用离心烃泵输送液化气时,叶轮吸入口处压力越低吸入能力越大。
第1题:
通常离心泵叶轮入口处是压力()的地方。
第2题:
离心泵产生汽蚀现象是由于()造成的。
第3题:
提高离心泵抗汽蚀能力的措施有()。
第4题:
若离心泵要连续工作,吸入液面上的压力要()叶轮入口处的压力。叶轮入口处的压力越低,吸入能力越大。
第5题:
液体的密度越大,离心泵输送时有效功率越低。
第6题:
离心烃泵叶轮入口处压力高于液化气在该温度下的饱和蒸汽压时,液化气开始气化而形成气泡,容易造成气蚀现象。
第7题:
离心泵的气缚是由于()造成的。
第8题:
当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“()”。
第9题:
离心泵在开启前,泵内和吸入管路中必须充满液体,并检查入口处是否漏气,以免在叶轮转动时()过低,造成不能输送液体的“气缚”现象。
第10题:
因离心泵工作时,叶轮入口处压力最低,该处会有汽泡逸出,所以离心泵叶轮入口处受到的汽蚀破坏最严重。
第11题:
越大
越小
越高
越低
第12题:
扬程越高
流量越大
扬程越低
第13题:
离心泵按叶轮吸入的方式可分为单吸泵与双吸泵。
第14题:
离心烃泵叶轮入口处的压力若()该处液化气的饱和蒸汽压,则部分液化气就开始气化,容易形成“气蚀现象”。
第15题:
离心泵按叶轮吸入方式分()、双吸泵。
第16题:
若离心泵要正常连续工作,吸入液面上的压力要()叶轮入口处的压力。叶轮入口处的压力越低,吸入能力越大。
第17题:
液化石油气离心烃泵的叶轮输入口处压力越高则吸入能力越()。
第18题:
叶轮入口处压力越低,泵的吸入能力()。
第19题:
根据离心泵的工作原理知,离心泵叶轮旋转送走液体后,在吸入侧形成空腔,产生真空度。泵的实际吸上高度越大,真空度越()。
第20题:
多级离心泵,叶轮的级数越多,则泵该泵的()。
第21题:
离心泵工作时,如离心力(),泵内叶轮中心和外缘的压差就越小,水泵就吸不上来水。
第22题:
按叶轮的吸入方式分有单吸式离心泵和多吸式离心泵。()
第23题: