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内河船舶的最小干舷除基本干舷外，还包括哪些方面对干舷的修正值（）A、型深对干舷的修正。B、方形系数对干舷的修正。C、舷弧对干舷的修正。D、舱口围板高度及舱室门槛高度。

题目

内河船舶的最小干舷除基本干舷外，还包括哪些方面对干舷的修正值（）

  • A、型深对干舷的修正。
  • B、方形系数对干舷的修正。
  • C、舷弧对干舷的修正。
  • D、舱口围板高度及舱室门槛高度。
相似考题

1.下列哪种说法是错误的______。A.用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B.储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C.储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷

2.内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷（）不一致时，应取其中勘划载重线。A、形状干舷B、稳性干舷C、强度干舷D、最大值

3.计算内河船舶的最小干舷要考虑船舶的哪些因素？

4.决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷，则取其______为船舶最小的干舷。A.强度决定的干舷B.按季节规定的干舷C.按抗沉性决定的干舷D.任何一个干舷

更多“内河船舶的最小干舷除基本干舷外，还包括哪些方面对干舷的修正值（）”相关问题

  • 第1题：

    船舶最小干舷F计算公式：F=F0+f1+f2+f3，其中f2表示：（）

    • A、船舶的基本干舷
    • B、舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正值
    • C、弦弧对干舷的修正值
    • D、型深对干舷的修正值

    正确答案:C

  • 第2题：

    在对船舶的最小干舷进行核算时，应考虑的主要因素是（）

    • A、船舶的载货种类对干舷的修正
    • B、基本干舷
    • C、型深对干舷的修正
    • D、舷弧对干舷的修正
    • E、舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正

    正确答案:B,C,D,E

  • 第3题：

    图纸审查中，船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的（）核定。


    正确答案:最大值

  • 第4题：

    问答题
    规定船舶最小干舷的目的是什么？船舶最小干舷的大小取决于哪些因素？

    正确答案： 所谓最小干舷，对海船来说，就是按照《国际载重线公约》或我国法规中有关载重线的规定计算出的允许装载的最小干舷值。
    计算船舶最小干舷的目的：船舶的使用实践表明，装载过重，干舷不足，常常是海损事故的一个重要原因。因此，为了保证船舶的安全，就要限制船舶营运过程中的最大吃水，从而提出了最小干舷的要求。
    船长，船体型线与上层建筑形式，水灌进船主体内部的可能程度，海域风浪情况。
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    问答题
    计算内河船舶的最小干舷要考虑船舶的哪些因素？

    正确答案： 1、根据船长确定船舶的基本干舷。
    2、根据型深对干舷修正。
    3、根据船舶实际舷弧高度、长度和标准舷弧的高度对干舷修正。
    4、舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    船舶最小干舷F计算公式：F=F0+f1+f2+f3，其中f2表示：（）
    A

    船舶的基本干舷

    B

    舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正值

    C

    弦弧对干舷的修正值

    D

    型深对干舷的修正值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    下列有关干舷哪种说法是错误的（）。
    A

    用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板

    B

    储备浮力大的大小用干舷高度来衡量

    C

    储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力

    D

    干舷通常是指船舶的夏季最小干舷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    图纸审查中，船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的（）核定。

    正确答案： 最大值
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    内河船舶的最小干舷除基本干舷外，还包括哪些方面对干舷的修正值（）
    A

    型深对干舷的修正。

    B

    方形系数对干舷的修正。

    C

    舷弧对干舷的修正。

    D

    舱口围板高度及舱室门槛高度。


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时，勘于船中舷旁的干舷，应按计算所得的最小干舷（）。
    A

    增加该处舷弧高度

    B

    减去该处舷弧高度

    C

    增加该处舷弧高度的一半

    D

    减去该处舷弧高度的一半


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    热带干舷是从（）中减去夏季吃水的1/48？
    A

    热带干舷

    B

    夏季干舷

    C

    最小干舷

    D

    淡水干舷


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷（）不一致时，应取其中勘划载重线。
    A

    形状干舷

    B

    稳性干舷

    C

    强度干舷

    D

    最大值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于北大西洋冬季干舷，以下说法正确的是：（）

    • A、对于船长不大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mm
    • B、对于船长大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷
    • C、北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mm
    • D、北大西洋冬季干舷=冬季干舷

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时，勘于船中舷旁的干舷，应按计算所得的最小干舷（）。

    • A、增加该处舷弧高度
    • B、减去该处舷弧高度
    • C、增加该处舷弧高度的一半
    • D、减去该处舷弧高度的一半

    正确答案:A

  • 第15题：

    热带干舷是从（）中减去夏季吃水的1/48？

    • A、热带干舷
    • B、夏季干舷
    • C、最小干舷
    • D、淡水干舷

    正确答案:B

  • 第16题：

    单选题
    决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其按（）干舷为船舶最小的干舷。
    A

    强度决定的

    B

    季节规定的

    C

    抗沉性决定的

    D

    前述任何一个


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    多选题
    计算船舶的最小干舷与船舶的（）数据有关。
    A

    与船长有关，根据船长确定船舶的基本干舷

    B

    根据型深修正干舷

    C

    根据船舶实际舷弧高度、长度和标准舷弧的高度修正干舷

    D

    根据舱口围板的实际长度、高度和实际船长与标准舱口围板高度修正干舷


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    甲板线上边缘量至载重线圈中心的距离等于所核定的（）。
    A

    夏季最小干舷

    B

    冬季最小干舷

    C

    热带最小干舷

    D

    夏季淡水最小干舷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    一艘闪点大于60℃海上航行油船，载重线船长（L）为50m，船中处型深（D）为4m，干舷甲板边板厚度（t）为8mm，基本干舷系数K查A型船舶K值表为116.0，查B型船舶K值表为126.9，干舷计算方形系数（Cb）为0.66；请问该船干舷计算时的基本干舷F0及方形系数对干舷的修正值f1为多少？

    正确答案： 该船干舷计算时，计算型深D1=D+t=4+0.008=4.008m，干舷基本干舷F0=KD1=116.0×4.008=465mm；
    方形系数对干舷的修正值f1=0.6F0（Cb-0.68）=0.6F0（0.68-0.68）=0，（Cb应取不小于0.68）。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    何谓船舶的最小干舷？计算国际航行船舶的最小干舷的目的？

    正确答案： 所谓最小干舷，对海船来说，就是按照《国际载重线公约》或我国法规中有关载重线的规定计算出的允许装载的最小干舷值。
    计算船舶最小干舷的目的：船舶的使用实践表明，装载过重，干舷不足，常常是海损事故的一个重要原因。因此，为了保证船舶的安全，就要限制船舶营运过程中的最大吃水，从而提出了最小干舷的要求。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其（）为船舶最小的干舷。
    A

    强度决定的干舷

    B

    按季节规定的干舷

    C

    按抗沉性决定的干舷

    D

    任何一个干舷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时，设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求，设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值？为什么？按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷？

    正确答案： 1、0.78米；
    2、按法规第5篇1.1.2.1，如核定的最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取其中最大值。
    3、最小形状干舷。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    在对船舶的最小干舷进行核算时，应考虑的主要因素是（）
    A

    船舶的载货种类对干舷的修正

    B

    基本干舷

    C

    型深对干舷的修正

    D

    舷弧对干舷的修正

    E

    舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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