柴油机功率不足的原因有()
第1题:
配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是:按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐,让新鲜空气进入气缸,并让工作后的废气从气缸排除出去,配气机构由气伐机构、()、传动装置组成。
第2题:
柴油机排黑烟是常见故障,其可能的原因是()。
第3题:
柴油机起动时,柴油机已转动但不发火的原因()。
第4题:
动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。
第5题:
柴油机反复起动和停机,其故障原因是()
第6题:
柴油机运转中因燃油系统故障造成柴油机功率不足的原因有()或喷油器发生故障。
第7题:
柴油机冒白烟是因为()。
第8题:
柴油机功率不足属于燃料系故障的主要原因之一是供油拉杆卡在供油位置。
第9题:
气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有()。
第10题:
柴油机不易起动,且起动时排气管冒出大量黑烟,其故障原因可能是()。
第11题:
进气系统故障
燃油中含有水分
喷油器雾化不良
第12题:
水泵
机油泵
喷油泵
第13题:
汽油机不能起动或起动困难的原因为:()
第14题:
说明柴油机冒黑烟的原因。 (1)柴油机超载:整定功率过高;运动件故障,造成拉缸甚至抱缸,使柴油机功耗过大;喷油泵供 油量不均匀,或喷油泵故障,引起个别缸不工作,其他缸超载;在高海拔地区运行,又不修正功率。(2)燃油 系统故障:喷油器雾化不良;喷油器喷射压力过低或调压弹簧断、调节螺钉松出;喷油提前角调整偏小或凸轮轴传动齿轮故障,造成喷油定时错误。(3)进气系统故障:空气滤清器沾污、堵塞严重, 或进气道管路的帆布套松弛吸瘪,造成进气阻力太大;增压器与气缸间空气泄漏严重;增压器故障或严重积碳,造成压气机效率下 降,甚至出现喘振;中冷器沾污,效率下降,或中冷水温过高,进气温度升高,空气密度降低。(4)压缩压力偏低:柴油机组装时压缩比调整过小;活塞、活塞环及气缸套磨损超限,或活塞环折断、卡死在环槽中及活塞环开口未错开;气缸盖与气缸套接合面漏气;配气机构故障,导致气门开关不当。20.(18115)说明柴油机冒蓝烟的原因。
第15题:
造成柴油机功率不足的原因不包括()。
第16题:
柴油机压缩压力不足的原因有()。
第17题:
柴油机反复起动和停机,其故障原因是()
第18题:
柴油机不能启动主要原因有启动系统故障、()系统的故障和柴油机压缩压力不足等。
第19题:
进气通道阻塞,会导致柴油发动机功率不足,属于()故障的原因之一。
第20题:
以下()柴油机冒白烟的原因之一。
第21题:
引起发动机不能起动故障的原因有()。
第22题:
柴油发动机的功率不足,属于进气系统故障的主要原因之一是()
第23题: