燃气轮机压气机结垢不仅使燃气轮机的功率和效率降低，而且使压气机的运行点向喘振边界靠近，恶化了机组的运行可靠性。

第1题：

环境温度降低时，燃气轮机压比和效率将如何变化（）。

• A、压比增加，效率降低；
• B、压比降低，效率降低；
• C、压比增加，效率升高；
• D、压比降低，效率升高。

第2题：

简述燃气轮机压气机进口风道差压大的原因及处理措施？

第3题：

当压气机叶片积垢后，保持燃气初温不变，燃气轮机的压比降低，流量和效率（），故燃气轮机出力（）。

• A、升高；降低
• B、降低；降低
• C、不变；不变
• D、不一定

第4题：

在保证燃气轮机效率的前提下，增大透平的膨胀比，以适应高效、大功率燃气轮机中压气机的压缩比不断增大的需要，力求燃气轮机透平的级数不至于过多。

第5题：

燃气轮机压气机分为（）压气机和轴流式压气机。

第6题：

压气机的工作要吃掉透平所发功率的（）左右，这是燃气轮机的一大缺点，也是使燃气轮机的（）不能做得很大的原因之一。

第7题：

压气机叶片结垢（灰尘、排气颗粒物吸入、海水、滑油泄露）对燃气轮机性能的影响有哪些？（）

• A、使（同样转速下）流量、压比、效率均降低等转速线和喘振边界都下移
• B、B、平衡运行点偏移-B、，更接近喘振边界
• C、机组功率、效率均下降
• D、以上全是

第8题：

燃气轮机理想循环的热效率与温比（），与压气机压比（）。

• A、无关无关
• B、无关有关
• C、有关有关
• D、有关无关

第9题：

燃气轮机装置等压加热实际循环中，燃气轮机装置的内部效率η_i的影响因素有（）

• A、燃气轮机的相对内效率
• B、压气机的压缩绝热效率
• C、压缩比
• D、升温比

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

压气机叶片积垢后，只会造成燃气轮机效率下降，对燃气轮机输出功率没有影响。

第14题：

燃气轮机水洗对燃气轮机三大效率中提高最明显的是（）效率。

• A、压气机；
• B、燃烧室；
• C、透平；
• D、进气滤。

第15题：

燃气轮机排气温度和压气机的压比，是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气轮机排气温度，并相应降低压缩比，可使燃气轮机效率显著提高。

第16题：

燃气轮机的三大效率指的是（）。

• A、压气机效率，燃烧效率，透平效率；
• B、空气流通效率，燃烧效率，透平效率；
• C、压气机效率，散热效率，透平效率；
• D、压气机效率，燃烧效率，机械效率。

第17题：

燃气轮机的压气机转子转动的动力来源于（）。

• A、燃烧室
• B、透平
• C、扩压管

第18题：

燃气轮机压气机的特性参数有（）。

• A、流量、压力、转速、效率
• B、流量、压比、转速、效率
• C、流量、压比、温升、效率
• D、流量、压力、温升、效率

第19题：

燃机压气机的通流部分结垢或积盐会（），降低压气机效率和压气机压比，并使压气机的工作点向（）靠近。

第20题：

下列不是自动触发燃气轮机的减负载、停机程序的是（）。

• A、压气机进气滤网压差高
• B、轴承振动传感器失效
• C、燃气轮机超速

第21题：

采用分级压缩中间冷却而不采取回热措施反而会使燃气轮机装置的循环热效率降低的原因是（）

• A、压气机出口温度降低
• B、空气在燃烧室内的吸热量增大
• C、燃气轮机做功量减少
• D、燃气轮机相对内效率降低

第22题：

第23题：