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普通柴油在贮存过程中颜色为什么会变深？

题目

普通柴油在贮存过程中颜色为什么会变深？

相似考题

1.加温解冻后的肉质颜色会()。A、变淡B、变深C、变红D、变黑

2.正常生产中,原油带水会造成初侧线颜色变深。()此题为判断题(对，错)。

3.颜色深的柴油比颜色浅的柴油质量好。此题为判断题(对，错)。

4.正常生产中,初侧线颜色变深会引起常压侧线颜色变深。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案: 普通柴油在贮存过程中的质量变化，主要取决于所用原油的性质以及不同的加工工艺。普通柴油中若催化裂化组分多，颜色变化就快。这主要是由于普通柴油中烯烃、共轭二烯烃、芳烯及硫、氮等含量较高，且它们的安定性较差，极易被氧化，使柴油颜色变深。如果普通柴油中直馏组分或加氢组分多，则其安定性较好，颜色变化较小。
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  • 第1题：

    由于贮存不当,盐酸肾上腺素注射液受阳光照射而出现颜色变深的现象是由于发生了A.氧化反应SXB

    由于贮存不当，盐酸肾上腺素注射液受阳光照射而出现颜色变深的现象是由于发生了

    A.氧化反应

    B.立体异构化

    C.还原反应

    D.羟基化反应

    E.水解反应


    正确答案：A
    肾上腺素具有儿茶酚结构：在光、热、金属离子影响下，极易氧化而使颜色变深。

  • 第2题：

    油氧化（劣化）后，下面说法正确的是（）。

    • A、粘度增大，颜色变浅
    • B、粘度增大，颜色变深
    • C、粘度不变，颜色不变
    • D、粘度减小，颜色变深

    正确答案:B

  • 第3题：

    为什么在茶水中倒入自来水后颜色会变深？


    正确答案: 茶叶中含有丰富的鞣酸，泡茶时会释放到水中。如果用户内部管道锈蚀导致水中铁离子浓度增加，那么鞣酸与铁离子结合水就会变成蓝色甚至黑色。

  • 第4题：

    电阻点焊的电流调大时，会产生（）现象。

    • A、飞溅变多、焊点颜色变深
    • B、飞溅变少、焊点颜色变深
    • C、飞溅变多、焊点颜色变浅
    • D、飞溅变少、焊点颜色变浅

    正确答案:A

  • 第5题：

    安定性差的柴油在储存中颜色容易变深，（）增加，甚至产生（）。


    正确答案:实际胶质；沉淀

  • 第6题：

    安定性差的汽油在储存一段时间后，汽油的颜色（）。

    • A、会变深
    • B、会变浅
    • C、不变
    • D、既可能变深也可能变浅

    正确答案:A

  • 第7题：

    在储存过程中，安定性差的柴油最明显的表现是颜色和实际胶质分别（）。

    • A、变深和增大
    • B、变深和减小
    • C、变浅和增大
    • D、变浅和减小

    正确答案:A

  • 第8题：

    机油在使用中，如颜色变深，即应换机油。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    电阻点焊的电流调大时，会产生（）现象。
    A

    飞溅变多、焊点颜色变深

    B

    飞溅变少、焊点颜色变深

    C

    飞溅变多、焊点颜色变浅


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    PVC加工过程中为什么会颜色变深？

    正确答案： PVC分子链中含有强极性的氯原子，分子间作用力大，这使PVC制品的刚性、硬度、力学较高，并赋予优异的难燃性能，但其介电常数和介电损耗角正切值比PE大。PVC树脂含有聚合反应中残留的少量双键、支链及引发剂残基，加之两相邻碳原子之间含有氯原子和氢原子，易脱氯化氢，使PVC在光、热作用下易发生降解反应。PVC的热稳定性十分差，受热分解脱出氯化氢（HCl），并形成多烯结构。PVC加热到100℃，就开始脱HCl；达到130℃时，已比较严重，超过150℃，则脱HCl十分迅速。与此同时，PVC的颜色也逐渐发生变化，由白-微红-粉红-浅黄-褐色-红棕-红黑-黑色。而PVC的熔融温度为160℃，因此纯PVC树脂难以用热塑性方法加工。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    为什么在茶水中倒入自来水后颜色会变深？

    正确答案： 茶叶中含有丰富的鞣酸，泡茶时会释放到水中。如果用户内部管道锈蚀导致水中铁离子浓度增加，那么鞣酸与铁离子结合水就会变成蓝色甚至黑色。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列不属于柴油变质后出现的现象的是（）。
    A

    颜色变深

    B

    颜色变浅

    C

    酸度增大

    D

    胶质和不溶物增加


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    白肋烟晾制过程中，高温低湿将导致烟叶（）。

    A颜色变深

    B颜色变深

    C青色

    D褐色


    C
    略

  • 第14题：

    下列不属于柴油变质后出现的现象的是（）。

    • A、颜色变深
    • B、颜色变浅
    • C、酸度增大
    • D、胶质和不溶物增加

    正确答案:B

  • 第15题：

    油氧化后，下列说法正确的是（）。

    • A、粘度增大，颜色变浅
    • B、粘度增大，颜色变深
    • C、粘度不变，颜色不变
    • D、粘度减小，颜色变深

    正确答案:B

  • 第16题：

    掺炼渣油对轻柴油质量有什么影响（）

    • A、轻柴油质量变差
    • B、轻柴油质量变好
    • C、胶质升高，油品安定性差，颜色变深，十六烷值降低
    • D、胶质降低，油品安定性好，颜色变浅，十六烷值增加

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    不是造成汽油的颜色变深的原因为（）。

    • A、油库储存时间过长
    • B、混入了柴油
    • C、加油站储存时间过长
    • D、辛烷值下降

    正确答案:D

  • 第18题：

    油品贮存中，氮化合物与空气接触发生（）而使油品颜色变深，气味变臭。

    • A、氧化反应
    • B、加成反应
    • C、聚合反应
    • D、缩合反应

    正确答案:A

  • 第19题：

    某油库在盘库计量中发现一罐0#轻柴油颜色变深，问是什么原因造成的？应化验哪项指标检查？


    正确答案: 油品氧化变质引起的。化验10%蒸余物残碳值和氧化安定性指标。

  • 第20题：

    试解释为什么聚氯乙烯在200oC以上加工会使产品颜色变深？为什么聚丙烯腈不能采用熔融纺丝而只能采用溶液纺丝？


    正确答案:聚氯乙烯加入到200℃以上会发生分子内和分子间脱去HCl反应，使主链部分带有共轭双键结构而使颜色变深。聚丙烯腈在高温条件下会发生环化反应而不会熔融，所以只能采用溶液纺丝。

  • 第21题：

    单选题
    油氧化后，下列说法正确的是（）
    A

    粘度增大，颜色变浅

    B

    粘度增大，颜色变深

    C

    粘度不变，颜色不变

    D

    粘度减小，颜色变深


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    树脂失效或被铁质及有机物污染后，颜色会变深。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    试解释为什么聚氯乙烯在200oC以上加工会使产品颜色变深？为什么聚丙烯腈不能采用熔融纺丝而只能采用溶液纺丝？

    正确答案： 聚氯乙烯加入到200℃以上会发生分子内和分子间脱去HCl反应，使主链部分带有共轭双键结构而使颜色变深。聚丙烯腈在高温条件下会发生环化反应而不会熔融，所以只能采用溶液纺丝。
    解析： 暂无解析

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