载荷传感器为一个桥式应变片,在重力作用下,弹性体(贴有应变片)发生形变,导致应变片形变,引起()的各臂电阻变化,得到一个与形变线性的输出,通过放大器放大和变送器电路得到信号输出。
第1题:
应变式压力计的基本测量元件是应变片,它是根据应变效应原理进行工作的,通常采用()桥路将形变引起的应变片阻止变化转化为可远传的电信号。
第2题:
载荷传感器为一个桥式应变片,在()作用下,弹性体(贴有应变片)发生形变,导致应变片形变,引起桥电路的各臂电阻变化,得到一个与形变线性的输出,通过放大器放大和变送器电路得到信号输出。
第3题:
载荷传感器为一个桥式应变片,在重力作用下,弹性体(贴有应变片)发生形变,导致应变片形变,引起桥电路的各臂()变化,得到一个与形变线性的输出,通过__放大和变送器电路得到信号输出。
第4题:
称重式降水传感器测量原理有一种是基于电阻应变技术:敏感梁在外力作用下产生弹性变形,使粘贴在它表面的电阻应变片也随同产生变形,电阻应变片变形后,它的阻值将发生变化,再经相应的测量电路把这一电阻变化转换为电信号,进而得到降水的质量。
第5题:
应变式压力计是通过传感器把被测压力转换成应变片()的变化,并由桥路获得相应输出信号这一原理工作的。
第6题:
采用应变桥式传感器的汽车轴重测量仪,当力作用在弹性梁上时,产生一定的(),并使电阻片的阻抗发生变化。
第7题:
若电阻应变片的输入信号为正弦波,则以该应变片为工作臂的直流测量用桥的输出是()
第8题:
电阻应变片的温度补偿中,若采用电桥补偿法时,工作应变片粘贴在()表面上,补偿应变片粘贴在与被测试件完全相同的()上,则补偿应变片不影响桥式电路的输出。
第9题:
传感器的应变片为一定阻值时增加供桥电压,信号输出电压将怎样变化?
第10题:
直流信号
正弦波
调幅波
脉动波
第11题:
第12题:
形变
应变
位移
振荡
第13题:
载荷传感器为一个桥式应变片,在重力作用下,弹性体(贴有应变片)发生形变,导致应变片形变,引起桥电路的各臂电阻变化,得到一个与形变线性的输出,通过放大器放大和变送器电路得到()信号输出。
第14题:
下列()变送器是将电阻应变片粘合基体上,当基体受力变化,电阻应变片产生形变使阻值改变,导致加在电阻上的电压发生变化。
第15题:
载荷传感器为一个桥式应变片,在重力作用下,弹性体(贴有应变片)发生形变,导致应变片形变,导致桥电路的各臂电阻变化,得到一个与形变线性的输出,通过放大器放大和变送器电路得到5~20mA信号输出。
第16题:
应变片式压力传感器利用应变片作为转换元件,把被测压力P转换成应变片的()变化,然后经桥式电路得到毫伏级电量输出结显示仪表
第17题:
负重传感器是通过应变片的电阻检测金属受压时的微小形变来测量()信号
第18题:
金属应变片与半导体应变片在工作原理上都是利用金属形变引起电阻的变化。
第19题:
若电阻应变片的输入信号为正弦波,则以该应变片为工作臂的直流测量用桥的输出是()。
第20题:
利用相邻双臂桥检测的应变式传感器,为使其灵敏度高、非线性误差小()
第21题:
汽车安全气囊中使用的电阻应变式碰撞传感器,其结构与工作特点是().
第22题:
第23题:
重量
电阻
电流
电压