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当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时，引起柴油机的故障可能是（）A、柴油机游车B、柴油机起动超速C、调速器无法停车D、B十C

题目

当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时，引起柴油机的故障可能是（）

  • A、柴油机游车
  • B、柴油机起动超速
  • C、调速器无法停车
  • D、B十C
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1.下述关于柴油机发生游车的各种原因中不正确的是( )。A.调速器反馈系统故障B.油位太低C.调速器输出轴和油泵齿条连接不当D.调油杆空动

2.柴油机喷油泵故障的主要因素有（）A卡柱塞或卡拉杆B调速弹簧变软，限烟不良C提前器弹簧变软D轴油泵单向阀漏油

3.柴油机当供油拉杆一定时，在没有加装调速器的情况下，喷油泵每循环供油量受发动机转速的影响。（）

4.回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是( )。A.拉动油门手柄B.调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置C.转动燃油凸轮D.调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度

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  • 第1题：

    （）不是引起柴油机飞车的原因。

    • A、喷油泵调速器失去作用
    • B、柴油机油门不回位
    • C、机油由于某种原因进入燃烧室参与燃烧
    • D、进气道堵塞

    正确答案:D

  • 第2题：

    当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是（）

    • A、柴油机游车
    • B、柴油机转速振荡
    • C、增加负荷时稳定时间过长
    • D、无法达到全负荷

    正确答案:D

  • 第3题：

    回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是（）。

    • A、拉动油门手柄
    • B、调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置
    • C、转动燃油凸轮
    • D、调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度

    正确答案:B

  • 第4题：

    柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。

    • A、调速器
    • B、油量限制器
    • C、调速杠杆
    • D、手动控制器

    正确答案:A

  • 第5题：

    启动柴油机时供油拉杆不动作的原因可能是（）。

    • A、高压油管断
    • B、喷油器故障
    • C、个别喷油泵齿条卡死
    • D、缺少燃油

    正确答案:C

  • 第6题：

    柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。

    • A、调速器
    • B、油量限制器
    • C、调速杠杆
    • D、联轴器

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    柴油机出现“飞车”现象可能是（）引起的。
    A

    油门踩得过大

    B

    喷油器漏油

    C

    喷油泵弹簧过硬

    D

    调速器失效


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    关于调速器的常见故障，下列不属于调速器以外的原因的是（）。
    A

    负荷激烈的变化，超出柴油机的功率范围

    B

    调速器驱动轴传动齿轮啮合不良，过紧或过松

    C

    调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动

    D

    调速器油脏污变质


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。
    A

    调速器

    B

    油量限制器

    C

    调速杠杆

    D

    手动控制器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是（）。
    A

    拉动油门手柄

    B

    调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置

    C

    转动燃油凸轮

    D

    调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在AutoChief C20型主机遥控系统中，报警灯“Governor disconnected”发亮，说明（）。
    A

    电子调速器单元未接通电源

    B

    电子调速器单元与测速装置之间线路故障

    C

    电子调速器单元与油门执行电机之间线路故障

    D

    油门执行电机与油门总杆未连接好


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是（）
    A

    柴油机游车

    B

    柴油机转速振荡

    C

    增加负荷时稳定时间过长

    D

    无法达到全负荷


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于柴油机发生“游车”的各种原因中不正确的是（）。

    • A、调速器反馈系统故障
    • B、油中有空气
    • C、调速器输出轴和油泵齿条连接不当
    • D、油量调节杆松动

    正确答案:C

  • 第14题：

    柴油机发生转速波动的原因分析中，不正确的是（）

    • A、调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动
    • B、调速器驱动轴传动齿轮啮合不良过紧或过松
    • C、调速器油已经脏污发生变质
    • D、转速波动与调速器反馈系统有无故障无关

    正确答案:D

  • 第15题：

    柴油机“飞车”主要原因是（）。

    • A、调速器失效
    • B、油门拉杆卡带
    • C、燃烧室进入额外燃料
    • D、以上各项

    正确答案:A

  • 第16题：

    （）均会引起柴油机飞车。

    • A、机油进入燃烧室
    • B、调速器飞锤销轴断裂
    • C、调速器弹簧折断
    • D、油门拉杆卡滞
    • E、柱塞头失控

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题：

    柴油机喷油泵如果不喷油，可能是油箱内无油或燃油输油泵故障。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    柴油机喷油泵的供油拉杆是由（）控制的。

    • A、调速器
    • B、油量限制器
    • C、油量调节机构
    • D、联轴节

    正确答案:A

  • 第19题：

    多选题
    （）均会引起柴油机飞车。
    A

    机油进入燃烧室

    B

    调速器飞锤销轴断裂

    C

    调速器弹簧折断

    D

    油门拉杆卡滞

    E

    柱塞头失控


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时，引起柴油机的故障可能是（）
    A

    柴油机游车

    B

    柴油机起动超速

    C

    调速器无法停车

    D

    B十C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于柴油机发生“游车”的各种原因中不正确的是（）。
    A

    调速器反馈系统故障

    B

    油中有空气

    C

    调速器输出轴和油泵齿条连接不当

    D

    油量调节杆松动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    启动柴油机时供油拉杆不动作的原因可能是（）。
    A

    高压油管断

    B

    喷油器故障

    C

    个别喷油泵齿条卡死

    D

    缺少燃油


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机“飞车”主要原因是（）。
    A

    调速器失效

    B

    油门拉杆卡带

    C

    燃烧室进入额外燃料

    D

    以上各项


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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