馏塔顶温度和粗汽油干点成()比。
第1题:
A、塔顶产品初馏点偏高
B、塔顶产品初馏点偏低
C、塔顶产品干点偏高
D、塔顶产品干点偏低
第2题:
分馏塔顶温度变化影响粗汽油的初馏点。
第3题:
规定燃料汽油的()是为了保证汽油具有良好的启动性。
第4题:
焦化分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。
第5题:
分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的,一般控制在()度,不能太低,应保证分馏塔内()以气态的形式由塔顶馏出。
第6题:
分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。
第7题:
90%的馏出温度和()表示汽油的蒸发完全程度。
第8题:
为什么分馏塔顶温度只有120℃左右而粗汽油干点达到190℃左右,为什么?
第9题:
分馏塔顶温度的高低与粗汽油干点有什么关系?
第10题:
分馏塔顶回流返塔温度(),粗汽油干点降低。
第11题:
汽油在发动机的汽化完全程度可用()说明。
第12题:
适当提高初馏塔顶温度
适当降低初馏塔顶温度
降低初馏塔顶压力
提高初馏塔底液面
第13题:
分馏塔顶循环不上量,则导致()
第14题:
汽油90%的馏出温度和干点说明了汽油的()的性能。
第15题:
分馏塔顶温度偏高,造成的主要影响是()
第16题:
塔顶温度应该是塔顶产品在其本身油气分压下的()
第17题:
汽油的90%馏出温度和干点说明了什么?
第18题:
粗汽油的干点指标是靠()回流和()回流量和()回流温度调节塔顶温度来控制的。
第19题:
为保证粗汽油干点合格,一般可先调节()和()来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可打冷回流。
第20题:
分馏塔顶温度不变时,分馏塔回炼污汽油时粗汽油干点会降低的原因是()。
第21题:
车用汽油的90%馏出温度和干点有何意义?
第22题:
一中段循环回流量增大,轻柴油馏出温度降低,粗汽油干点()。
第23题:
分馏温度控制粗汽油干点()。