断题在减速器齿轮传动中，齿轮最常见的失效形式是磨损。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题风力发电齿轮箱属于闭式齿轮传动类型，其主要的失效形式是（）与（），故选择润滑油时，重点保证有足够的（）和（）。正确答案： 胶合,点蚀,油膜厚度,边界膜强度解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题常见的齿轮失效形式有（）、（）、（）、（）。正确答案： 轮齿断裂,齿面磨损,齿面疲劳,齿面塑性变形解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题风力发电齿轮箱属于闭式齿轮传动类型，其主要的失效形式是（）与（）。正确答案： 胶合,点蚀解析： 暂无解析 -
第13题：
齿轮箱的主要失效形式为（）
- A、齿轮折断；
- B、齿面磨损；
- C、吃面点蚀；
- D、齿面胶合；
- E、塑性变形
正确答案:A,B,C,D,E -
第14题：
简述齿轮的常见失效形式。
正确答案: 1）轮齿折断；
2）齿面点蚀；
3）齿面磨损；
4）齿面胶合；
5）齿面塑性变形。 -
第15题：
齿轮的失效主要是指齿轮的轮齿失效，常见的失效形式有（）。
- A、疲劳点蚀
- B、发热
- C、磨损
- D、齿面胶合
正确答案:A,C,D -
第16题：
常见的齿轮传动失效有哪些形式？
正确答案:齿轮的常见失效为：轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形等。 -
第17题：
轮齿失效是齿轮常见的主要失效形式。
正确答案:正确 -
第18题：
齿轮传动过程中，常见的失效形式有（）、（）、（）、（）、（）等。
正确答案:齿面点蚀；齿面磨损；轮齿折断；齿面胶合；齿面塑变 -
第19题：
开式齿轮传动中主要的失效形式是（）和（），闭式齿轮传动中主要失效形式是（）或（）。
正确答案:齿面磨损；轮齿折断；齿面胶合；齿面点蚀 -
第20题：
问答题常见的齿轮失效形式有哪些？正确答案： 轮齿折断、齿面损伤，其中齿面损伤又分为齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑变。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题单轨车齿轮箱内的齿轮失效主要有哪些？正确答案： （1）轮齿的点蚀；
（2）齿面磨损；
（3）齿面胶合；
（4）轮齿折断；
（5）塑性变形。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题齿轮传动过程中，常见的失效形式有（）、（）、（）、（）、（）等。正确答案： 齿面点蚀,齿面磨损,轮齿折断,齿面胶合,齿面塑变解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题开式齿轮传动中主要的失效形式是（）和（），闭式齿轮传动中主要失效形式是（）或（）。正确答案： 齿面磨损,轮齿折断,齿面胶合,齿面点蚀解析： 暂无解析