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具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于发动机冷却水温度。

题目

具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于发动机冷却水温度。

相似考题

1.汽油机EFI系统中的基本喷油量由( )确定。A.进气温度B.发动机转速与进气量C.发动机工作温度D.爆震信号

2.EFI是如何根据发动机工况控制喷油量的？

3.发动机起动后，冷却水没有达到正常温度之前，应自动提高发动机的怠速，以免发动机（）暖机时间。A、起动困难B、运转发抖C、不稳或停转D、同时缩短

4.发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。

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  • 第1题：

    具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于（）。


    正确答案:发动机冷却水温度

  • 第2题：

    发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    检查机油量要在发动机起动时检查机油尺。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    汽油机EFI系统中的基本喷油量由（）确定。

    • A、进气温度
    • B、发动机转速与进气量
    • C、发动机工作温度
    • D、爆震信号

    正确答案:B

  • 第5题：

    柴油发动机起动的必要条件之一是（）。

    • A、具有较高的环境温度
    • B、具有足够的起动转速
    • C、油箱油量充足
    • D、具有稳定的起动转速

    正确答案:B

  • 第6题：

    电喷发动机起动时将油门踏到底，此时电喷系统会（）。

    • A、加大喷油量以保证空燃比
    • B、保持正常起动的喷油量
    • C、自动断油

    正确答案:C

  • 第7题：

    简述EFI发动机起动溢油故障现象及消除方法。


    正确答案:①起动溢油是指起动时操作不当，踩下油门踏板起动，会造成供给过浓混合气，使火花塞打湿而使点火困难，不能着车的故障。
    ②溢油消除；完全踩下油门踏板，起动马达使节气门大量进气，ECU会命令发动机不喷油也不点火，并使火花塞被吹净干燥以消除溢油，便于下次正常点火及起动。

  • 第8题：

    带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（）

    • A、发动机的转速及第一缸上止点信号
    • B、发动机的温度及转速信号
    • C、发动机的负荷及节气门位置信号
    • D、发动机的转速及负荷信号

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    当ECU接到STA信号时，确认发动机处于起动状态时，自动（）喷油量。
    A

    减少

    B

    增加

    C

    不改变

    D

    停供


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    热车起动发动机，即为发动机冷却水温度不低于（）时的起动。
    A

    50Ｃ

    B

    60Ｃ

    C

    35Ｃ

    D

    40Ｃ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。
    A

    冷却水温度

    B

    发动机转速

    C

    节气门位置

    D

    进气温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当ECU接到STA信号时，确认发动机处于起动状态时，自动（）喷油量。

    • A、减少
    • B、增加
    • C、不改变
    • D、停供

    正确答案:B

  • 第14题：

    L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。

    • A、冷却水温度
    • B、发动机转速
    • C、节气门位置
    • D、进气温度

    正确答案:A

  • 第15题：

    柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）。

    • A、温度过低，发动机不能起动
    • B、个别喷油器不工作，发动机不能起动
    • C、低压油路堵死，发动机无油，不能起动
    • D、调整器不工作，不能起动

    正确答案:D

  • 第16题：

    带有EFI系统的发动机，在启动后决定基本喷油量的两个信号是（）和（）。


    正确答案:曲轴们置传感器；节气门位置传感器

  • 第17题：

    发动机起动后，下列哪些条件能修正喷油量（）

    • A、进气温度
    • B、发动机转速
    • C、冷却液温度传感器
    • D、蓄电池电压

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    冷却水温度传感器用来检测发动机冷却水的温度，修正喷油量。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    EFI发动机绝对禁止使用电源起动器代替蓄电池起动发动机。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽油机EFI系统中的基本喷油量由（）确定。
    A

    进气温度

    B

    发动机转速与进气量

    C

    发动机工作温度

    D

    爆震信号


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于（）。

    正确答案： 发动机冷却水温度
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（）。
    A

    发动机的转速及第一缸上止点信号

    B

    发动机的温度及转速信号

    C

    发动机的负荷及节气门位置信号

    D

    发动机的转速及负荷信号


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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